Beiträge von Adi

    In Wagenfarbe finden und dann im guten Zustand wird mit deiner halt wahrscheinlich auch ewig dauern.
    M2 Schürzen vorne und hinten sind halt ständig im Netz.
    Die Nachbau von DM-Autoteile sollen ganz gut sein.


    M1 bei deinem ist mit mehr Aufwand verbunden, das war nämlich für das VFL gedacht(nur Limo).
    Da musst dann auch die Halter umbauen etc.
    Und das in Wagenfarbe finden wird halt nochmal ne Nummer schwieriger.
    Zum Umbau wendest dich mal an den User Dome, der hat das schon gemacht.
    Lackierkosten sind sehr regional. Aber denke mal mit 150 pro Schürze musst bestimmt rechnen.

    Kann es sein das du ein universelles Auslesegeräte hast?


    Wenn ja, sich dir jemanden der das Ding mit BMW-Software ausließt.
    Das sind die besseren Fehlerbeschreibung.
    Unter "Navi&Software" gibt es eine oben angepinte Liste der User die das anbieten (Liste der Codierer)


    Aber bei der Laufleistung klingt das verdächtig nach Wandler...

    Der 20er hat keine Chromblenden?
    Der 25er hat doch auch welche, ist der gleiche ESD.
    Aber die 30er gehen nicht. Die eine Blende ist ja kürzer wegen der Klappe.
    Gut, passen würde es wahrscheinlich trotzdem, aber kann halt sein das du die kürzere Blende halt siehst.

    Zitat

    Nochmal ne Frage zu den RCs: schleifen die oder hast du rundum vernünftige Freigängigkeit?
    Bin für meinen zukünftigen ja im Moment auch am suchen. Aktuell schauts nach Styling 32 in 8x17 ET34 aus. Das sollte passen, oder?


    Bis ich irgendwann mal ein paar nette RC finde. :)


    Ich glaub die 32er gibt es nicht in ET34.
    Wenn doch, aber trotzdem nicht mit Werksfreigabe für den E46.
    Aber die Größe passt mit 225/45/17.

    Zitat

    Moin,


    weiß wer was der hier für Schürzen hat?
    War das das M-Paket aus 2001 oder ist es Fussel-Tuning?
    Auf den ersten finde ich ihn nun nicht sooo übel... keine Fensterheber hinten und keine AHK, aber ansonsten?


    Gruß
    Michael


    Nix M-Paket. Spoilerlippen sind das.