Beiträge von M54B25

  • 323Ci Coupé Verbrauch

    Zitat von Zippotech

    Jetzt hat er sich bei 11,5-12 Liter eingependelt.

    Du meinst den M54B22 im Cabrio? Als Schalter hat sich meiner letztes Jahr bei ca. 8,5L/100km im Durchschnitt eingependelt bei 20% Stadt und 80% Landstraße. Bei reinen Überlandfahrten im Cruisermode waren tiefe 7,x L/100km möglich - 165Tkm Laufleistung bei bisheriger BMW-Scheckheftpflege und eben als Handschalter - und 205er R16 Zöller:m0003:. Ah und ich sehe - Stuttgarter Raum bei Dir - bei uns gibt es in der Brandenburger Ebene natürlich keine nennenswerten Steigungen oder gar Hügel. Denke da gibt es ne Menge Einflussfaktoren, wie so ein hoher Verbrauchsunterscheid zustande kommt.

  • Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW

    Zitat von Galapolis

    aut diesem CSL Besitzer wiegt der CSL tatsächlich um die 1385Kg ohne Fahrer und mit 10L Tankladung

    Ja es deutet alles darauf hin, dass die offiziellen Angaben von BMW recht bewusst unsauber ausgeführt wurden - im Datenblatt steht zwar das Leergewicht von 1.385kg nach EU drinne also inkl. 75kg Fahrer + Gepäck und mit 90% Tankinhalt (daher auch meine Aussage von den 1310kg).


    • AMS hat 2003 den E46 M3 CSL mit 1421kg vollgetank OHNE Fahrer beim Supertest gemessen: 63 Liter Benzin = 47kg => 1421 kg - 47kg = 1.374kg CSL ohne Tankinhalt
    • Im BMW Pressetext ist von 110kg weniger als der normale M3 die Rede - der wird mit 1.570kg nach EU DIN angegeben - 1.570kg - 75kg (Fahrer) = 1.495 kg - 110kg (Gewichtsersparnis) = 1.385kg des CSL
    • Die Zuladung des CSL wird mit 415kg und das zulässige Gesamtgewicht mit 1.800kg angegeben = 1.800kg - 415kg = 1.385kg wäre das Gewicht ohne Fahrer, weil das ja schon Zuladung ist

    Daher revidiere ich meine obige Aussage gerne und vermerke für mich ca. 1.385kg fahrfertiges Gewicht des E46 M3 CSL OHNE Fahrer. Dazu passt dann auch das Gewicht des von Philipp Kaess selbst gebauten CSL mit 1.363kg bei 1/3 vollen Tank ("CSL" Umbauten: CSL Heckdeckel, Carbon Dach, Rückbank weg sowie eigenen Optimierungen: Leichtbau AGA, LiOn Batterie mit 2 bis 3kg).

  • Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW

    Zitat von Galapolis

    Sind insgesamt 3106lbs mit einer Gewichtsverteilung von 51.5/48.5. Umgerechnet um die 1408Kg. Mein Ziel ist es 1385Kg Leergewicht (CSL Gewicht) zu erreichen.

    Das von dir zitierte CSL Leergewicht von 1385kg ist nach EU DIN fahrbereit (90% Tank gefüllt) und beinhaltet 75kg für Fahrer und Gepäck.


    Daher wäre das Waage-Leergewicht eher 1310kg.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von TheR

    Schon jemand eine Bierzeltgarnitur in einer e46 Limo

    Nö aber 3,0m Douglasienbretter aus dem Baumarkt im E93 Cabrio - Beifahrersitz nach vorne, Bretter auf die Rücksitzbank nach hinten gelegt und unter dem Beifahrersitz verkeilt - alles im Grundriß des Fahrzeugs gewesen und natürlich überall schön Decken drunter gelegt. Die Blicke der Leute unbezahlbar ;)

  • Abgaskrümmer M54

    Zitat von Joeyix

    so habs jetzt rausgefunden ,die geaenderten Auspuffkrümmer gabs ab 2005 und sind auch im Etk abgebildet

    Magst du uns vielleicht mal einen Link dazu angeben oder eine Teilennummer. Die E46 Limo wurde bis 01/2005 gebaut, der E46 Touring bis 08/2005, Cabrio und Coupe in den geringen Stückzahlen noch bis 2006 - daher wäre es irgendwie überraschend, wenn 2005 auf einmal noch eine neue Ausführung rausgekommen wäre.

  • Werkzeug Empfehlung

    Zitat von Tourer

    Ich hab diese hier

    Danke Peter - die ist jetzt auch bei mir geworden, werde dann mal berichten.


    Für die Nachwelt "Hazet 2162-4" ist die 500ml Absaugpumpe und "Hazet 2162-6" ist die 1.000ml Variante (die ist aber ein ganz schöner Hoschi, weswegen es bei mir auch die kleine Version wurde)

  • Werkzeug Empfehlung

    Zitat von Vanny330

    Ich habe mir vor kurzem diese Pumpe zugelegt.


    https://www.svb.de/de/pela-oelabsaugpumpe-pl-6000.html


    Werde ich in Kürze ausprobieren und kann dann gerne berichten, allerdings kann die nur saugen und nicht pumpen.

    Danke Wilfried - die Pumpe wurde im Ölablass/-absaug Thread empfohlen - da die aber leider nicht reinpumpen kann, passt die nicht zu meinen Anwendungsfällen. Ich muss u.a. am Japan-Coupé das Getriebeöl tauschen, dazu muss ich das über den Motorraum reindrücken.

  • Werkzeug Empfehlung

    Gesucht: Eine manuelle Absaugpumpe für den gelegentlichen Wechsel von Öl und andere KfZ-Flüssigkeiten


    Notwendige Eigenschaften:

    - manuelle Bedienung - kein Akku oder Stromanschluss

    - mindestens 500ml Fassungsvermögen, besser natürlich 1L oder auch mehr

    - muss auch hochviskoses Öl (Differential, Getriebe) absaugen können

    - sollte saugen als auch pumpen, d.h. die drüber genannten Flüssigkeiten sollten auch aufgefüllt (gepumpt) werden können

    - Schlauch sollte mindestens 50cm oder länger sein bzw. "Standardschlauchgröße/Anschluss" zur Verlängerung


    Nice to have:

    - durchsichtiges Behältnis zur Flüssigkeitsaufnahme



    Gibt es da Empfehlungen und Einsatzerfahrungen für eine derartige Absaugpumpe?

  • Suche Endrohrblenden für 325ci Cabrio

    Zitat von DerGoethe83

    noch was habt auch gerne neue Erkenntnisse und Nummern. Ich habe leider welche für einen 330 bekommen. Die sind zu groß und klemmen nicht.

    330 sind die einzigen Blenden der R6 Benziner die auf die anderen Modelle nicht passen, weil das Endrohr zu groß ist, sonst passen 320, 323, 325 und 328 untereinander.


    Die Blenden gibt es neu in Chrom (18107500194) noch regulär zu kaufen - wie hier z.B.