Ein 320iger mit 330 Typenschild drauf, das HK ohne Raumklangschalter nachgerüstet, illegale Angel Eyes, letzter Bremsflüssigkeitswechsel vor 7 Jahren und ja das Scheckheft bis 211tkm gepflegt - und bis wann das Auto?
Und die Bilder sind älter weil das Doppel-DIN Radio fehlt.
Preis ist an der Obergrenze und das Auto selber an der Grenze zu seriös - Koppelstangen und Ölwechsel sind schnell gemacht - von werthaltiger Vorsorge aber ein Stück entfernt - die Infos zu den wahren E46 Problemstellen fehlen mir. Kann daher für den Preis gut gehen - muss aber nicht.
Preislich ist das aber nicht alles - wer bei seinem E46 nach 20 oder 15 Jahren nur die beiden Sachen im Kühkreislauf tauscht, wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit gleich mal undichte Kühlwasserschläuche bekommen - also entweder nur die O-Ringe erneuern, oder wenn man im nächsten Winter nicht gleich geplatzte Schläuche möchte diese gleich mit. Hier kann ich persönlich von VAICO Gutes berichten - passgenau, preislich 1/3 vom OEM und gefühlt auch eine gute Qualität. Und nicht vergessen den O-Ring des Kühlmittelsensors mit zu erneuern - der ist auch definitiv platt und erzeugt in Fahrtrichtung unten rechts sonst einen schönen Springsprunnen 
