Gewährleistung wird es nirgends geben bei nem zwanzigjährigen KFZ..
Garantie wird es nicht geben - Gewährleistung hast du nach BGB § 433ff beim Händlerkauf - beim Privatkauf kannt du sie ausschließen. - deswegen ja mein Hinweis ![]()
Gewährleistung wird es nirgends geben bei nem zwanzigjährigen KFZ..
Garantie wird es nicht geben - Gewährleistung hast du nach BGB § 433ff beim Händlerkauf - beim Privatkauf kannt du sie ausschließen. - deswegen ja mein Hinweis ![]()
Die Frage die sich also letztendlich konkret stellt:
Achtung ist Privat Verkauf vom Händler - also nix mit Gewährleistung. Rost wird auch erwähnt "Minimal üblicher Rost am Radlauf." - dann heisst es Finger weg - 2001er Cabrios gibt es auch in rostfrei und damit eine Sorge weniger. Je nach Reparaturhistorie fängt bei dem Wagen der Spaß bei 160tkm erst an. Die möglichen Kosten werden dir bis du ihn durchrepariert hast / lassen hast das Budget arg strapazieren. Ohne DIY hast du mit 120€ im Monat keine allzu reale Chance klar zu kommen.
Power = 0kw/0hp ist aber selbst für einen 316i ziemlich wenig ![]()
Frage: Konnte man beim Coupé dazumals die Leder-Sportsitze auch ohne M-Paket bestellen?
(d.h. auch ohne anthraziten Dachhimmel)
Ja klar - das M-Paket war erst Ende 2000 bestellbar davor -und auch danach- konnte man sich das alles als eigene SAs zusammenstellen. Habe ich so gemacht - Lederausstattung, Sportsitze und Dachhimmel anthrazit jeweils separat angekreuzt - in der Grundausstattung war nix davon enthalten.
Meine Touris haben Beide keine drin, 02 und 04.
Ich hatte explizit für die 318d Limo des Fragestellers geschaut - beim Touring wird die 63217165844 (die ohne zweite Fassung) ohne Baujahrbeschränkung aufgeführt (deine Beobachtung) - zusätzlich aber auch noch die 63218374808 mit dem Hinweis "für Fahrzeuge mit Nebelschlusslicht" - die aber wiederum laut deutscher Preisliste bei allen Modellen Standard sein sollte - ab den mir vorliegenden Listen von 09/2002 - ![]()
Aber war einer deiner Tourings nicht auch ein Österreicher?
Beim Fragesteller ist auch ein Nicht-DE Kennzeichen zu erahnen - das könnte die Lampentabelle dann nochmal in einem (Achtung Wortspiel!) anderen Licht erscheinen lassen...
Baujahr-abhängig bis 09/2001 nicht (Teilenummer 63217165844) danach dann offenbar schon (Teilenummer 63217165744)
Suche die ganze Zeit aber finde die nicht weil eine Schraube ist fast rund und möchte jetzt neue holen bevor sie nächste mal komplett rund wird
Hier Träger Vorne und hier Träger Hinten ist jeweils die Zylinderschraube - ich habe mir gleichgroße Edelstahlschrauben aus dem gut sortierten Fachhandel names eB*y geholt - hat den Vorteil, das ich einen normalen 8er Inbus zum Schrauben nehmen kann...
Die suche ich noch….
Hier findet sich ein Scan davon - 30MB aber ohne die gewünschte Info ![]()
Zum Schluss des Ladevorganges zeigt das Ladegerät 15 Volt an!
Hier mal die Ladeprogramme des CTEK - 14,7V ist bei AGM Batterien normal - selbst bei normalen Batterien pulst er im Reconditionierungsmodus bis auf 15,8 Volt hoch - klappt bei mir seit 6 Jahren problemlos in mittlerweile 6 Fahrzeugen bei eingebauter Batterie (BMW, VW, Nissan).
Gibt es nicht eine ähnliche Anleitung zu deinem Ladegerät, wo das erklärt wird?
Ist immerhin ein Geringer Mangel beim TÜV.
Wir wissen ja immer noch nicht mal in welchem Land dieses Planeten der Fragesteller gerade unterwegs ist - eine Prüforganisation mit zugrundeliegender Rechtsgrundlage wie im heimeligen Deutschland dürfte es dort aber nicht geben - aber immerhin Kabelbinder ![]()
Vor einem Monat war es noch Nicaragua wo der Michael rumgefahren ist...