Beiträge von Jakeman

Auch von mir Glückwünsche zum Neuen

Hatte mir den auch mal für ein Wochenende geliehen. War damals so eine Aktion von BMW. Fand den ganz witzig, doch bei der Bepreisung hörte dann der Spaß ganz schnell auf. Auch gebraucht zumindest bei uns noch nicht zum Schnapperpreis zu haben.

Ich habe ja mit dem Cabby meiner Frau ein ähnliches Problem. Obwohl das Wägelchen jeden Tag bewegt wird tanke ich den alle 4-6 Wochen einmal voll. Und das bei nem 45 Liter Tank. Für den 150 PS Turbomotor sicher nicht die artgerechte Haltung. So hab ich auch schon oft ähnliche Gedanken gehabt wie die, die dich zu deinem Kauf bewegten.

Doch die Preisgestaltung der E-Autos verhindert ein Umschwenken bisher massiv.

Doch egal: Ich wünsche dir viel Spaß mit dem City-Flitzer.

Möge der Saft mit dir sein

HA!

Zitat von cabriofreak

defekt dedektierte Pendelstütze tippen

Kann ich so unterschreiben. Das knackt deutlich, hört sich immer dramatisch an.

Wenn die eh da rumliegen, fix mal wechseln. Falls die Muttern nicht festgegammelt sind ist das wirklich ne Arbeit von einer halben Stunde mit Rad wieder drauf.

Hatte bei meinem 5er jetzt für den TÜV auch eine Pendelstütze gewechselt. Die untere Mutter war bomben fest. Ich hab mir da endlich mal einen Mutternsprenger gegönnt. Ich muss sagen, ich ärgere mich über jede Mutter, die ich in der Vergangenheit mühevoll runtergedremelt habe. Sehr zu empfehlen so ein Teil.

Hab gerade mal die Anbauteile vom SMG vom Getriebe abgebaut. Eine Schraube ließ sich nicht mehr rausdrehen, also Kopf abgebohrt

Ganz toll, jetzt darf ich den Rest ausm Gehäuse rausporkeln.

Aber wo ich wirklich gerade Schnappatmung bekommen habe sind diese kleinen Haltefedern für die Hydraulikleitungen, bzw. die Preise dafür. Da kostet eine tatsächlich über 23,- Ich wollte die eigentlich alle wegwerfen und neu machen.

Das überlege ich mir aber noch mal gründlich. Schlimm genug, dass ich tatsächlich eine Feder kaufen muss weil die vom Salz zerfressen war und geknackt ist.

23,- €

Hab gelesen, das hier im Forum schon mal einer darüber gestolpert ist. 2021 haben die wohl noch 30,- gekostet. So gesehen inzwischen echt nen Schnäppchen

Zitat von E46Andy

Weißt du, ob man den eingetragen kriegen würde?

Sowohl Infinitas wie auch T21 bieten ja Eintragungen an. Die werden natürlich auf Verwendung "ihres" Krümmers pochen. Die Kats müssten die gleichen sein.

Ich werde aber den Tusche mal anfragen. Mal sehen, was er sagt dazu...

Zitat von E46Andy

aber fächerkrümmer

Absolut

Zitat von vodjara

Ganz sachlich gefragt: welchen nennenswerten Vorteil kann/soll ein solcher Fächerkrümmer bringen ?

Der Trick dabei ist, dass alle Krümmerrohre die gleiche Länge haben. Das hast du bei einem "normalen" Krümmer bauartbedingt nicht.

Die oszillierende Gassäule im Krümmer hat dann die gleiche Frequenz. Da gehts um Spülverluste. Das oszillierende Abgas drücke Frischgas in den Zylinder zurück, welches bei der Ventilüberschneidung im Auspuff verschwindet. Das kannst du bei gleich Baulänge natürlich schön auf einen bestimmten Drehzahlbereich legen. Wenn alle Krümmer unterschiedlich lang sind ist das halt für jeden Zylinder vom Frequenzbereich auch anders.

Den hab ich schon länger auf dem Schirm.

Bei T21 hatten sie den Fächerkrümmer als "Angebot" zum gleichen Preis. Da ich mit denen schon Kontakt hatte bezüglich Kompressor und Abstimmung, stand der Krümmer von T21 bei mir auf dem Einkaufszettel. Doch da ist er jetzt ausverkauft. Kann aber sicher über Infinitas nachgeordert werden.

Aber der hier würde mich auch interessieren klick

Mit dem besonderen Charme der Federmontierten HJS-Kats. Leider noch ne Mark teurer.

Vielleicht könnte man mal über ne Sammelbestellung nachdenken

Zitat von Stingray

ich drück die Daumen das die keinen Nachweis haben wollen.

Bei einer Nachuntersuchung müssen leider ALLE Mängel, auch geringe, erledigt sein.

Echt jetzt? GM muss tatsächlich beseitigt sein?

Hatte ich so nicht auf dem Schirm

Ups, na da bin ich mal gespannt. Bisher hat in solchen Fällen immer eine glaubhafte Erklärung ausgereicht.

Klar hab ich alle mir bekannten Schlachter angefragt. Aber anscheinend haben die keine Lust, den mittleren Gurt auszubauen.

Links/rechts gibts massenhaft für ne kleine Mark. Mitte leider nicht.

Hach ja, die ganzen jungen Leute hier

Herzlich willkommen im weltbesten Forum

Egal welche Zahl aufm persönlichen Tacho steht, hier kann man immer was lernen

Bisschen verwirrend mein letzter Post, wenn ich das so lese

Die letzten 3 Bilder sind aus einem YT-Video

Ich überlegte, ob ich bei mir auch die Halter entferne und da drunter alles bearbeite. Den Batteriekasten werde ich wohl noch so bearbeiten. Aber die anderen Halter, habs inzwischen verworfen. So gut es geht mechanisch dazwischen gefummelt und dann reichlich Ovatrol. Irgendwo muss auch mal gut sein.

Bei dem Regen hab ich mich inzwischen noch ein bisschen um die Anbauteile gekümmert. Alle Lager sind inzwischen aus den HA-Träger und den LL raus. Da kanns bald zum Pulvern gehen