Ist eine 80Ah AGM Batterie.
Lädt mit 10A seit gestern Abend...
AGM Modus eingestellt? 10A eingestellt? Was für ein Ladegerät hast du denn genau - bei Louis selbst gibt es ja einige Geräte oder die genannten CTEK oder nocos Ladegeräte.
P.S.: Beim Amaz0n Prime Day gibt es die CTEK Geräte gerade etwas günstiger als die aktuellen Standardpreise...
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Hat jemand schon mal den 12V Anschluss nach hinten verlegt bzw. verlängert?
Ja BMW - gab es in einem Package als Erweiterung mit zwei Anzündern - hier im Bild die Nr. 21 - im Forum findet sich dazu hier auch ein Thread.
Habe jetzt einen Kumpel mit Hebebühne drübergucken lassen und er tippt auf Lenkgetriebe.
Mal so ganz dumm nachgefragt: Beim Bremsen soll das Lenkgetriebe welche Auswirkungen auf die Räder/Radaufhängung/Bremse haben 
Du hast das Wackeln doch bestimmt auch, wenn der Wagen ohne Lenkbewegung abgebremst wird?
Was kann so ein Nachüstteil denn besser ausser reingebastelt auszusehen?
Mehrere Handys gleichzeitig verbinden, Micro-Anschluss für Freisprechfunktion, SD-Card+USB als Musikquelle nutzbar, USB Ladeanschluss, DAB und DAB+, eingebauter EQ, mehr Ausgangsleistung für die LS, Sub-Ansteuerung und noch einiges mehr - habe im 20 Jahre alten Japan-Coupe meiner Tochter für knapp 95€ so ein JVC-DIN-1 Dingens eingebaut und neue Boxen dazu verbaut => rollender Diskoflitzer... Mit einem reinen Adapter hätte es nicht diese Verbesserung erreichen können.
Es gibt schon genügend Gründe und vor allem genügend Varianten bei dieser Option - von 30€ bis weit über 300€ ist für jeden was dabei und mit ungefahr 20 bis 25 Jahren Technikvorsprung auf die 2000er Radiotechnik wenig was schlechter wäre 
Glückwunsch zum Zweit-E46 - schickste Farbe und bestes Triebwerk 
- dieses Forum muss irgendwie ansteckend sein 
Der Preis war sehr gut. Andererseits, wo setzt man einen "guten" Preis für die Laufleistung an?!
Darf man fragen wie tief vierstellig der Preis war - wenn überhaupt stand doch vorne bestimmt nur eine 1 ?!?
Was wird da vorne genau zusammen verlötet? Das Auto hat nachträglich mal eine AHK bekommen die wird aber da vorne nicht abgezweigt oder? Sonst war der Wagen eigentlich auch immer in einer Fachwerkstatt. Was könnte da sonst noch rumgebastelt worden sein?
Gruß
Marco
Vom Werk aus wird da nichts verlötet- da hat jemand nachträglich mutmaßlich einen Kabelbruch gelötet/ versucht zu beheben.
Wie oben zusammengetragen sind auf der Seite der Scheinwerfer, Blinker, Lüfter und ggfs. noch Sensorik verkabelt. Da wird einfach etwas davon nicht mehr funktioniert haben und jemand hat das unprofessionell gelötet.
Ich meinte, ob bei einem neuen Original SW von BMW der Steller dabei ist? Kann es im ETK nicht erkennen…
Bei den über Leebmann angebotenen Halogen-SW von Magneti Marelli (Link) steht drinne, dass die mit den Stellmotor sind - die OEM sollten als Ganzes ähnlich geliefert werden. Sonst gibt es ja noch eine extra Auswahlseite für die Einzelteile - da ist der Lechtweitensteller separat gelistet.
Geht da nicht auch noch Gebläse und die komplette Wischwasser Geschichte drüber?
Wischwasserbehälter-Füllstandssensor eventuell - die Pumpe meine ich zweigt vorher ab - auf dem Foto am Dom zu sehen neben dem Schlauch zur Motorhaube. Gebläse könnte auch sein - sind ja doch ein paar mehr Kabel an der Stelle...
Ursache dürfte die schlechte Lötarbeit sein und das einige Kabel dann eben zusammengekommen sind.
Kabelbäume sind in der Anschaffung nicht sehr teuer, aber wahrscheinlich muss man da viele Stunden Arbeit auf sich nehmen bzw jemanden damit beauftragen der sowas auch kann.
Der Kabelbaum auf dieser Seite sollte nur für den Scheinwerfer und Blinker (eventuell noch Hupe) verantwortlich sein - das sollte eigentlich nicht das große Problem sein die schadhafte Stelle zu flicken. Notfalls die Kabel einzeln sauber anlöten und dann am Ende vernünftig ummanteln. Sollte jeder gute KfZler können und auch nicht der hohe zeitliche Aufwand sein - oder du hast Bekanntschaft, die mit einem Lötkolben umgehen kann.
Hoffe man versteht meinen Text und kann mir eventuell Auskunft darüber geben was passiert sein könnte.
Ich würde meinen, das die Ummantelung der Kabel nicht mehr der Auslieferungsstandard ist - das ist hier glänzend glatt, original ist es eher diese Tapeoptik. Daher war da vermutlich schon mal jemand an den Kabeln dranne und hat die Kabel nicht fachgerecht isoliert und vertüttert - ich meine auch in der Detailbetrachtung Lötzinn zu sehen. Das dürfte dann in der Folge für dein Motorraum-Barbecue verantwortlich sein.
