Beiträge von Jakeman

  • 330i - Jakeman's QP

    Inzwischen habe ich die Motorenteile zum Motorbauer gegeben.

    Leider hatte ich beim Saubermachen der Teile schon gesehen, dass der Zylinderkopf an zwei Brennräumen feine Risse zwischen Kerze und Auslass hat. Der Motorenbauer meinte, das wäre jetzt nicht soooo schlimm, aber schön ist das natürlich auch nicht. Was daraus wird kann er natürlich auch nicht sagen. Schweißen und wiederherstellen der Brennraumform wären so ca. 700,- € :pinch:


    Da hab ich mich ein wenig nach einem anderen Kopf umgesehen und Glück gehabt, für faires Geld einen zu bekommen. Bei dem Motor war ein Pleuel gerissen, darum hat der Kolben dort auf die Quetschkanten aufgesetzt und diese leicht deformiert. Das sollte aber beim Planen weggehen. Immerhin sind 0,3 mm möglich. Mal sehen was der Motorenbauer sagt, vielleicht reicht auch schon 0,1. Man kann das so per Auge echt schlecht einschätzen.

    In den Einlasskanälen sind bei den Köpfen noch so unschöne Kanten, die der Strömung sicher nicht förderlich sind. Die hab ich noch vorsichtig weggedremelt und heute den "neuen" Kopf zum Motorenbauer gebracht.

    Jetzt warte ich mal auf seine Diagnose und welches Vorgehen er mir vorschlägt.


    Gleichzeitig hat die KW zum Feinwuchten und den Block zum Aufbohren auf 84,5.

    Dann hab ich endlich einen echten 3 Liter :thumbsup:


    Auf der Fahrt dahin kam ich wie zufällig beim ALEJ78 vorbei, der ein 3,23er Diff für mich übrig hatte


    Freut mich immer, Forumskollegen mal live und in Farbe kennen zu lernen. Ist ein wirklich sehr sympathischer netter Kerl :m0004:


    Das Diff wird dann morgen mal geschrubbt, dann hübsch gemacht und mit neuen Simmerringen versehen. Ursprünglich wollte ich direkt eine Sperre einbauen lassen, aber ich warte jetzt erst mal, wie mir die Übersetzung gefällt.


    Außerdem muss ich budgettechnisch auch erstmal schauen, was der Motorenmensch aufruft.

    Eins nachm Anderen, hab ja Zeit.

  • Alternative Antriebe

    Noch ne kleine Geschichte bezüglich Reichweite.


    Ich hatte neulich einen Audi e-tron GT RS (Tycan-Derivat) beim Training.


    SOC Anfang: 81%

    SOC Ende: 39%

    Gefahrene KM: 43 !!!


    ;)

  • Alternative Antriebe

    Zitat von Adi

    Wäre vielleicht was für meine Frau🧐

    Genau das hatte ich auch schon mal so auf dem Schirm. Der Golf ist halt alte Technik und wenn du im Winter die Heizung anmachst, haste auch mal schnell nur 150km Reichweite. Aber ansonsten halt ein Golf 7 nur mit Akku. Eigentlich nicht verkehrt. Und da gibts mittlerweile interessante Angebote für ca. 16. Allerdings bin ich mit Strikeeagle einer Meinung, die werden sicher noch günstiger, dann vielleicht... :/


    Aber: Ich habe den kleinen Peugeot meiner Frau letztens (Mitte Februar) vom Stellplatz gefahren. Mein Blick auf den Tageskilometerzähler erspähte: 154 km seit dem letzten Tanken. Das wiederum war am 2. Weihnachtsfeiertag 8)


    Also eigentlich optimal für E-Antrieb. Aber warum, so stellt sich mir dann die Frage, soll ich den quasi nichts kostenden Peugeot, der auch noch den Vorzug eines Klappdachs bietet, gegen einen mit ca. 16 k€ bepreisten Golf tauschen?


    Für mich ergeben sich die Überlegungen erst, wenn der Franzose sich irreparabel verabschiedet.

    Ansonsten wäre ich zumindest als "Frauenauto" wahrscheinlich auch schon bei den Stromern dabei.


    Aber noch eine kleine Anekdote aus meiner Erfahrung als Fahrtrainer. Wir hatten neulich eine Leihwagenfirma auf dem Gelände, die ihre Mitarbeiter auf die zu verleihenden E-Autos schulte. Ich hatte somit das Vergnügen, so ziemlich alles "normale" E-Gedöns mal zu fahren.

    Ist ja alles ganz lustig, aber als ich wieder in meinem alten 5er saß dachte ich: Mensch was haben die früher noch tolle Autos gebaut :thumbsup:


    Mit Gruseln denke ich an den Polstar mit seinem Hartplastik zurück. Der Megane mit seinem Bildschirm-Innenspiegel, der immer meinte: Zündung aus! Ach so einen Kappes brauch ich alles nicht. Und wenns mal querdynamisch wird, dann knicken die nach der 2. Runde schon ein. Das Gewicht lässt sich halt nicht wegdiskutieren.


    Der EQS allerdings gefiel mir ganz gut, sehr nobel, würde aber dann doch lieber den Tycan nehmen :saint: