Meine Limo bekommt die Ehre und wird im Juni eine Woche lang im Werk ausgestellt.
Freut mich für dich Michael und natürlich für die Limo ![]()
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, nach AGR Ventil off wars halt weg,
wenn ich das richtig lese ist das rußen nach abklemmen des AGR weg, oder nicht?
Dann isses doch gut und Problem gelöst bzw. man weiß was es ist.
Was das dann in dem Fall mit den Injektoren zu tun haben soll erschließt sich mir nicht so ganz.
Kann so weiterfahren
die Ganze AGR Mimik
Ja, wie ich schon schrieb, es geht rein um das AGR Ventil bei der Deaktivierung.
Das siehst du in In.a ob das AGR noch angesteuert wird, in % ![]()
Dann wechsle ich den Rest auch noch!
Das siehst du nicht immer gleich von aussen ob die noch gut sind, deshalb am besten alle ersetzen und mit ner Unterdruckpumpe prüfen.
wenn das ausprogrammiert ist, das Ganze außer Funktion ist.
Was genau meinst du damit?
Wenn das AGR ausprogrammiert ist wird es nicht mehr angesteuert ( das ist Sinn und Zweck) Das sieht man auch in der Software dann.
Ich prüfe das.
Mach das kostet ja nix.
Auch mit AGR + Kühler hast du einen glrichmäßigen Ladedruck und auch das Ansprechverhalten wird ohne nicht besser. ausser dein AGR ist verkokt oder funktioniert nicht richtig.
Den AGR Kühler auszubauen btingt dir rein garnix, hat auch überhaupt nix dem Turbo oder dem Problem mit deiner Temp. zu tun. Erstmal schauen woran es liegt.
Vielleicht ist es wirklich nur das AGR Thermostat.
Schau doch erstmal nach dem AGR Thermostat, dir geht es doch im Moment um die Temp.
Das Flexrohr hat doch überhaupt nix mit der Temp. zu tun. Das reißt meistens nur, wenn es verspannt und mit Gewalt eingebaut wird.
Meine werden NICHT merklicher weniger warm mit deaktievrtem AGR und ich hab 3 Stück davon. Auch von Bekannten, fahren 320/330d gibt es keine Probleme.
Hallo,
Hast du den Fehlerspeicher ausgelesen?
Sorry ,das andere was ich geschrieben habe war Blödsinn. Hatte 330d irgendwie gelesen.
aber Fehlerspeicher wäre wichtig.
ein paar Unterdruckschläuche getauscht.
Was heißt ein paar? wenn, dann wechselt man alle
Wenn Du ohne Wiederstand durchpusten kannst, dann ist es Defekt...."
![]()