Hi, weiß jemand ob der hier passt ?
Wenn die Nummer "506" drauf steht, sollte das bei einer 294er HA-Scheibe passen (ich glaube diese Nummer auf dem ersten Bild erkennen zu können)
M54B25 294er Bremsanlage hat meiner hinten sicher ?
Die 325er-M54er Tourings hatten die als Standard - wenn deine VIN keine Nutzlasterhöhung ausweisst, sollte das auch bei dir zutreffen:
Im Moment steht das Fzg nur und ich habe ein Verfahrenn wg arglistischer Täuschung gegen den Privat Verkäufer angefangen.
Auf privater Verkaufsbasis hast du mit dieser Agrumentation wenig bis gar keine Chancen - wenn der Verkäufer als Nicht-Fachmann sagt, das ihm dieses Problem (welches auch immer - die Beschreibung ist ja schon eher diffus) nicht bekannt ist, ist es keine arglistige Täuschung. Als privater Kauf war doch sicherlich auch der Haftungsauscchluss des Verkäufers im Vertrag mit drinne? Bei einem Händler-Verkauf kannst du natürlich schön mit den Säbeln rasseln und hälst dich hoffentlich selbst an die Spielregeln für eine Mängelbeseitigung.
Aber das ist nur meine Meinung. Ich wünsche Dir einen kompetenten & ehrlichen rechtlichen Beistand und würde mich freuen, wenn es mal ein solcher Thread bis zur Auflösung des anfänglich geschilderten Problems schafft...
Danke für die Rückmeldung - die Folie sieht aber auch wirklich hochwertig aus mit der Musterprägung. Beim genauen Betrachten ist mir an der Abdeckung der Schaltkulisse links aufgefallen, das sich dort etwas hochdrückt, daher auch die Eingangsvermutung dazu.
Da wollte früher wohl jemand stolz zeigen was er hat
Was er nicht hat... 
Hier ist eine 294er HA Bremsanlage genannt - die sollte passen - kannst ja noch mal genau nach dem Spenderfahrzeug fragen:
Daher kann ich nicht genau sagen wie die jetzigen heißen.
Ich werfe mal die Bezeichnung "Selbst foliert" in den Ring - Du könntest ja mal die Leiste um das LSZ herum abnehmen (geht am schnellsten) und entweder es findet sich eine BMW Teilenummer oder sichtbare Folierungsaktionen darunter. Weil interessieren würde es mich auch 
kennt jemand zufällig eine gute Anlaufstelle wenn es um die Hinterachs Reparatur geht ( falls Risse vorhanden sein sollten)? Verstärkungsbleche sollen bei mir in jedem Fall reinkommen.
Auf dieser Seite für die Reperaturbleche finden sich Einbaupartner - da ist in vielen Bundesländer was dabei.
Kann man die Scheinwerferreinigungspumpe auch anstelle der Wischwasserpumpe verbauen?
ETK sagt nein - verschiedene Teilenummern - Beobachtung sagt auch nein, da die Scheinwerferreinigung gefühlt viel mehr Druck erzeugt.
Wenn es mechanisch und von den Anschlüssen her passt (habe ich nicht gerprüft) solltes es zwar gehen aber sicherlich ein gantz anderes Spritzbild erzeugen.
Laut BMW-Teilekatalog gibt es wohl auch Sicherungsscheiben für die Dehnschrauben. Bei mir waren keine unter der Versteifungsplatte.
Wenn du über diese Auflistung gehst, ist die Nummer 5 als Sicherungsscheibe für die Befestigung der Serviceklappe gedacht (diese kleine Scheibe aus Plaste zur Sicherung der Schnellverschlussschraube) - die Schrauben zur Befestigung der Versteifungsplatte haben einen Flasch - da muss nix extra beim Festschrauben gesichert werden:
Wenn das eine Teil in Alu Cube Silber noch der Rest der ab Werk verbauten Leisten ist, dann spricht das für die Edition Sport!
Steht ja auch so in der Anzeige drinne - ok noch mit eine Preissteigernden M garniert: "Zum Verkauf steht einer der letzten BMW E46 320i Limousine Edition M Sport" - aber wir wissen ja was gemeint ist 
Und die Edition Sport hatte die Alu Cube Silber schon standardmäßig mit im Paket - nix Black Cube - das war ja das Erkennungsmerkmal der Edition Modelle:
E46_Edition-Sport-Limo_Katalog-2004-03.jpg
Vorteil der Titan II ist, dass sie unempfindlicher gegen Kratzer und Dellen sind, als das weiche Alu.
Denke auch, dass dies der Grund des Tausches der restlichen Leisten war .
Noch mal ein interessanter,
Really? Zitat "Steigende Nachfrage nach Strom führt nur dann zu höheren Preisen, wenn die Produktion nicht günstiger wird" - bei solchen No-Brainer Aussagen steige ich dann immer aus.
Die Beantwortung bzw. die mögliche Entwicklung der Strompreisentwicklung dürfte eine der größten Herausforderungen für unsere sehr wsl. Ampelregierung sein - das EEG Umlagemodell ist aus meiner Sicht dann nicht weiter tragbar. Dafür mal den SSV Bundestagsabgeordneten befragen - der hat die hohen Kosten der Winderzeugung für SH schon auf dem Abschussradar...
Ha habe den Artikel dann doch bis zum Ende gelesen - der Autor vertritt dahingehend auch meine Meinung.
