Du kannst ja erstmal den VVT Motor prüfen Klick.
Ventildeckel bzw. Zylinderkopfhaube runter und dir die Welle ansehen.
Mit was wurde denn der Fehlerspeicher ausgelesen.
Beiträge von Falk11
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Ich habe mir überlegt was es sein kann luftlademesser oder Kraftstofffilter
Das kann alles mögliche sein, ich würde auf jeden Fall mal den Fehlerspeicher mit der richtigen Software auslesen. -
Du kannst sie mal an ein Ladegerät hängen und dann sehen ob sie sich erholt.
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Ist es richtig das jetzt einige die auch den 525d fahren auch den Umbau machen wollen.
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Dann ist er ja jetzt perfekt
. Habt ihr die Optimierung jetzt abgeschlossen oder macht ihr noch ein paar Feinheiten. -
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Dann lass doch mal die Düsen überprüfen, dann kannst du das mal ausschließen.
Ich hab letztens für jemand 4 St prüfen lassen, hab 60€ bezahlt. Normalerweise kostet das 80€ . -
Es könnte die Membrane der KGE sein
Könnte natürlich auch sein, wenn die schon ewig nicht mehr gewechselt wurde.
Wenn er gleich anspringt und sonst sauber läuft würde ich die Einspritzdüsen fast ausschließen, ist halt schwierig zu sagen. -
Möchte jetzt auch ungern etwas auf Verdacht tauschen.
Das ist ja auch richtig , bringt so wieso nix außer das es dein Geld kostet.
Wenn du nicht weiter kommst würde ich das Auto zum Bosch-Dienst bringen, die können die Düsen und alles andere vernünftig prüfen. -
Mach das aber bei laufendem Motor
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Alternative? das wird dir keiner sagen können, zumindest ich nicht.
Ist immer sehr schwierig ( fast unmöglich) ein Geräusch aus der Ferne zuzuordnen.
