Beiträge von M54B25

  • 330xi (M54B30) schlechte Gasannahme, Falschluft, keine Leistung

    Zitat von _qry

    Und dann wäre da noch dieser komische Schlauch von dieser merkwürdigen Pumpe????:

    Nennt sich Saugstrahlpumpe und ist für die Gasannahme im Leerlauf bzw. beim Anfahren wohl der Hauptübeltäter. Leider kann ich es Dir nicht ersparen dazu einen Forumspezifischen Thread zu empfehlen, der derzeit im Standard 34 Seiten umfässt. Ich habe mal kurz geschaut hier so ab Seite 17 geht es mit aktuellen Erkenntnissen los - von Ausbauvarianten über die Ersatzteilbeschaffung und das Fluchen über die Platzierung des Bauteils selbst - dafür aber alles topaktuell und zum Teil in epischer Tiefe dargestellt :thumbsup:

  • LED Abblendlicht bald auch im E46.....?

    Zitat von E46 Cabrio-Fan

    Stimmt

    Stimmt ja offenbar nicht ;) Warum bieten denn die Anbieter noch nichts für den E46 an? Weil es zu viele verschiedene Scheinwerfer gibt? Die Masse der Fahrzeuge ist ja klar identifizierbar:

    1. vFL-Limo/Touring - Xenon und Normal
    2. vFL Coupe/Cabrio - Xenon und Normal
    3. Compact - Xenon und Normal
    4. FL-Limo/Touring - Xenon und Normal
    5. FL Coupe/Cabrio - Xenon und Normal


    Jede Fahrzeuganzahl dieser Gruppe (eventuell Compact Xenon nicht...) ist wesentlich höher als die MK 1/2 Anzahl - zumindest für Deutschland nachvollziehbar.


    Welche Herstellerbegründung würdest du dann als stimmig bezeichnen?

  • LED Abblendlicht bald auch im E46.....?

    Zitat von E46 Cabrio-Fan

    Golf 1 und 2 haben wohl identische Scheinwerfer, daher war da vielleicht der Anreiz höher?

    Nein haben sie nicht und die Varianz war auch schon bei und innerhalb der MK1/2 Modelle gegeben. Ohne selbst mal schnell nachgeschaut zu haben, listet Wikipedia für den Golf 1 schon 2015 weniger Fahrzeuge als aktuell E46/R Cabrios auf ;)


    Es geht nicht nur rein um die Zahlen sondern um die Bereitschaft der aktuellen Halter eine derartige Umrüstung zu bezahlen - solange die E46 noch die nächsten 3, 4 Jahre zu Haufe geschlachtet oder anderweitig exportiertentsorgt werden, dürfte sich das negativ auf den realen E46-Umrüstungsmarkt auswirken.

  • Suche E46 Cabrio 330Ci

    Zitat von tsemmler

    Aber,.. jetzt wo Ihr es sagt, mir gefällt das mit der schwarzen Niere bei dem orientblauen Lack sogar.

    Ich lese Orientblau - dann gehört die Niere auch in die Farbe und die Stäbe passend zu den Felgen eingefärbt:

    E46_Nieren-Wagenfarbe.jpg


    Gefühlt hat doch weitaus mehr als die Hälfte der rumfahrenden E46 (ich behaupte sogar der meisten BMWs vor ca. 2010) modifizierte Nieren drinne - ist halt ein Individualisierungsmerkmal - siehe drüber :saint:



    Die Motorhauben-Austausch-Therorie halte ich für leicht überzogen - die neuen Nieren liegen je nach Hersteller bei 30 bis 60 Euro, bei den OEM als Paar bei 85€ bis 130€ - vgl. Link in #31 - und sind in 5 Minuten ersetzt. Wenn die Motorhaube auszutauschen wäre, hat der Vorderwagen i.d.R. aber schon einen mächtigen Treffer abbekommen.

  • Suche E46 Cabrio 330Ci

    Zitat von detroit_steel

    Einspruch, Euer Ehren.

    Akzeptiert - gut dass ich von den 9.410 des Jahres 2018 nur 1.255 benannt habe - bleiben noch 8.155 mit einer auf der Richterskala noch offenen Besitzeranzahl die nicht runtergritten worden sind ;)


    Zitat von detroit_steel

    Der größte Vorteil wäre noch die Qualität der Originalteile.

    Dafür gibt es doch auch was bei Rat äh BMW hat doch dafür die Value-line eingeführt - Beispiele hier - da tippe ich mal auch auf einen recht hohen Verwendungsteil bei den Schraub-legastenischen Stempelfetischisten.



