Hallo,
hier in dem Thread müsste etwas zu den Düsen stehen.
dass ggfs die Software und andere Hardware-Komponenten
Die Software sollte angepasst . Nur die Düsen alleine bringen nix . Sinnvoll sind die bei einem Umbau ( Turbo usw. ) wenn deine mit der Leistung am Ende sind
Wenn du nur mehr Leistung mit ner Software willst ( ohne Turbo usw.), dann mach ne Softwareoptimierung und gut ist.
Muss grad an nem 320d Touring 150PS die Kupplung samt ZMS tauschen.
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er kann jetzt in den Ruhestand gehen
So sieht's aus Peter 
.
Jetzt im April ist der F30 und der Anhänger TÜV fällig , im August noch die Haus und Hof Karre .
Atec , für Standard Fahrwerk ,
Die Tage muss ich zum TÜV. Hatte schon länger hinten beidseitig einen Federbruch .
Also einmal neu .
Für fast 350.000 Km und oft schwerer Hängerbetieb haben die gut gehalten 
.
Ich stell immer wieder fest, der E46 ist total schrauberfreundlich .
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Kommt bei der Pierburg leider öfters vor. Da gab es immer wieder Probleme mit. Aber wie schon geschrieben, sollte das besser werden.
Falls nicht musst sie halt austauschen wenn es dich nervt
Bis jetzt sind sie alle dichtTorsten, und bin schon einige tsd. Km damit gefahren .
Hallo .
Diese Woche war der linke Bremsattel fest, also einmal neu.
sieht wohl nicht mehr ganz so gut aus
Das Lenkrad wurde getauscht steht auch in der Anzeige. Wenn ich das richtig sehe wurde die Anzeige gelöscht.
War nicht verkehrt der Wagen, wurde auch einiges gemacht.
