Beiträge von Adi

Achtung!
Ich weiß nicht, ob es dort noch Abhängigkeiten in anderen Steuergeräten gibt.
Grundsätzlich möglich, das bspw. dann auch noch Sachen am ASC/DSC codiert und/oder sogar andere SW drauf muss.

Du kannst natürlich das RDC aus deinem FA (oder ZCS wenn es ein VFL ist) raus nehmen.
Grundsätzlich dürfte das aber nicht zulässig sein.

Also in meinen 325i hab ich 1zu1 tauschen können (Ascher->Ablage).
So konnte ich dann ja auch den Umschalter umsetzen.

Zitat von Strikeeagle

Da ich jetzt wieder eine VSI2 bekommen soll stellt sich mir die Frage, wohin mit dem Schalter für die VSI.

Ich habe vorne den Aschenbecher, das wäre recht eng. Ablage vorne habe ich nicht, passt das Teil vorne rein, wenn ich die Einlage vom Ascher gegen Ablagepaket 1:1 tausche?
Alternativ die Freifläche unter der Handbremse?

Der "übliche" EinbauPunkt in der Interieurleiste neben dem LSZ fällt mal zu 100% aus. Das geht gar nicht.

so war es dich vorher auch?!?

WANN? Aber das können wir auch gern per WhatsApp klären^^

What Karsten fährt runter oder kommst du hoch Dani?

Ist völlig unabhängig voneinander...

Außerdem bin ich mir ziemlich sicher, dass der BKV bei allen 6endern der gleiche ist.
Also wieder so ne mega Pfeiffe von Prüfer...

Streng genommen hängt die Nummer von der Karosserie-Variante ab.
Für den Touring/die Limo gab es die 325mm-Bremse als SA „Nutzlasterhöhung“ (glaub ab 320i ab Einführung M54).
Streng genommen brauchst es da gar nicht eintragen lassen.
Bei QP, Cabby und allen VFL/FL ohne M54 ist es eigentlich total stressfrei mit ner Einzelabnahme machbar...

Wectol liefert da ne ausgiebige Erklärung zu in der Produktbeschreibung.
Liegt wohl am Dieselskandal^^

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F281305748591

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