Beiträge von Adi

Verdammt^^
Ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil

Ich weiß nicht, ob ich gerade nen Denkfehler habe.

Aber Abweichung Fett bedeutet doch, der Wagen kann nicht weiter abmagern. Ergo hat er zu viel Sprit und zu wenig Luft.
Nächste Stufe wäre dann „Regelgrenze Mager“.
Tropfende Einspritzventile?

(Oder war es andersherum mit der Regelabweichung?)

Zitat von Hoffmann123

Suche jemanden der aus dem Umkreis Neuwied / Koblenz kommt. Bräuchte Unterstützung beim Bremsenwechsel der hinteren Achse. Gibt natürlich auch eine Vergütung. Auto: BMW e46 320i

@EddyG

Also diese Aussage ist defintiv Quatsch.
Bei meinem E61 sitzt der Tankanschluss ja leider in der Seitenwand hinten rechts. Und der Schlauch läuft hinter der (zu öffnenden) Klappe in der auch der Verbandskasten liegt. Außerdem sitzt in einem Kombi der ganze Tank ja im inneren des Fahrzeugs (Radmuldentank).
Wie soll denn gemäß dieser Aussage eine Zylindertank-Montage im Kofferraum überhaupt möglich sein?
Ob man das will ist eine ganz andere Sache, aber zulässig ist es halt.
Beim E9x bspw. (fast) gar nicht anders möglich, da keine Reserveradmulde und (eigentlich) kein Platz für nen Unterflur.
Da schnall ich den Tank dann aufs Dach?

Die Kugel nicht, aber die Feder die sie zurück drückt kann halt ausleihern.

beim E39 nicht in die Tankklappe?
Das glaub ich nicht.
@EddyG wie ist das bei deinem 523i gelöst?

Zitat von MichaelB

Na,

das klingt ja nicht sooo schlecht dann

Kennt wer AP-Gas ?

Außerdem noch eine Frage zum Lüdden: meine Damen beklagten, dass es nach dem Tanken recht lange nach-zischt... Ventil einfach nur verdreckdaddelt oder kann sowas auch mal verschlissen sein?
Der Umrüster erzählte mir, dass man am e46 Touring den Tankanschluss nicht unter die Tankklappe verlegen könne weil man mit dem Leitungen ins Wagen-Innere müsse und das nicht zulässig sei
Ich meine aber schon e46 LPG-Tourings auf Bildern / in Anzeigen gesehen zu haben, die en Tankanschluss NICHT an der Heckschürze hatten.
Oder?

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Mit der Aussage hat sich der Werte Herr mal richtig disqualifiziert.
Such dir nen anderen Umrüster.
Punkt.
Wieso nicht GK oder Sparmartin?

Hab jetzt weil es mich selber interessiert im LPG-Forum nachgefragt.
Mit diesem Abgasschlüssel (32) geht es noch mit AGG.
Damit kannst prinzipiell fast alles verbauen was du willst @MichaelB

Das ist Euro3 bzw. D4
Dafür brauchst ne R115-Anlage. Damit kannst gebraucht quasi vergessen.

Zitat von MichaelB

M52B28 TU - und die Zahl steht so im Schein...

KFZ-Schein_Auszug.JPG

Geh am besten mal ins LPG-Forum. Die Umrüster können dir 100% sagen ob der mit AGG geht. Denn soweit ich weiß, geht mit Abgasschlüssel <=43 mit AGG.

Ach ja, den M52 gab es ja nie mit Euro4. Das kann also schon mal gar nicht stimmen.

Hast du nicht nen M52B28 vorTU ohne Vanos?
Den gab es nicht mit Euro4.