ZitatIch kann nix zum Ki finden, er hat das LSZ gewechselt
Ach Gott, das les ich ja jetzt erst richtig...
ZitatIch kann nix zum Ki finden, er hat das LSZ gewechselt
Ach Gott, das les ich ja jetzt erst richtig...
Bau mal deinen alten Tacho wieder ein und mal mal einen selbsttest(Anleitung gibt?s bei Google).
Dann wirst du erstmal sehn, ob die leuchten für die Blinker im Tacho funtzen.
Wenn ja, hängts an nem Signalproblem.
Wo wohnst denn genau in HH?
Ich studier an der HAW und arbeite in der Nähe vom Flughafen und hab auch diverses Equipment...
Ist ja gut, hab es ja nur gut gemeint
Müsst mich ja nicht gleich steinigen
Naja, kein Mensch ist davon befreit mal einen Fehler zu machen egal wie viel Routine er besitzt.
Vielleicht hast du ja bloß eine Schraube nicht richtig angezogen und deshalb klappert irgendwas, vielleicht auch gar nicht der Kettenspanner selbst.
Ansonsten bleibt dir nur wieder ausbauen und versuchen zu reklamieren.
ZitatGebraucht? Never....
War neu und ist jetzt eine Woche drin.....
Okay, war blöd ausgedrückt.
Sicher das das ein OEM ist?
Oder nur ein umgepackter? Gibt ja gern mal gefälschte Teile bspw. in der Bucht.
Wenn definitiv OEM, kann es eigentlich nur ein Einbaufehler sein.
Zitat
Tatsächlich bei BMW gekauft oder irgendwo gebraucht geholt?
Dann scheint ja die Anlage Filter mit unbekannter Laufleistung zu haben.
Dann würde ich mal ne Wartung vorschlagen.
Passt auch zu dem Mager, das er wegen dichter Filter zu wenig Gas bekommt.
Was jetzt aber nicht heißen soll, das es definitiv daran liegt.
Falschluft liegt hier immer noch im Bereich der Möglichkeiten, zu viel Luft->läuft er zu mager.
Wenn du Hilfe brauchst, sag Bescheid.
Oh ja Eddy, guter Einwand. Meine mich zu erinnern das es ne Prins war.
Wenn es im Benzinbetrieb nicht vor kommt verstehe ich die Frage nicht was es sein kann...
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Nach dem Motto 1+1=3?
Das so nicht ganz richtig. Mein ex320 hat auch ne Zeitlang im leerlaufabgleich gezockt und ist auch mal ausgegangen. Damals war es der LMM.
Ist nicht immer die Gasanlage.
Naja, die Aussage mit den schlechten Abgaswerten war ja jetzt wahrscheinlich nicht so verkehrt, da ja deine VSD´s hin waren. Wobei ich jetzt nicht die Werkstatt in Schutz nehmen möchte.
Aber Grundsätzlich: Normaler Verbrauch? Normale Leistung? Nichts im FS(bedeutet auch zwangsläufig keine MKL)?->fahren und keine Gedanken machen...