Beiträge von Der Don

  • 318Ci oder 320Ci,heute Probefahrt

    Hallo zusammen,


    vielen Dank für die Antworten! Nun möchte ich dafür aber auch meine Eindrücke mitteilen.


    Der 318i (143PS) hat mich echt überrascht! Ich empfand den Motor von unten heraus spritziger als den 320i (170PS) und eigentlich als absolut ausreichend. Aber ab etwa 4000rpm liegt meiner Meinung nach wohl wieder der 320i vorne, was Beschleunigung betrifft und dann natürlich auch die Geräuschkulisse.


    Fazit: Rechnerisch kommt der 320i für mich den Durchschnittswerten nach im Jahr auf einen Mehrverbrauch von etwa 200Euro. Da ich bei 35% bin, ist der Unterschied in der Versicherung auch nicht groß. Da ich nun schon den dritten 6 Zylinder fahre, wird es wohl wieder einer werden. Wer aber frei von diesen "Zwängen" ist, der wird sich vom Fahrerlebnis i.V.m. Kosten auch am 318i freuen. Leider konnte in diesem Beitrag keiner etwas zu dem Mythos schreiben, 6 Zylinder sind haltbarer als 4 Zylinder, bzw. speziell dieser.


    Diesmal ist es keiner von beiden für mich geworden.


    318Ci: Absolut spartanisch ausgestattetes Coupe ohne Nebelscheinwerfer (?!), mit gelben Blinkern, keine Mittelarmlehne, rutschiges Leder ohne Seitenhalt (keine Sportsitze), ein paar Kratzer/Macken.


    320Ci: hartes Sportfahrwerk (obwohl angeblich werksseitig eingebautes Original). Sportauspuff (nicht so mein Ding und irgendwie der Gedanke dabei, wie wohl der Vorgänger gefahren sein mag).


    Was mich aber insgesamt etwas enttäuscht hat war die Wertigkeit der Materialien im Vergleich zu meinen bisherigen BMW`s. Beide Coupes hatten diese silbernen Zierleisten im Innenraum. Früher wären diese wohl aus Alu oder zumindest täuschend echt gewesen. Sorry, aber das Plastik sieht billig aus, wie auch die Armaturentafel um das Radio, das Radio selbst und besonders die Plastik(!)abdeckungen des Sportlenkrades, das in der Liste wohl mit fast 400Euro Aufpreis steht. Habe ich da in den letzten Jahren etwas in der Entwicklung bei BMW verpasst? Günstiger sind die Autos deswegen doch nicht geworden.


    Gruß
    Der Don

  • 318Ci oder 320Ci,heute Probefahrt

    Hallo BMW-Gemeinde,


    ich bin auf der Suche nach einem 3er Coupe. Der Markt ist hier ziemlich rar gesäht und mit meiner Wunschausstattung finde ich nur einen 318Ci (Bj. Mitte 2002, 143PS, 90tkm) und einen 320Ci (Bj. Anfang 2001, 170PS, 85tkm).


    Den 320Ci habe ich schon zur Probe gefahren. Heute steht der 318Ci an. Beide stehen beim BMW-Händler.


    Ich fahre bisher einen 520iA (E34) und denke, selbst der 318Ci wird dabei bessere Fahrwerte haben. Ich hätte zwar gerne wieder einen 6Zylinder, da ich meine Autos auch sehr lange fahre. Aber nun meine Frage, falls mir der 318Ci heute mehr zusagt:


    Ich habe hier schon einige Beiträge gelesen, wonach ein 6Zylinder immer bevorzugt werden soll. Aber ist dieser 4Zylinder wirklich soviel schlechter?
    Weiss man schon etwas über Anfälligkeit, Qualität, Haltbarkeit des 318 mit 143PS?
    Von unten heraus soll er ja etwas spritziger sein als der 320, der nach Drehzahl verlangt.


    Vielen Dank schon mal!