Beiträge von Jakeman

  • Ist der 320 noch zu retten? >>verkauft<<

    Zitat von Tourer

    Was war denn nun der Fehler?

    Mist, ich wusste, dass jemand nachfragen würde :pinch:


    Die Spritleitung, die vom Filter hoch zur Einspritzleiste geht, war abgeknickt... :floet:


    Peinlich peinlich :m0003:


    Konnte ich weder von oben noch von unten sehen oder erfühlen. War auch von beiden Seiten nicht unter Spannung oder ähnliches. Da die Leitung locker saß bin ich da erstmal gar nicht drauf gekommen. Hab erst Pumpe, dann Filter usw. geprüft inkl. Dusche weil es war wohl nicht mein Schaubertag :spinn: bis ich mich entschlossen hatte, als letzte mögliche Fehlerquelle die Einspritzleiste noch mal abzunehmen. Fummelskram, muss man erstmal ein paar Mal gemacht haben.


    Danach :auto:


    Beim nächsten Motoreinbau wird die VORHER verlegt und dann unten festgemacht :meinung:

  • Ist der 320 noch zu retten? >>verkauft<<

    Langsam wird das was :m0009:


    Nachdem ich nach gefühlt ewiger Suche und mehreren Benzinduschen den Fehler gefunden habe, läuft der 3er und schnurrt tatsächlich wie das berühmte Kätzchen. Mit dem Motor habe ich anscheinend einen guten Griff gemacht. Der Verkäufer war auch echt ein netter Kerl und verfügte über reichlich Fachwissen.


    Gestern noch ein bisschen am Lack rumpoliert, will extra nicht "aufbereitet" schreiben weil das wars nicht. Dennoch, jetzt sieht der Kleine schon richtig schick aus. Als Letztes muss ich noch die Bremsschläuche vorne einbauen, aber das geht ja fix. Dann kann ich ihn ruhigen Gewissens anbieten, denn technisch ist er jetzt (Handbremse mal ausgenommen :pinch:) auf einem wirklich guten Stand.


    Bei der Probefahrt machte das Fahrwerk auch noch einen straffen Eindruck, wenn mir auch die verbauten Monroe ein bisschen zu knackig wären. Aber ich bin ja auch schon alt :thumbsup:


    Ich würde grundsätzlich sagen: Ist der 320 noch zu retten? JA :m0006:

  • Ist der 320 noch zu retten? >>verkauft<<

    Zitat von Strikeeagle

    ich hätte da nen eingefahrenen B22 in Witten stehen gehabt

    Jo, das hab ich auch gedacht, als ich deinen "letzten Post" gelesen hab :wall:



    Zitat von Tourer

    Ich drück schon mal die Daumen

    Hat nix genützt, springt nicht an. Irgendwie kommt kein Sprit oben im Verteilerrohr an. Selbst wenn ich die Pumpe ansteuere und 20 Sek. laufen lasse kommt da nichts.


    Morgen mal sehen wo es hängt. Ich hab da so eine wage Idee wie da was passiert sein könnte.

    Schade, ich dachte ich hätte heute schon mal ne Runde fahren können.

    Aber wäre ja auch zu einfach wenn mal auf Anhieb alles klappen würde :wacko:

  • Ist der 320 noch zu retten? >>verkauft<<

    Zitat von BMW-E46-E92

    Ohne Bühne/Grube macht das sicher keinen Spaß

    aaaach... :m0004: gerade DU weißt doch wie das so ist ;)

    Also mal ehrlich, wenns mir keinen Spaß machen würde, würde ich es nicht machen. Weil: Ich MUSS das ja nicht.

    Irgendwie macht mir das recht wenig aus den Wagen mal vorne hoch, mal hinten hoch usw. Und wenn einen keiner hetzt ist alles ganz lässig.

    Klar, mit Bühne wäre natürlich der Luxus, aber es ist längst nicht so schlimm wie manche denken.

    Und die vielen Situps beim Drunter- und wieder Hervorkrabbeln sparen mir das Fitnessstudio :m0009:


    Was mich wirklich nervt ist der fehlende Platz links und rechts in der Garage. Die ist so schmal, dass ich das Auto ganz an eine Seite schieben muss damit ich an der Andern gut arbeiten kann. Dann rangieren und andere Seite :rolleyes2: Das ist ziemlich lästig :rolleyes2:


    Aber vielleicht finde ich ja doch noch zusammen mit meinem Nachbarn KGB44 eine kleine Halle, in der wir gemeinsam unser Unwesen treiben können. Irgendwie gibt es hier in der Gegend aber nur Riesenhallen mit Trecker und Mähdrescher drin :rolleyes2:

  • Ist der 320 noch zu retten? >>verkauft<<

    Das Thema "Blah blah Kühler" hat sich inzwischen von selbst erledigt. Mit nicht ganz anstreinem Gefühl hab ich das alte Ding wieder eingebaut und wollte Wasser auffüllen. Ich dachte mir: Mach lieber noch einen Test und hab das System mal abgedrückt. Und siehe da, aus dem Kühler zischte es leise, aber deutlich vor sich hin :rolleyes2:


    Gut, dass ich den Ersatz schon da liegen hatte. Blöd, dass ich den alten Müll erst wieder eingebaut habe. Zum Glück war ja alles kürzlich ab und so gingen die Schnellverschlüsse auch fix runter.


    Den Neuen eingebaut und noch mal abgedrückt das Ganze. Und was soll ich sagen: Es zischte :staunen:


    Ich habe einen Kühler von Valeo verbaut. Finde die Sachen von Valeo im übrigen insgesamt ganz gut. Der O-Ring an der Schraube, die den Unterschied Schalter/Automatik macht, saß nicht richtig in seiner Nut. Das war schnell entdeckt und noch schneller behoben. Dann war auch alles dich und Kühlflüssigkeit ist drin :floet:


    Auspuff noch dran, dann wird heute wohl gezündet :watchout: