Soll ich mal auf 0W50 oder 5W50 umölen ?
Soll ich trotzdem mal die Ölfilterdeckeldichtung und die VDD auf Verdacht tauschen lassen ?
Umölen wird nicht's (viel) bringen.
Wenn die Dichtungen in Ordnung sind und dort kein Öl raus kommt würd ich die auch nicht einfach auf Verdacht tauschen.
Den Deckel vom Steuergerät lösen, aber Vorsicht da ist unten der Sensor dran. Den dann lösen und zusammen rausziehen.
Entweder machst du das selber und schickst es an eine Firma die das repariert oder fragst mal beim Boschdienst nach ob die das machen.
Das wird der Drehwinkelsensor unter dem Steuergerät von der VP44/Einspritzpumpe sein, ein bekannter Defekt.
DSCN3713.jpg
So sieht das aus, glaub mir ich musste ganz schön klopfen bis das runter ging.
Edit: das Bild soll darstellen wie es ohne Welle aussieht
OK - dann werde ich nächste Woche mein Glück noch einmal versuchen.
Die Welle ist ziemlich fest gebacken, nehm einen Fäustel und schlag mit leichten Schlägen rundherum sachte drauf zur Not ein stück Hartholz dazwischen.
Kann sein das die nur mm weise kommt.
Schrauben hab ich keine erneuert, kommt aber drauf an wie deine aussehen.
Selbstsichernde Muttern sollen Lt. BMW ersetzt werden , ich hatte keine und hab dann Loctite mittelfest drangemacht.
Würde wahrscheinlich auch ohne gehen.
Hoffe er gefällt euch.
Sehr schöne Farbe, gefällt mir 
Kosten neu 400? das Stück und machen sicherlich die halbe Arbeit vom Steuerkettenwechsel
Ist schon der Hammer was die Dinger kosten
Steffen, ich wünsche euch weitere 430k. Bist ein super Schrauber , wirst das hinbekommen das er nochmal so lang hält 
Was mach ich , wenns die Vanos sind ?
Natürlich instand setzten XD müssten dann die o Ringe und die teflon Ringe getauscht werden.
Das wird schlecht gehen, der hat meines wissens nach keine . Der hat eine Verstelleinheit die du nur komplett wechseln kannst.
Und bmwlenker und opaauto
Danke, kannst jeder zeit ran kommen, weist du ja
