Das Wetter genutzt und den 320d poliert 
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Ölwechsel und KGE Filter auch gleich neu.
Bin bis jetzt ca. 4000 Km gefahren, kann kein Schaden sein
Genau das meinte ich
Das ist oft das Proplem, wenn die so fest sind reißt aussen das Gewinde weg.
Dann geh ich mit meinem Auszieher innen rein da ist mehr Futter und geb über die Brücke erst richtig Vorspannung drauf.
Du kannst mal versuchen mit Hammer und Meißel immer wieder links rechts da wo der Hochdruckanscluss ist drauf zu schlagen ( hab dir das auf dem Foto markiert). Vielleicht lockert er sich dann.
Nicht zu fest, aber auch nicht zu zaghaft .
Hier der Auszieher mit der Brücke zum Vorspannen.
Mir war so als hätt ich was vom F10 LLK gelesen, finds aber grad nicht mehr.
Meinst du vielleicht das hier LLK vom F11 Post 26
Aussen oder innen das Gewinde?. Ich vermute mal aussen.
Wo kommst du her wenn ich fragen darf.
9NM sind in Ordnung.
Das Teil nennt sich Flansch, die werden mal Spannung, warum auch immer, bekommen haben und sind gerissen.
Muss nicht , kann aber.
Wenn du mit dem K&N zufrieden bist, dann nehm ihn doch weiterhin.
in dem Fall bin ich ganz beim david69, die Filter zum einölen sind beim Diesel Mü.. weiß auch nicht was der bringen soll.
Du baust dir einen Turbo ein und dein Turboloch wird wahrscheinlich größer oder ist zumindest vorhanden. Wenn ich einen Umbau mache, dann will ich doch kein Turboloch. Der soll in jedem Gang bei jeder Drehzahl SAUBER und mit Power vorwärts gehen.
Für mich gibts nix schlimmeres als ein Turboloch, das würde mich persönlich einfach nur nerven.
Versteh das nicht fasch, ich finde dein Projekt wirklich interessant, aber das ist halt meine Meiniung.
Der K&N Luftfilter z.B. ist mit so nem Öl imprägniert. Wenn der gereinigt wird sollte der wieder eingeölt werden und dieses Öl kann dir den LMM bzw. die Werte versauen. Muss nicht , kann aber.
Ein Freund von mir hatte das Problem mit dem Filter , hab den dann wieder rausgeschmissen.
Orig. Luftfilter und gut ist,
Mal zu deinem Turbo. Hat dein 320d überhaupt genug Abgas für den GT 2260
Mit der Flex und Schruppscheibe bearbeitet.
