Habe heute mal die Plastikblenden abgenommen. Beidseitig null, aber wirklich null Rost. Links allerdings ein großer Haufen Erde hinter dem Innenkotflügel. Das habe ich grob entfernt, auch dort kein Rost.
Kann man bei einem 20 Jahre alten Premiumprodukt wohl auch erwarten. 
Bilder sin in meiner Galerie.
Ich messe die Öltemperatur einfach nicht. Daher habe ich auch keine Probleme mit zu hoher Öltemperatur. 
Gibt es denn Motorschäden allein nur aufgrund einer zu hohen Öltemperatur?
Reschbeggt! Wie gut das unsere Ledersitze schwarz sind. 
Kann ich jetzt so nicht bestätigen......
Vielleicht liegt da irgendwo ein totes Tier oder ein zerlaufener Camembert in den Luftschächten.
Wenn ich das so lese, bin ich froh über meinen M52TU.....
Interessant wären auch die Abgaswerte. Die nächste HU kommt ja ....
Wenn es beim Gasgeben bläut, sind es die Kolbenringe. Wenn es beim Gaswegnehmen bläut die Ventilführungen, bzw, die Schaftabdichtungen.
Ein bißchen OffTopic:
Toll ist es wenn das originale Windschott plötzlich umklappt und man zuhause feststellt das es sich um einen größeren Vogelschiß handelte, der durch das Netz dann schön geseit auf den hinteren Sitzen und Ablagen verteilt wurde. 
Da scheint es auf dem einen Bild noch ein Schott direkt hinter den Vordersitzen zu geben? 
Eine Acryl Variante für den E46 habe ich nicht gefunden. Hat jemand einen Link?
