Beiträge von M54B25

    Habe um 6,5 inseriert mit dem Gedanken,

    Du solltest mal in mobile.de die Anzeige aktualisieren - da steht er noch mit 131tkm drinne und das originale BMW-Navi ist zu sehen ;) Mit dem blauen 325Xi siehst du wo ein realistischer Marktpreis steht (Suche: 325er Limo zwischen 2001 und 2004) - klar hat der nicht die Ausstattung und bestimmt auch nicht die Pflege aber 2 Jahre jünger und beim Preis an der 5er Schmerzgrenze ist er ein harter Rivale.


    Letzte Bemerkung noch die mir gerade bei den Bildern aufgefallen ist - die graue Innenausstattung ist verkaufstechnisch richtig problematisch :m0032: - habe in den letzten Jahren schon viele E46 damit gesehen die dann immer sehr lange zum Verkauf standen und die fallende Preisspirale durchlebten.


    Drücke Dir dennoch die Daumen, dass es einen Liebhaber gibt, der eines deiner Angebote annimmt - bevorzugt den E9x ;)

    Als Berliner gibt es dazu nur einen Kommentar: :m0039:


    In Berlin selbst sind 1.2 Mios Autos zugelassen + 300.000 auswärtigen die hier dauerhaft unterwegs sind. Dieser grüne Gehirnfu*z ist gretaresker Natur und zeugt von deren Realitätsferne und Unfähigkeit zu nachhaltiger Regierungsfähigkeit.


    Wäre aber auch ein schönes Stammtischthema...

    ich versuche ja aktuell auch meinen 325er abzugeben

    Hättest du mal vor dem Einstellen in den Marktplatz nach einer Einschätzung gefragt, hätte ich dir einen Richtwert um die 4.500€ angegeben - vergiß das was du da in den letzten Monaten reingesteckt hast - juckt einen Käufer nicht - der geht davon aus, dass der Wagen für den Preis halt gut gepflegt ist. Beim Xi sehe ich auch das Problem, das potentiellen E46X Käufern die Ersatzteillage sprich z.T. nur teure OEM Teile bewusst ist - dazu war der E46 einfach zu sehr Exot - siehe meine Statistik von 2019 dazu - ups da hatte ich dich ja schon mal zitiert...

    und das war eine Individuelle Einpreisung.

    genau - das wollte ich dir damit sagen - pauschal ein 330iT mit 200tkm kann von 2.500€ als absolut runtergehunzte Hu*e bis hin zu 10.000€ als perfekter Erstbesitzwagen mit voller Hütte und nachweislicher Pflege (keine Angst Rene das Wort *heft kommt auch nicht von mir) reichen. Und ohne Bilder, Historie und Ausstattungsliste ist eine Einpreisung eher auf aktuellen Referenzen aus den Portalen zu sehen, die ja auch recht gut die aktuelle Nachfrage am Markt wiederspiegeln.

    Ich kann mir grad nicht vorstellen das Auto zu dem Kurs zu verkaufen.

    Na dann gebe doch mal deine Kurs-Schätzung ab - irgendeinen Schmerzwert wirst du dir ja setzen müssen. Offensichtlich gefällt dir meine Einschätzung ja nicht besonders - höchstmutmaßlich da zu gering...

    Viel wichtiger ist da eher die absolute Originalität des Wagens.

    Du hast noch die originalen Federn, Stoßdämpfer und Domlager drinne - Ölfilter und Zündkerzen hoffe ich ja mal nicht ;)


    Spaß beiseite - der Wagen ist schon sehr gut ausgestattet - Fond-Airbag ist doch recht selten - aber in Anzeigen und auch im Forum taucht immer wieder der Begriff volle Hütte auf und in Wirklichkeit haben die Fahrzeuge dann meist noch nicht mal MFL oder Sitzheizung :pinch:


    Das Skisack-Thema ist gar nicht mal ohne - gerade wenn der Wagen keine umklappbare Rücklehne hat - macht auch bei Ob* manchmal Sinn, den zu haben...


    weiterhin fehlt
    Zigarettenanzünder im Fond

    Der beißt sich mit der S609 - wäre also laut Preisliste 09/2002 nicht gegangen bei dir:


    S493_Beschraekung.jpg

    Wieviel ist er wert oder wieviel bekommt man?

    8.500 wäre der Wagen realistisch wert:


    Positiv:
    - LPG Anlage
    - M-Paket
    - Leder
    - Standheizung



    Negativ
    - Automatik
    - 4 Vorbesitzer
    - reparierter Unfallschaden


    Bekommen könntest du 6.500 wenn du einen Käufer findest, den die negativen Punkten nicht stören - der Unfallschaden zieht den Preis doch stark runter.




    bis auf Lordosenstütze volle Hütte

    Gewagte Aussage - kannst ja mal die VIN posten bzw. die Ausstattungliste per VIN-Decoder komplett posten ;)