    Zitat von detroit_steel

    Und die Autos sind deswegen ja auch nicht unbedingt besser

    Deswegen liebe ich die Angabe Scheckheft-gepflegt ja auch so bedingungslos bei Forumssuchen oder Anzeigen - das einzige was neben der Kasse des Autohauses gepflegt wurde, ist das Scheckheft himself.


    Mein 2021 erworbenes Cabrio ist bis 2020 durchgehend bei BMW gewartet & gestempelt worden und hat mich 2021 bei meiner großen Inspektion mit diesem Ersatzteil angelächelt - alles schön nach Vorschrift bei Inspektion II gemacht - ließ sich vom Datum her gut nachvollziehen:


    2021_320CIC_Inspektion_Luftfilter.jpg



    Zitat von Kai_330 Ci

    Sorry, habs echt noch nicht verstanden, wann hatte das E46 Cabby (FL) nun Chromnieren inkl. der verchromten Gitterstreben und wann war nur der Außenrand der Chromniere verchromt?!?

    Es gab nur Schwarz oder Chrom vom Werk alles andere ist Nachrüstung oder selbst umgebaut - die Niere lässt sich ja in die Umrandung und die Stäbe auseinandernehmen - also könnte sich jemand theoretisch aus den OEM Schwarz und Chromvarianten seine Chrom/Schwarze Niere zusammenbauen.


    Den anderen Titanumfang betrifft den Lufteinlass - der bei den richtigen Zweitürern (E46/2 und E46/R) in der vFL Variante vom Werk aus nur bei den 330igern in titan ausgeführt war, beim FL dann nur normal:


    E46_330Ci_Titan-Front.jpg

  • Suche E46 Cabrio 330Ci

    Zitat von E46 Cabrio-Fan

    Ne, vielleicht mit M-Paket. Ohne nicht AFAIK, hat meiner jedenfalls auch nicht.

    Hatten nur die vFL Modelle um sie noch hübscher zu machen - beim FL ist mit/ohne M-Paket Hopfen und Malz verloren, da hat auch keine Titan-Schminke mehr geholfen :m0028:


    Edit: Bezieht sich explizit auf die Cabrio/Coupe-Modelle und das o.g. Gitter in der Frontschürze. Scheinwerferblenken und Nebelscheinwerferumrandung sollten auch beim FL-Modell die titan-arbige Färbung/Umrandung aufweisen - außer Sportpaket M II (SA338)

  • Suche E46 Cabrio 330Ci

    • Motorhaube in Fahrtrichtung rechts ungleichmäßige Spaltmaße
    • Fahrer-Sitzwange manuell unfachmännisch geflickt
    • Verdeck für die Km-Leistung recht ramponiert, sieht insgesamt sehr ungepflegt aus (fehlende Imprägnierung)
    • Seitenteile der Mittelkonsole ausgeblichen, Softlack Mittelkonsole sehr abgeranzt
    • ausgeblichene Rückleuchten
    • Radschrauben z.T. rostig, Bild 13: Bremssattel irgendwie komisch lackiert oder Rost manuell entfernt - sieht jedenfalls komisch aus
    • generell nackte Ausstattung: kein Xenon, kein PDC, Kassetten-Navi

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von Buetti

    Und die dritte und (durch Erfahrung) auch einzige Möglichkeit:


    Das Teil gibt es in verschiedenen Farben - also ist dieses die "Rohteilenummer" :lehrer:

    Erst mit der Farbe hat es im Edeka die richtige (End-)teilenummer :watchout:

    Der Meister spricht und hat wohl Recht - unter der Nummer findet Tante Google die unterschiedlichsten Mittelkonsolen- oder genauer den Standard-Einsatz in den verschiedensten Farben (grau, beige, schwarz) - da es also eher keine eindeutige Zuordnung gibt, wird es wohl der Rohling sein.

  • BMW e46 Zuverlässigkeit

    Zitat von Roosevelt

    Das stimmt nicht, besitzt du denn einen E61 und hast dir den Unterboden mal angesehen?

    Sprich sämtliche Verkleidungen abgebaut?

    Den Link hast du ignoriert? Da sind dutzende Fotos von abgebauten Verkleidungen und den Korrosionsstellen. Aber top wenn dein E61 wie geleckt aussah. Mein 2000 an mich ausgeliefertes Coupe ist heute ebenfalls in einem solchen Zustand.