Bist aber auch vom Pech verfolgt 
Beiträge von Falk11
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Gibt's da irgendwo verständliche Anleitungen
Ne bebilderte Anleitung zum 'Autoknacken' wirst du nicht finden ( ist nicht bös gemeint )
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Lies dir das vom Dani nochmal durch.zum zündschloss bringen dass die ews entsperrt
Ansonsten, Scheibe mit Panzertape abkleben und reinkloppen
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Der 318d ist dafür wohl eher nicht gemacht, die Kolben, Pleul und Kurbelwelle sind halt keine Hochleistungsteile bei dir.
Ja, das sind auch meine Bedenken ( ist halt 'nur' ein 318d )
zumal ich ja schon fast am oberen Ende bin. Durch die Injektoren vom 320/330d werden noch so +-15 bis 20 PS drin sein.
Muss ich mal schauen ob ich das nicht doch irgendwann versuche interessant wäre das mal. -
die Motor- und/oder Getriebelager sind
Kann sein, schlecht zu sagen, aus der Ferne
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da auch gut geschlampt wurde beim Zusammenbau
Umso ärgerlicher für dich Michael.
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Motorlager, Glühkerzen und zugehöriges Steuergerät > wurde in der Werkstatt gemacht, knapp 600 Euro.
Das ist schon ne Nr.
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Da wärst ja besser rum gekommen und die 2 Std. gefahren. -
Ich kram den Thread nochmal raus
Hat da schon mal jemand Erfahrungen beim Diesel gemacht.
Mich würde die Boost Cooler Stage 2 TD interessieren https://www.snowperformance.eu/de/wassereinspritzung/boost-cooler/turbodiesel -
ja genau
Hat sich ja erledigt
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durch Drallklappen, bekannt?
Sind ein und Auslassventile gleich?Ja+Ja.
Den Injektor ausbauen und mal mit nem Endoskop reinsehen.
