Beiträge von Closed 24/7

100€ für eine Inspektion sind sehr optimistisch. Selbst wenn nichts weiter anfällt, solltest du eher 200 (inkl. Ölwechsel) erwarten.

Zitat von Hinkebein

Mein Beifahrerairbag sitzt jetzt tiefer im Armaturenbrett, fast schon wie ne Bordsteinkante

Bei mir passt der Beifahrerairbag perfekt, dafür habe ich oben auf dem Lenkrad seit dem Tausch eine Stufe.

Hi,
mir ist diese Woche bei einer eiligen Autobahn-Etappe aufgefallen, dass meinem 320td ein gutes Stück von der angegebenen Höchstgeschwindigkeit fehlt.
Statt 219 km/h erreiche ich mit Mühe in der Ebene 208 km/h (GPS) bzw. 215 laut Tacho. In der Vergangenheit waren unter ähnlichen Bedingungen (Winterreifen, unbeladen, trockene Straße, kein merklicher Wind) 5 bis 10 km/h mehr kein Problem. Habe sonst aber keinerlei spürbaren Leistungsverlust o.Ä.
Hat jemand spontan einen Verdacht, woran das liegen könnte?
Mir fallen erstmal nur Kraftstofffilter (wird nächste Woche gewechselt) oder Turbo ein.

Zitat von croubie

Mehr als Bluetooth-Audio-Empfang will ich auch garnicht.

Als preisliches Zwischending mit allen Funktionen des Dension kann ich die Entsprechung von Anycar empfehlen (ca. 85€). Das funktioniert bei mir einwandfrei, nur bei der Übertragung der "Weiter"-Taste vom Radio tritt immer eine kurze Verzögerung auf. Die Übertragung dieser Tasten wäre aber eine Funktion, die ich bei der Billigvariante eher gar nicht erwarten würde.

Zitat von PHETT

So, das gute Stück steht jetzt in meiner Garage.

Glückwunsch! Mach mal Bilder

Zitat von Dani

Sehr geil, gefällt mir. Wird benutzt wie mein 25er eben auch.
Und ich bekomm immer haue, dass er nicht sauber ist :'D

Zu Hause wird er sauber gehalten, auf Reisen kann der Lack ein bisschen Dreck als Schutzschicht gebrauchen

Danke euch.

Zitat von Border

War das eine geplante Tour oder musstest du in diese Länder um was zu erledigen. ?

Waren insgesamt vier Touren, alle nur zu "Freizeitzwecken".
Normalerweise nutze ich den BMW aber zum Langstreckenpendeln, kommt auf ca. 80% Autobahn und 20% Stadt.

Anlässlich des zwölften Geburtstags meines Autos mal ein Update von mir.

Ich habe nicht viel an dem Auto gemacht, bin dafür umso mehr damit gefahren. So stehen jetzt nach 17 Monaten knapp 278.000 km auf der Uhr.
Auf den 40.000 km seit dem Kauf hat der BMW einiges von der Welt gesehen: In 20 Ländern (Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Slowenien, Kroatien, Tschechien, Polen, Estland, Lettland, Litauen, Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark, Frankreich, Andorra, Spanien, Gibraltar, Marokko) liegt inzwischen Reifenabrieb von dem Kleinen. Dabei war das Auto stets absolut zuverlässig. Auf der Reise nach Marokko war ich allein unterwegs, dadurch konnte ich sogar im Auto schlafen (1,86m*0,65m Liegefläche mit allen Sitzen umgeklappt. Kopf perfekt unter dem Schiebedach und somit Sternenhimmel).

Modifiziert habe ich seit dem Kauf nur Folgendes: Anycar-Blutooth-Box angeschlossen, Türgriffleisten blau foliert (Ja, nur die. Die waren abgegriffen und mit dem Ergebnis war ich zwar zufrieden, aber die anderen Leisten, insbesondere rund um das Radio, traue ich mir nicht zu und die sehen auch noch gut aus.), Sommerfelgen gegen Styling 18 getauscht.

Reparaturen sind auch nicht ganz ausgeblieben, hielten sich aber in einem akzeptablen Rahmen. Die beim Kauf eingebauten Querlenker waren wohl Billigschrott und wurden dieses Jahr getauscht. Außerdem musste ich zweimal die Bremsscheiben vorne tauschen, weil sie verzogen waren. Erst beim zweiten Mal wurde festgestellt, dass verzogene Radnaben die Ursache waren. Nachdem die abgeschliffen wurden, tritt das Problem nicht wieder auf. Dazu kam eine Fahrwerkseinstellung (Vorbesitzer ist wohl mal gegen einen Bordstein gefahren) und ein Wechsel von Glühkerzen + Steuergerät, der leider nichts gebracht hat.

Inklusive Verschleißteilen, Flüssigkeiten, etc. komme ich damit auf unter 2000€ für Wartung und Reparaturen - in 1,5 Jahren und 40.000 km vollkommen in Ordnung bei der Laufleistung, finde ich.

Mal ein paar Reisebilder in wahlloser Reihenfolge:
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Allzu unrealistisch klingt der Preis nicht, zumindest wenn keine weiteren Mängel auftauchen und die Winterreifen auf Alus stehen ... unter 5 sollte aber schon drin sein.
Bei der Tieferlegung schadet sicher der eine oder andere Blick auf's Fahrwerk nicht, wobei du immerhin gute Chancen hast, dass du dann von den E46-Federbrüchen verschont bleibst.

Ich halte 4000 als Verhandlungsbasis nicht für abwegig. Wenn du dann bereit bist, ein paar hundert Euro für die Reifen abzuziehen, sollte sich ein Käufer finden lassen. Wobei du den Bildern nach keine grüne Plakette hast, was die Sache schon erschweren dürfte und vielleicht noch ein paar Abzüge erfordert.