Beiträge von Jakeman

Sieht schnell aus

Zeiten?

Mensch ja wie hieß der Typ gleich... Bäuerle kann sein. Ich such noch mal, ich habe bestimmt noch was darüber.

Ergebnis war >>hier<< zu sehen.

Ich habe auch einen Umbau auf DVB-T2 in meiner Schlampe. Ist damals vorm Verkauf meines 46er in den 5er umgezogen.

Im Stau stehend war das schon ein paar mal echt zeitvertreibend. Allerdings ist der Empfang längst nicht überall möglich und ich habe auch gehört, dass das DVB-T über kurz oder lang eingestellt werden soll?

Wie jetzt? Ohne Kollateralschaden?

Adi was ist los mit dir, ich mach mir langsam Sorgen  

Puh schwer zu sagen.

Also wie schon geschrieben waren das keine besonderen Beläge für Rennen. Man konnte bei dieser Einbremserei richtig qualm vorne am Sattel aufsteigen sehen. Das war wohl das, was da noch ausgasen musste.

Aber bedenke bitte, das Ganze ist mittlerweile 20 Jahre her... in der Zwischenzeit sollte entwicklungstechnisch doch einiges passiert sein.

Bin halt schon was älter

Ich würde mich dann doch lieber an die auf deren Homepage angegebenen Einbremsregeln halten.

Ich kenn die EBC noch von der Mopped-Rennerei. Wenn man die nicht direkt nach Einbau einmal RICHTIG heiß gefahren und dann wieder komplett hat abkühlen lassen, waren die schneller weg als man ein Rennen zu Ende fahren konnte. Ich habe recht blöd geguckt als die nach ein paar Runden tatsächlich quasi nicht mehr da waren.

Wenn man diese Regel allerdings eingehalten hat haben sie gut funktioniert. Wie war das noch... mineralische Beläge die noch ausgasen mussten... weiß nicht mehr so genau. Und das waren keine speziellen Rennbeläge!

Castrol SRF war dabei immer die "Standardbefüllung"

Ja das mit den Böcken, das macht geschmeidig. Kenn ich

Meine extrem schmale Garage erleichtert das auch nicht gerade, ist aber machbar. Flucht man halt das eine oder andere Male öfter

Wenn du dich hinterher nicht ärgerst ist ja gut. Aber bei mir ist das immer so nach einiger Zeit: Ach Mist jetzt hab ich schon... warum hab ich nicht auch...?

Wenn du eh schon alles raus hast dann bau doch den Tank noch aus

So eine Aktion ist das nun wirklich nicht und du kannst ganz nebenbei die Bremsleitung überm Tank neu machen.

Bei mir gabs damals so Scheuerstellen vom Tank an Blech. Die hab ich bei der Gelegenheit direkt gegen Rost geschützt.

Es sei denn, der Tank ist voll (was den Wert eines jeden Autos zurzeit deutlich ansteigen lässt )

dann halt abpumpen

oder Loch reinbohren

Sehr genial. Auch noch mit Schiebedach, wäre auch für mich perfekt.

Ein Kumpel von mir importiert auch hin und wieder aus Japan, rüstet um und verkauft die Wagen dann hier. Der hat sich aber auf die Dinger mit so nem Stern drauf eingeschossen.

Ich hab aber tatsächlich auch schon öfter daran gedacht, mich da mal dran zu hängen. Bisher fand ich aber die Startpreise bei den Auktionen für M3 nicht so attraktiv, dass sich der Aufwand des Umbaus tatsächlich lohnen würde. Leider sieht man ja auch bei dir, dass die ToDo-Liste länger ist als geplant.

Aber egal, ist ein extrem schicker Wagen in diesem Phönix-Gelb. Ich mag das

Und es hört sich doch so an, als käme er bei dir in erfahrene Hände

Hach wenn ich das so lese... ich hab richtig Bock darauf auch wieder ins E46-Lager zu kommen. Ich meine, dass ist ja eh schon beschlossene Sache, ist aber erst fürs nächste Jahr geplant. Dann geht allerdings die Suche richtig los

Auch wenn man die 46er offenbar wohl nicht mal einen Winter lang aus dem Auge lassen darf

Ich denke, die Radikalkur bezüglich Falschluft ist genau richtig Würde (werde) ich ähnlich machen.

Gut, dass ich seinerzeit die Performance Wählhebel und Handbremsgriff ausgebaut und im Keller gut verpackt gelagert habe

Vielleicht steigt er ja noch auf 1000 scheint ja so ne Art Wertanlage zu sein