Beiträge von Jakeman

    Jetzt ärger ich mich schon das zweite Mal über Heckklappen-Gasfedern ausm Zubehör :cursing:


    Die originalen waren fertig, dürfen sie auch mal. Hab dann welche für 9,50 eingebaut, die funzen so halbwegs :/
    Hab dann welche von Monroe eingebaut, die funzen überhaupt nicht 8|


    Muss ich tatsächlich originale beim :D kaufen für fast 50,- / Stück oder habt ihr einen geheimen Geheimtipp?

    Jaja, immer diese Projekte hier :m0001:
    Ich dachte ich hätte den Thread-Titel patentiert klick :m0045:


    Willkommen im genialsten aller Foren Forum :m0023:


    Ich denke, bei deinem Vorhaben kannste das Projektziel bedenkenlos erweitern :m0006:

    Ich würde mal sagen das sieht richtig aus :m0006:


    Das sind einfach die gleiche Grundplatten, mal so rum und mal so rum verschweißt.
    Damit spart sich der Hersteller unterschiedliche Platten.


    Und außerdem will ich auch sowas :m0003:

    Na ja, obs wirklich was bringt kann man mit unserem Wissensstand wohl mit im Öl-Orakel-Thread diskutieren :m0005:


    Man müsste schon ne Ölanalyse machen um zu sehen, ob Ablagerungen mit ausgespült wurden. Sehen kann man nichts. Also es kommen jetzt keine Bröckchen oder Ähnliches aus dem Ölablass


    Aber ich denke, LM ist eine renommierte Firma und wenn die da nur Fake verkaufen würden, dann hätte es doch vielleicht schon mal irgendwo gestanden :watchout:
    Ich geh einfach mal davon aus, dass es zumindest nichts schadet. Und es roch doch recht scharf, also Chemie ist da schon drin.


    Ich hab das verwendet welches man 10 min im Leerlauf einsetzt. Hab aber nur eine Dose reingekippt für 5 Liter.


    Wenn es was bringt, dann in jedem Fall das gute Gefühl, alles für das Wohlergehen deines Motors gegeben zu haben.
    Ist doch auch was Wert ^^


    Mein alter 330d hat ca eine Woche gebraucht bis das neue Öl wieder schwarz war.


    Lese gerade was der Philipp da schreibt. Das ist natürlich schon ein Hinweis den man gelten lassen kann. Wer gerade noch nicht da der Post...

    Also nach 45 Tkm mit dem selben Öl dachte ich mir jetzt wirds aber echt langsam mal Zeit :/
    Die SIA zeigte immer noch 600 km Luft bis zum Wechsel :spinn:
    Ich denke, den nächsten Wechsel werde ich dann mal nach 25 Tkm machen, SIA hin oder her.
    Vorher noch LM Motor Cleaner 10 min mitlaufen lassen und dann raus mit der Plörre.


    Da die Temperaturen auch halbwechs Schrauberfeundlich waren, hab ich auch noch die Glühkerzen ausgetauscht. Zwei davon standen ja als defekt im FS. Die haben dann gerade mal 120 Tkm gehalten. Waren von Bosch, hab jetzt mal Beru eingebaut.


    Als Sahnehäubchen hab ich noch eine neue KGE verbaut. Obs nötig war weiß ich nicht, da ich ja aus Überzeugung die Zyklon-Variante verwende. Die Ausgebaute sah jedenfalls astrein aus. Ich werde das Dingen bei Gelegenheit mal zerpflücken und mir die Membran darin ansehen. Bin ich mal gespannt, ob man da Verschleiß erkennen kann.


    Jetzt kann wieder ganz entspannt die nächsten 25 Tkm Heizöl verbrannt werden :auto:


    PS: Wieso dreht der denn die Bilder nicht so wie gespeichert :gruebel: