Hab den erst mal zusammengelötet und mit Schrumpfschlauch gesichert. Wird noch erneuert! Danke dir.
Es ist aber auch komisch, weil im Endeffekt ist es ja nur ein Kreislauf, der steht, oder bei Abrieb am Belag unterbrochen wird.
Der "Sensor" selbst speichert ja nicht seinen Zustand. Es müsste also nach dem verbinden wieder alles i.O. sein
Sehr komisch.
Hast wohl gepfuscht^^
100% Synthetic.
Hat sich da was geändert
Berechtigte Frage, das stand ja schon mal drauf und musste dann ja runter genommen werden, da nach deutscher Definition eben nicht vollsynthetisch.
Ich würde eher davon ausgehen, dass es ne regulatorische Änderung gab^^
Ich habe ein e46 330I touring mit M-paket 12-2001, kurven beleuchtung original und schwartze inlays. Die angel eyes ringe kann mann doch einfach nachrüsten, weil man sehr einfach das glass von diese scheinwerfer abmontieren kann.
Du hast kein Kurvenlicht….
Ich fahre einen VFL BJ 2001. Wohnort ist Nähe Frankfurt trage es mal ins Profil ein
Bj2001 ist zwar VFL, aber die zwei Stufigen Airbags kamen ab Produktion(!!) Mitte 2000 (der User M54B25 kann und bestimmt gleich den genauen Monat sagen 
)
Das heißt du musst dein komplettes Airbag-System quasi Umcodieren, sofern dein Auto auch nach der Einführung des 2-Stufen-Airbags produziert wurde. Da du dich 325xi genannt hast, fährst du sicherlich einen M54, garantiert hast du einen neuen Airbag.
Bau dein altes Lenkrad wieder ein und besorg dir ein Sport- oder gar M-Lenkrad.
Weil ich Leebman darüber informiert habe - und die Teile immer noch im Online-Shop gelistet sind.
Nur weil dein Teil nicht funktioniert und mehrere Leute damit Schwierigkeiten haben, heißt das nicht das ALLE Teile nicht funktionieren…
Ganz schön verwegen einem Händler Vorsatz zu unterstellen…
Kommt drauf an, was sonst so verbaut ist. Ich fahre die nun seit 7 Jahren rum und bin zufrieden.
Hydrolager hatten bei mir ca drei Monate Lebensdauer.
Im Cabby sind noch ca. 3 Jahre alte QL in Meyle HD drin, dazu ein ~100tkm altes ausgelutschtes Fahrwerk.
In der Diva haben die Hydros zusammen mit den QL locker ihre 50tkm gehalten vor Verkauf. Weiß nicht ob Mel die immer noch drin hat.
Und mit der Diva war ich extrem viel BAB mit >140km/h unterwegs
Warum nicht ?
Wie ich geschrieben habe, waren die bei meinem Cabby drin bei Kauf.
Da das Vollgummilager sind, hat gefühlt der kleinste Stein auf der Straße in Lenkrad geschlagen. Querfugen waren richtig schlimm. War schlagartig besser mit den Hydros von Lemförder und mein Cabby fuhr sich wieder, wie ich das von einem E46 gewohnt war.
Ich hab zumindest hier in NDS noch keinen Wertstoffhof gesehen, der für Altöl Geld nimmt.
Die Sorge ist zu groß, dass die Leute es sonst in der Natur entsorgen…
Dani wie war nochmal der Simon-Trick? Kupermutter am Band irgendwie?😅
Alles anzeigenAdi Ich hoffe mal nicht, aber welche wäre denn empfehlenswert ?
Mit freundlichen Grüßen
Die Meyle Lager wurden bei Ebay als Hydrolager verkauft hihi wenn die nach 5 tsd. Km wieder spinnen gehen diese zurück.
Ich schaue mir die sonst mal morgen an und sende die sonst zurück.
Gibt es dort Empfehlungen ?
Finger weg von Febi! Ist ne reine Handelsmarke die zu kauft. Die Steuerkettensätze sollen aber gut sein.
KGE nur OEM!!!
Meyle HD kommt mir nie wieder ins Auto. Hatte die im Cabrio bei Kauf, ist der letzte scheiss.
Da Wechsel ich lieber alle 50tkm und nehme richtige Hydros von Lemförder.
Die halten auch länger, wenn die QL intakt sind.
