Beiträge von Luggi

Es ist wech!

Der Golf hat ein geschlossenes Kühlsystem mit Ausgleichsbehälter. Hat der Sixpack nicht.

Im Kühlsystem unseres Cab dürfte siCh wohl noch die ursprüngliche Kühlflüssigkeit befinden. Ich würde diese gerne mal komplett ersetzen. Was gibt es zu beachten? Gibt es bestimmte Hindernisse dabei? Worauf ist besonders zu achten?

Der Kühlwasserverlust beschränkte sich auf den letzten 3.000 km auf ca. einen knappen 1/4 l.

Weiß keiner was?

Ich habe das Problem des defekten Schaltzentrums Mittelkonsole und suche jetzt ein solches.

Bestellnummer 61326925474. Neupreis ist bekannt.....

Cabrio mit Sitzheizung und ASC Schalter.

Oder gibt es die Möglichkeit die jeweiligen Schalter einzeln zu tauschen?

Wer weiß mehr?

Habe heute mal die Plastikblenden abgenommen. Beidseitig null, aber wirklich null Rost. Links allerdings ein großer Haufen Erde hinter dem Innenkotflügel. Das habe ich grob entfernt, auch dort kein Rost.

Kann man bei einem 20 Jahre alten Premiumprodukt wohl auch erwarten.
Bilder sin in meiner Galerie.

Ich messe die Öltemperatur einfach nicht. Daher habe ich auch keine Probleme mit zu hoher Öltemperatur.

Gibt es denn Motorschäden allein nur aufgrund einer zu hohen Öltemperatur?

Reschbeggt! Wie gut das unsere Ledersitze schwarz sind.

Kann ich jetzt so nicht bestätigen......

Vielleicht liegt da irgendwo ein totes Tier oder ein zerlaufener Camembert in den Luftschächten.

Wenn ich das so lese, bin ich froh über meinen M52TU.....

Interessant wären auch die Abgaswerte. Die nächste HU kommt ja ....