Beiträge von Jakeman

Zitat von Galapolis

Vielleicht gibt es wenigestens Gruppenrabatt auf die Schmiedekolben

Ich überlege auch schon immer hin- und her, ob ich nicht doch den Motor als Sauger belasse und den 11er Kolben nehme

Der Invest von ca. 4k für den Kompressor haut schon ordentlich ins Budget. Und wenn ich mir das YT-Video ansehe, bei dem der Kompressor keine 50 PS gebrach hat...

Na ja, das ist sicher optimierbar, aber teuer ist der Spaß dennoch

Du hast bei Wiseco die Wahl zwischen 9:1 für aufgeladene Motoren oder 11:1 für die Saugervariante.

Zitat von E46Andy

Hoffentlich stehen bei diesen ebenfalls verstärkten Schrauben dann auch Drehmomente mit dabei.

Falls nicht wäre das Messen der Längung eine Möglichkeit, vorausgesetzt, der Platz gibt es her.

Die Uhr kann man auch für nen 50er ausleihen für eine Woche. Ich werde das bei meinem Motor jedenfalls so machen.

Das ist auf jeden Fall die genauste Weise, die Pleuelschrauben korrekt anzuziehen.

Hach ist doch immer wieder schön, sich so frisch bearbeitete Teile anzusehen

Morgen werde ich die neu gewuchtete Welle mit den ACL-Lagern einmessen.

Hoffentlich gibts keine blöden Überraschungen

Boha

Ich muss sagen: Welten besser!!!

Sicher ein gutes Auto, aber ich kann mich mit diesem Legostein-Design überhaupt nicht anfreunden.

Aber egal, dir muss er gefallen und Spaß macht er sicherlich.

Also viel von diesem Spaß damit und allzeit gute Fahrt

Sehr interessant

Wäre für mich auch Erstkontakt damit.

Nachdem ich das letzte Mal mit sowas mein Handy zerschossen hatte als ich ein anderes System darauf aufspielen wollte, hab ich mich nicht mehr damit beschäftigt

Der Krempel hat einfach nicht mehr connected. Und dann machste halt nix mehr

Was ist denn das Ziel deiner Übung?

450 PS?

Zitat von Leinad78

Noch nicht, kommen in den nächsten Tagen.

Zum Kompressor?

Zitat von Strikeeagle

aber sobald Wasser ins Spiel kommt, wird es dann doch problematisch, oder?

Was er wieder für tolle Sachen am Start hat, bin neidisch

Ich hab leider bis Anfang Mai keine Zeit mehr um zwischendurch mal auszuhelfen.

Wenn du so lange warten kannst, dann komme ich nochmal vorbei und bringe mein Absteckwerkzeug mit.

Allerdings steht das Auto weder auf Böcke noch sonst irgendwie angehoben. Um die KW abzustecken müsste man erstmal sicher Platz unterm Auto schaffen.

Tut mir echt leid.

Zitat von BlaueGasheizung

Das ist doch der genannte Stecker, der nach F3 zum Motorkabelbaum führt

Die Idee hatte ich auch gerade als ich das Video sah, gestern kam ich nicht drauf

Aber RT/WS/GE kommt von F2

RT/WS kommt von F3

ich würden den jetzt trotzdem auch gerne mal abmachen, den Stromdieb.

Der ist, wenn ich es richtig verstanden habe, für die Standlichtringe.

und ich meines für den E39 >hier<

Ablauf war gut, Teil welches gekommen ist auch. Ist aber erst ein halbes Jahr her, daher keine Langzeiterfahrung