Gab es original Einschränkungen, dass z.B. Bosch oder ATE verbaut wurde, d.h. muss ich vorher gucken was verbaut ist oder sind die alle gleich?
ATE meint in diesem Falle nur das Funktionsprinzip der schwimmenden Sättel auf den Sattelhaltern. Hersteller ist dabei egal - im Aftermarkt gibt es da mehr als ein Dutzend Hersteller - passen muss hier die matchende Herstellernummer für die Sättel.
Ich möchte auch blind mitraten und werfe eine Lima in den Ring...
Ach gibts den Motor auch im Cabrio?
Über 4000 brauche ich keinen Leistungszuwachs weil mir die Leistung dort ausreicht.
Ja das Cabrio ist auch mit dem R6 Diesel erhältlich gewesen - Anfang 2021 waren noch 315 davon in Deutschland zugelassen gewesen, hier nachzulesen E46 Zulassungszahlen in Deutschland / Update für 2021 verfügbar!
Scheint mir eher eine Charakteristik des Motors zu sein wie auch diese Drehmomentkurve deutlich macht.
Raddrehmomentkurven-Diagramm aus dem allzeit geschätzten Motor-Talk Forum
Die offizielle Drehmomentkurve des Motors von BMW sieht jedenfalls so aus - ich denke wenn du ernsthaft nach Verbesserungsmöglichkeiten suchen möchtest, solltest du erstmal einen seriösen Prüfstand aufsuchen, der deinen subjektiven Eindruck bestätigt - dort kannst du dann neben deiner spezifischen Motor-Drehmomentkurve auch den Radleistungsverlauf ausgeben lassen.
Fällt euch noch etwas ein woran es noch liegen könnte oder habt ihr zu meinem Beitrag Anregungen?
Es gibt dazu einen umfangreichen eigenen Thread hier - darin findet sich auch die Kolbenreinigung mit Toralin - einfach mal suchen - hier mal exemplarisch eine erfolgreiche Rückmeldung dazu.
Dein Km-Stand und Fahrprofil wäre vielleicht noch interessant.
Ich frage mich halt, wie ansprechend das Acryl in echt aussieht und ob man sich in drei Jahren ärgert, weil es verkratzt ist und knarzt.
Lackschutzfolie am besten beiseitig rauf und gut ist - wie Rene schon schrieb, wird der "Dreck" aus der Luft immer seine Spuren hinterlassen und das Abwischen es auch nicht unbedingt besser machen. Makrlonscheiben zerkratzen ja auch sehr gerne, daher wird bei den richtigen Rennwagen, wo eine solche Frontscheibe erlaubt ist, auch mit Folie zum Schutz gearbeitet.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Schau mal hier wird das Thema Thermostat ausführlich behandelt - sonst wie Wildried schrieb die Temperatur übers Geheimmenü auslesen, das KI ist eher eine Dau-Valium-Anzeige.
3. Hast du das Ding vorher anständig probegefahren ? 2 km Fahrt reichen nicht. Da sollte das eigentlich aufgefallen sein.
Die Antwort dazu findet sich im ersten Forumsbeitrag des TEs - für dann anzunehmenden Fall der Fälle, das keine Antwort oder überhaupt noch ein Beitrag kommt:
Ich bin 1 Std Probegefahren und hab auch extra auf event. vorhandenen Rauch (Ölverbrauch) geachtet, alles war wunderbar.
Am Tag später 150 Km gefahren keinerlei Auffälligkeit.
Woher weiß man sowas?
Seite 18 Beitrag #262 - offizielle Aussage des Herstelleers nachgefragt 
Da ist ja jetzt der einzige Unterschied, das es ein vorfacelift ist und das der kein M Paket hat.
Aber das ist egal ne ?
Ja ist egal - M-Paket ist Schminke und vFL und FL auch nur Optik - das grundlegende Technikpaket ist mit dem M54B25 ab 09/2000 gleichgeblieben.
