Okay, das wäre ein Versuch wert. Hab nur Sorge dass das Holz splittert beim dremeln :-/
Ist wie beim Autofahren - mit genügend Drehzahl klappt das schon 
Beiträge von M54B25
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Kontaktiere doch einfach mal den Hersteller oder einen Händler und lass dir die ABE zu den Felgen geben. Da steht drinne, ob die überhaupt für den E46 freigegeben sind und ob ggfs. Anpassungen vorzunehmen sind. Ohne ABE wird nämlich die Zulässigkeit der Betriebserlaubnis schwierig
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ET45 zu ET37 sind ziemlich genau 8mm
Wenn also die E93 ET37 passen kannst du ET45 nehmen - denke aber nicht dass es passt. 9,5 Zoll hinten ist schon recht viel beim E46 - da wird ohne Bearbeitung am Kotflügel/Radhaus nicht viel gehen.
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Modell 325td Limousine (nicht tds !), 85 KW, Baureihe 3/C (e36)
Schl.Nr. 0005 / 578
Hallo Peter,
gar kein Problem, sind ja auch schon E30, E31 und der E36 Compact mal aufgelistet.
Also Stand 01.01.2019 (der 2020er Stand sollte hoffentlich die nächsten Wochen kommen) sind noch 16 Fahrzeuge mit der Schlüsselnummer 0005/578 in Deutschland zugelassen. Vom TDS (0005/579) sind es noch 40
Es gibt aber auch noch eine Schlüsselnummer 0005/517 als 325TD mit 102 Fahrzeugen - ist wohl auch eine 325TD Limo mit 115PS.
Viel Spaß noch mit dem Exoten und auch euch einen schönen Sonntag,
Grüße Bernd -
Die Fensterschalter werden nur reingeklipst daher kannst du die Ausschnitte einfach mit einem Dremel auf die passende Größe ausarbeiten. Mit Abdecktape die benötigte Größe ankleben und sauber ausarbeiten.
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Kann mir jemand sagen welches Öl ich für einen facelift 318i e46 motor nehmen soll?
Nachdem du ja nun schon den richtigen Thread gefunden hast - hier im Post #666 mal eine unverbindliche Zusammenfassung.
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Welches Öl nutzt ihr in eurem e46? Fahre hauptsächlich Stadtverkehr
Eines mit BMW LL01 Freigabe - nicht mit der LL-04 - Warum - in diesem Thread wirst du die Antwort finden...
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Und um wie viel leichter ist die? Hab gelesen dass man da locker 25Kg sparen kann. Wenn das stimmt
Kann nicht stimmen, da die Limo Frontklappe (offiziell BMW Sprachgebrauch) nur 17kg wiegt - siehe Anhang. Einzig die vom M3 wiegt mit knapp 10kg wesentlich weniger, die ist aber auch aus Alu und bevor du fragst
- die passt schwerlich (einiges an Denglerarbeiten notwendig) an die Limo, da die Wölbung eine andere Form aufweisst.GfK Frontklappen wiegen um die 7kg - also PL-technisch auch nur was für Freaks - m.M.n
@E46Andy - Was ich ja schon immer zu deiner Frontklappe wissen wollte - ABE dabei gewesen? Eintragung notwendig?
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Ausstattung ist bei beiden gleich
sehr unwahrscheinlich - Lenkrad ist defintiv anders, Radio wird auch anders sein. Die haben bei den Motorenupdates auch ein paar Sachen in der Grundausstattung geändert und immer mal wieder im Laufe der Zeit (unabhängig von VFL/FL!) auch einige Sachen technisch geändert.
Wenn du den 320Ci als FL bezeichnest müsste der ja mindestens 3 Jahre jünger sein - da sind die 3T€ Unterschied durch die km, Jahre und Vorbesitzer schon gerechtfertigt - sag meine halbbeschlagene Glaskugel immerhin...
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Bosch hat die Blinker gemacht - zumindest bei den VFL Coupes/Cabrios steht unübersehbar drauf.
Blinker könnte Vemo sein - liegen allerdings auch bei 40€ - pro Stück
Alternativ nach Marelli/AL schauen die haben auch zugeliefert.TYC ist ja erst seit 2003 in Europa vertreten und vorher nur im asiatischen und amerikanischen Raum unterwegs gewesen - die haben den E46 höchstens bewundernd bei der 1998er Premiere gesehen. Und selbst für die FL Coupe/Cabrio Modelle dürfte m.M.n. das Standing in Qualität und Produktion 2002/2003 noch nicht ausgereicht haben.
Weiß nicht, aber es wird halt auf den ganzen OEM/Ersatzteilwebseiten verkauft
Depo auch
und duck und wech...
