Ach kacke....
Dann bleibt tatsächlich nur noch verstopfte Leitungen zu den Düsen.
Oder kaputte Düsen selber...
Beiträge von Adi
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Okay.
Aber an h vom Strom? -
Ich werd aus dem Teilekatalog nicht ganz schlau.
Sitzen der Scheibenwischer und die Spritzdüsen auf dem selben Relais?
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Du hast zu wenig Kühlmittel...
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Ah okay.
Hab ja damals auch komplett gemacht mit Scheiben und Kontakt.
Versuch mich gerade zu errinern wann das war und was der KM-Zähler damals sagte.
Aber ich kann mich nicht mehr dran erinnern... -
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Wo kommst du her?
Gibt einige User die "gut" ausgelesen können.Ladestrom-Leuchte?
Das schreit jetzt irgendwie nach Sterbender LiMa und bei Unterspannung kommen da dann die komischsten Frhler zu Stande... -
Tut sie eben nicht, wenn sonst alles mit deinem Fahrzeug stimmt.
Egal wie oft du das noch behauptest.
Es gibt hier zwei Möglichkeiten:
Mit deinem Motor stimmt was nicht.
Mit deiner Gasanlage stimmt was nicht.Und ich hab über mehrere tausend Kilometer ausprobiert wie sehr man das MSG ärgern kann mit der Gasanlage, ohne das das MSG meckert(MKL, Einträge im FS).
Mit deiner Karree stimmt jedenfalls was nich, egal was du dir einredest...
Aber weiterhin gute Fahrt. -
Zitat
Hab vor ca 1 1/2 Monaten ZMS,Kupplung,Hardyscheibe,Motor-,Getriebe- und Differentiallager wechseln lassen,zusätzlich wurde die HA neu gelagert und geschäumt. Seitdem ist zwar das Anfahrrucken weg,aber ich spüre Vibrationen im Kupplungspedal. Der Verdacht war,daß die durch das ausgebaute CDV bemerkt wurden,aber heute wurde das CDV wieder eingebaut und die Vibrationen sind immer noch vorhanden.
Irgendeiner eine Idee woher die kommen könnten?
CDV drin oder nicht ist übrigens bei intaktem ZMS kein eklatanter Unterschied.Und ob das CDV einen Unterschied macht, auch bei intaktem ZMS...
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Zitat
Besser?^^