Beiträge von Adi

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Ich fahre e46 weil...es billig ist Und es einige der wenigen Motoren sind die man auf Gas treten kann bis Anschlag ohne sich sorgen machen zu müssen. Ersatzteilpreise sind völlig im Rahmen, der Wagen ist als Touring relativ geräumig auch wenn es eher ein "Lifestyle" Kombi ist. Verbrauch mit im Schnitt 10,5L LPG ist auch super und die die Technik ist zuverlässig und einfach zu warten. Deshalb bleibt mir die dicke Berta wohl oder übel noch eine Weile an der Backe kleben da es einfach nichts vergleichbares gibt Fahre ja noch immer nebenbei meinen 318i und habe einen 523i als Baustellenfahrzeug bzw. meine Eltern haben den übernommen und meine Mutter fährt damit zur Arbeit. Robuste Technik für wenig Geld. Wenn man keinen Wartungsstau aufkommen lässt sind die Fahrzeuge sehr haltbar.

Das mit den Rep.-kosten lass ich mal dahin gestellt sein^^

Ich versteh die Frage nicht.
Aber ich hab noch eins liegen wenn du Interesse hast zum selber ausprobieren.

Ist es das mit oder ohne BT?

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Hört sich genauso an:
https://www.youtube.com/watch?v=y-cZLDUMs4k

Ist das gelbe Zeug ein Schmiermittel um das Geräusch zu verhindern? Was könnte das sein?

Genau das habe ich auch, allerdings erst bei nem großen Lenkwinkel.
Hab auch noch keine Lösung gefunden.
Sag mal bescheid, wenn du ne Lösung finden solltest.

Im Geheimmenü ist nur die vom Motor.

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Gehen wir davon aus, dass der LMM überhaupt nicht angesteckt ist, gibt es eine Anzeige bzw. einen Fehler im Display?

Edit:
Anscheinend keine Meldung
Evtl. hab ich aus eigener Dummheit letztens vergessen den LMM anzustecken, muss ich heute mal schauen

Nein, gibt keinen Fehler im KI.
Aber im FS wenn er abgesteckt ist(wie ja schon geschrieben...)

Also bei abgestecktem LMM funktioniert der Tempomat definitiv nicht.
Kannst noch nicht mal anschalten(bei Motor aus weiß ich es aber nicht).
Dann dürfte aber dein LMM gar kein Signal mehr liefern damit dein Tempomat nicht funtzt und müsste somit auch im FS stehen.

Hast mal geguckt was deine Öltemp sagt im Getriebe?

Willst du warten bis das Lämpchen angeht?
Und von der Öltemp im Getriebe hängt ja auch ne gewisse Steuerung ab.
Liefert der keine ordentlichen Daten, ist das auf lange Sicht wahrscheinlich nicht so geil.
Aber wie gesagt, wende dich am besten an die beiden eben genannten. Die Stecken tiefer in den Getrieben drin wie ich.

Bei Fehlern im Getriebesteuergerät die wiederkehren, schreibe ich garantiert kein ?scheissdrauf?.
Nicht das Getriebe öffnen?
Feigling^^