Beiträge von Falk11

Zitat von niemand

Dann würde ich mal die Einstellung der Pumpe überprüfen

Wäre auch noch eine Möglichkeit

Einbaufehler würd ich mal ausschließen, denn sonst würde er nicht richtig laufen.
Kannst du mal die Kühlmitteltemp im Ki überprüfen und vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen.

Ok, wäre eine Möglichkeit gewesen.
kann ich dir leider jetzt so auch nicht sagen, wie hoch ist denn dein Spritverbrauch.

Hat's geklappt mit dem Steuergerät.
Hast du einen Schalter und das Steuergerät war von einem Automaten

Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen oder auslesen lassen.
Du kannst mal die Dieselleitung am Filter abziehen, einer startet und du beobachtest ob da Diesel rauskommt,

Pass auf das du den Dichtring nicht quetscht beim draufdrücken, danach solltest du auch entlüften.

Müsste unter dem Anlasser sein

Klasse gemacht , ist dann wieder wie neu.
Freut mich das ich dir mit dem Werkzeug helfen konnte

Zitat von wolfi_b

dann einfach auf ganz rot stellen, das ist die Neutralstellung.

Bei mir in der Betriebsanleitung steht, es wird mehr oder weniger kühle Luft zugefügt.

Nach Blau - kühler
nach Rot - wärmer

Das Problem ist beim Ausbau, wenn die Schrauben schon 10 und noch mehr Jahre drin sind können die Torx marode sein, muss nicht kann aber. Die sind ziemlich weich, sag ich mal.
Wenn du die Möglichkeit hast dann mach Sechskant rein, tust dir dann leichter wenn du nochmal da ran musst.
M 6X20