Beiträge von Adi

Also erstmal prinzipiell, Fehlerspeicher mit was ordentlichen auslesen.
wo kommst du her? Gibt ne menge User die das mit entsprechend guter Software(I**A) gegen schmales tun.
Gibt auch ne Liste mit den Usern.

Ansonsten besteht hier vieles an möglichkeiten.
Möglich das dein Auto kurze Zündaussetzer kriegt, da zu wenig sprit kommt, ergo Tankentlüftung möglich und der DK-Stellungsfehler ist ein Folgefehler.

Deswegen mal mit was gescheitem Auslesen. BMW-Software ist da deutlich genauer.

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Alter du hast den mega Knall.
330d alltag, den 330iK als Sommerfahrzeug und jetzt noch ne Emma!
Sau cool Tobi, viel Spaß damit. Bei dir ist er ja in guten Händen

Edit: Ha, sogar erster

Zitat von Acki523

Wieso hast du die überhaupt gekauft?

Nur bares ist wahres. Ich hab einmal den Fehler gemacht zu finanzieren im Jugendlichen Leichtsinn. Nie wieder!

Jo, das ist definitiv falschluft. Bei abgestecktem LMM kompensiert er das halt besser(aber nicht gut!), da er mit voreingestellten Ersatzwerten läuft.

In dem Bereich gibt es jetzt mehrere Möglichkeiten.
Klassiker da wäre die KGE mit samt ihren Schläuchen. Möglich das auch die Dichtung der DK nicht mehr dicht ist, bzw. die DK selber sich gelöst hat und dort Falschluft zieht.
Gleiches mit dem lösen geht auch mit dem LLR.
Und dann vielleicht noch die Dichtung der ASB, bzw. auch die ASB selber. Alles möglich. Alles abbauen und suchen.

Zitat

Im Gutachten steht beim E46 eindeutig für alle Reifengrößen schon K2B, K41 und K44, Anpassungen der Radhäuser durch ausstellen und abdecken.
Leider keine Lösung ohne Bördeln.

Naja Rene, das ist so leider nicht ganz richtig.
Bei meinen 8x18 ET34 steht auch drin das das durch aufweiten sicherzustellen ist.
Und das passt definitiv ohne Arbeiten.
Das steht pauschal in jedem Gutachten zu Felgen wenn die keine ABE haben.
Denn nur damit kann der Hersteller sich absichern, dass er niemals in irgendwelche Gewährleistungspflichten kommt.

Aber an den TE:
Auch eine 8,5x19 ET35 mit 255/30/19 wird wenn dann nur mit Bördeln passen.
Oder halt nen 225/35/19 drauf ziehen.

Zitat

Pleuelabriss Volltreffer!

wie würdet ihr die BBS Felgen einschätzen vom Wert bei ordentlichem Zustand?

Heilige Axt. Das krass.

Hängt davon ab welche es sind. Größe, Breite, Reifen,...

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Also ich hab gerade mal geschaut, aber nur mit dem Handy.
Anscheinend gibt es für die TN8 ein Gutachten für BMW nur bei ET15.
Die ET35 haben nur ein Gutachten für Saab und Opel.
Und bei ET15 musst du genau so viel machen wie bei deinen Motecs^^, nur vorne auch^^

Zitat

Ein paar ausgehärtete 205/50 R17 wären wohl gut. 205/55 R16 ist auch ok, halt etwas wackeliger beim Übergang in den Drift und zurück. Mit gut 3 bar sollte das aber auch gehen. Bestimmt die billigste Variante.

Machen die beiden von dir genannten Kombinationen da tatsächlich einen Unterschied?

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Hängt schlicht und einfach davon ab, was im Gutachten zu der Felge bzw. Felgenkombination steht.

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