Heute auf der Autobahn schön Speed gegeben 
. Auf einmal gibt es einen Schlag, hab erst gedacht an der Achse ist was abgerissen.
Dann festgestellt das es nur die Handbremse zerlegt hat. Enmal richtig angefahren, so dass sie wieder frei wird, war ja eh kaputt und die 80 Km ohne Probleme heimgefahren .
Werd mich dann wieder melden!
Ich drück dir Daumen das du etwas findest 
Kontrolliere ich mal alles nach
Das Problem könnte tatsächlich auch wie vom Tobi beschrieben vom Krümmer/ Stehbolzen kommen.
Gut das der Tobi das erwähnt hat , Da solltest du auf jeden Fall mal nachsehen.
also eine Rumpfgruppe gekauft
Aus welchem Grund hast du die Rumpfgruppe getauscht?
Ich kanns mir nicht wirklich vorstellen aber vielleicht ist beim Zusammenbau etwas schief gelaufen.
Ich meine nur, weil sich nichts ändert wenn du die Stange der VTG verstellst.
Ihr ja schlauer daraus als Ich
Leider nicht.
Du kannst aber mit In.a die soll /ist Werte während der Fahrt vom Ladedruck vergleichen
nur mit dieser Einstellung hab ich ab 2300 U/min absolut gar keine Leistung mehr!
In dem Fall kannst du versuchen die VTG/Stange etwas länger zu drehen.
Dann musst schauen wie der soll/ist Wert vom Ladedruck bzw. wie groß der Überschwinger ist und demnach erneut einstellen.
Ja, wenn die Stange schon auf Anschlag geht, dann wie vom Dirk beschrieben versuchen.
An die Einstellung musst dich halt rantasten und auch mal die Werte vergleichen
viel rußt, mir kommt vor er schafft nicht geforderten ladedruck zu machen aber was sollte ihn dran hindern.
Da gibt es einiges warum ihm der Ladedruck fehlt.
Fehlerspeicher schon ausgelesen? das wäre hilfreich. Dann sieht man auch genau wie der Ladedruck usw ist.
Unterdruckschläuche schon gewechselt/geprüft und auch die Ladeluftstrecke. Wie sieht es mit dem AGR aus?
hab das Auto mit einer schei** software gekauft und hab dann eine andere drauf machen lassen.
Nicht das die genau so schlecht wie die Erste ist
Hallo.
Auto hat eine Softwareoptimierung bekommen kanns daran liegen?
War das Pfeifen und der Leistungsverlust auch schon vor der Optimierung.
Ist das ein Euro 4 oder 3?
Hast du einen überholten oder neuen Turbo eingebaut? KGE gleich gewechselt?
Mein 318d wird fast immer sportlich bewegt
Ich fahre ganz normale Scheiben ( vorne 286er ) und Beläge von Textar oder Ate, ist vollkommen ausreichend und ich hatte noch nie Probleme.
