Beiträge von M54B25

  • Rote Öl-Lampe leuchtet, wenn der Motor warm ist BMW E46 6 Zylinder

    Zitat von Ricco

    vermutlich meinst du die „Kolbenboden Kühlung“? mir ist nicht bewusst das der 2,0 und 2,2L sowas besitzen.

    Die sitzen beim M54B22 in der Hauptlagergasse und wie Daniel schon schrieb, könnten die bei falscher/fehlender Pflege zuschmottern.


    M54B22_Kolbenkuehlung.jpg


    Besagtes Video hat dafür sogar ein eigenes Kapitel - hier schon mal direkt verlinkt:

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  • E46 Cabrio und Coupé

    Zitat von CoupeN46B20

    und einen M3 Pott hätte klatschen können denn viel mehr scheint der "M3 Umbau" bei diesem Wagen ja auch nicht zu sein.

    Wenn du dir mal den "Biegeradius" der Heckstoßstange am Seitenteil anschaust, würde ich meinen, ist das sogar eine originale M3-Heckstoßstange bei der eben die mehr Zentimeter an Breite quasi wieder auf AG-Breite "eingebogen" worden sind.


    Der Auspuff könnte daher auch sogar ein originaler M3 Pott sein - insbesondere wenn ich den Beitrag #6 so interpretiere, dass das "Ja" sich auf die entsprechende Frage und Fragewiederholung dazu von davor bezieht. Dürfte auch so ziemlich die einzige legale Variante der Eintragung sein.



    Über die akkustische Inkompetenz des guten N42 Nähmaschinenmotors eine M3-Aga inkl. Nachkats zu befüllen, braucht man wenig philosophieren. Warum allerdings ein Luftfilter in diesem Luftansaug-/Verbrennungsprozess jetzt eine förderliche Brülltütenerweiterungskomponente sein könnte schon eher oder eben auch nicht.

  • Richtigen Frostschutz eingefüllt?

    Zitat von Luggi

    Ich versuche grade herauszufinden welches Kühlerfrostschutzmittel für mein 323i Cabrio geeignet sein könnte. Die verschiedenen Produkte sind völlig unübersichtlich und eine Freigabe von BMW ist nirgendswo zu finden. Ich möchte kein falsches Mittel einfüllen. Welche Mittel sind geeignet?

    E46 Klassiker „BASF Glysantin G48“ - in jedem gut sortierten Fachhandel oder Olineshop zu finden.

  • Ölvorgaben für BMW Motoren

    Eher unwahrscheinlich nach den letzten verfügbaren Datenblättern: Addinol SL 5W-40 zu Wectol Extramax 5-W40


    • VI: 181 zu 171
    • V100: 14,42 zu 14,1
    • PourPoint: -40° zu -42°


    Eventuell gleiches Grundöl aber mit einem angepassten Additivpaket - beim SL0540 dann mit VI-Verbesserer (nur eine Hypothese - keine Behauptung)

  • Endschalldämpfer 316/318 Zeuna-Stärker NOS

    Zitat von 333k

    Meldet euch gerne bei Fragen oder wenn ihr Hinweise auf die korrekte Verwendung geben könnt :D


    Viele Grüße

    Es gibt ein 316Ci Coupé mit 1.6er Triebwerk für die europäischen Länder mit teurer Hubraumsteuer (und 2 davon fahren auch in Deutschland aktuell noch rum) aber ein 316CiC Cabrio gab es nie - daher würde ich nicht von den hübschen 2-Türeren ausgehen aber der Abgehackte Compact hat doch so eine seltsame HA - konnte der Topf dort passen?

  • Motorlüfter läuft ständig auch wenn Motor aus

    Zitat von Sp4tz

    Lese immer wieder in Foren das der Lüfter komplett getauscht werden muss, ist das richtig, was kann es noch sein?

    In diesem dokumentierten Falle hat es geholfen - Fehler ist im Steuergerät am Lüfter zu suchen - falls du Lust und Laune hast, kannst du den Lüfter mal ausbauen und dir das Steuerteil anschauen - bei deinem mindestens 23 Jahre alten Fahrzeug ist das nicht abwegig, dass das Teil innerlich vergammelt ist. In dem verlinkten Thread finden sich auch Hinweise zur Fehleranalyse und zum Ausbau des Lüfters.

  • E46 330 Cabrio Fehler Thermostatheizung, bitte um Hilfe

    Zitat von Mamo79

    bin ich eh am überlegen ob ich die Wasserpumpe gleich mit Wechsel.

    Ich weiß ja nicht wie es beim E46 ist aber beim E39 war es ne Schwachstelle und man hat immer gesagt wenn dann mach gleich beides.

    Ist es beim E46 auch - OEM ist die mit einem Plasteflügelrad verbaut, das sich mit Alter und Kilometerleistung irgendwann mal auflösen kann und beim Entfernen der Überreste begrenzt Freude bereitet. Ersatz daher eher in Richtung Metall-Flügelrad suchen - z.B. Graf oder INA als Hersteller fallen in diesem Zusammenhang.