Heute Probefahrt gemacht 
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Bremst, wackelt und hat Luft 
, also alles top 
Beiträge von Falk11
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Aber lohnt sich der Aufwand überhaupt. Wäre es nicht einfacher einen überholten
Was soll das für ein Aufwand sein Chris. Bei einem neuen oder überholten muss auch der Bremssattel ausgebaut werden. Dann nur die Dichtung raus, alles sauber machen und wieder zusammenbauen
Man kann überholte oder neue Sättel kaufen, aber wo ist dann der Kick
Genau Torsten. Funktioniert's oder funktioniert's nicht
Vor allem weißt du wie das Material aussieht
nicht die Membran reinzufummeln.
: mit Druckluft
Genau
.Ich mach erst die Manschette in den Bremssattel. Dann setz ich den Kolben ganz leicht mit der Hand drauf und dann mit wenig Druckluft reinpusten. Die Manschette springt dann nach aussen über den Kolben.
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So, heute noch schnell die Bremssättel gemacht
Erst mal alles auseinander und sauber machen.
Fertig
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Entweder das oder die Pumpe selber.
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Hallo.
in der ersten Schlüsselstellung eine Pumpe anläuft
Das ist die Vorförderpumpe unter dem Sitz , wenn die nicht läuft springt er auch nicht an.
Wie schon geschrieben wurde. Fehlerspeicher Auslesen.
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Heute mal endlich das AGR Thermostat und Thermostat gewechselt., wurde Zeit.
Bis man da immer rankommt
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0 986 435 022 ist das letztere ein 'Generalüberholter'
Ja
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gibt es passende Sets?
Ja gibt es.
Oder die hier Klick
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Hallo.
keine Nennenswerte Fehler mit direkten klaren Zusammenhang laut den Werkstätten
Was stand denn im Fehlerspeicher?
Es gibt nicht immer einen klaren Zusammenhang. Wenn z.B der LMM im Fehlerspeicher steht muss nicht der LMM selber defekt sein, sondern kann dann ein Folgefehler sein.
Wäre von Vorteil wenn du den Fehlerspeicher mit vernünftiger Software selber auslesen könntest.
Wurde die KGE schon gewechselt? funktioniert dein AGR? Ladeluftsrecke/ Unterdruckschläuche wurden geprüft ?
Dann kommen auch noch die Injektoren in Frage.
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Hier etwas zum Lesen KGE
