Beiträge von M54B25

Zitat von BMW Fahrer

Wenn das dsc Permanent eingeschaltet ist warum hab ich dann einen Schalter wo drauf steht dsc

Fahrzeugsicherheitsrelevante Funktionen sind i.d.R. immer automatisch eingeschaltet und werden nur durch Anleitungs-Lese-Ignoranten wie Dich ausgeschaltet - Ersteres ist gut, Zweiteres eher zweifelhaft.

Anleitung_DSC.jpg

Zitat von BMW Fahrer

Geht es ein bischen Freundlicher aber das sind halt die Berliner

Und keine Sorge @niemand wohnt außerhalb von Berlin. Aber zum Thema Freundlicher - einen besonders tollen Einstand hast du -Namensloser- nun auch nicht hingelegt. Da kennst du doch sicher das Sprichwort mit dem Wald in den man(n) hineinruft...

Zitat von Strikeeagle

Ich möchte den Bernd jetzt nicht in einem Satz mit diesen Legenden nennen, aber so schnell wie diese war er auch noch nie ...

Das weisst du, weil du mit mir am Steuer schon mal mitgefahren bist?

Als du in der Garage mit deiner Exenter-Rubbel-Dingsda und deinen MFT beschäftigst warst - gut und ein Auto wahr wohl auch noch mit im Spiel - hihi Spiel - warst du mir wesentlich sympathischer...

Zitat von Strikeeagle

Was spricht eigentlich gegen eine kleine Pumpe und absaugen?

Deine meditative Poliereinlage hat dich höchstwahrscheinlich diesen Thread der letzten Woche übersehen lassen - Was sie schon immer zum Absaugen wissen wollten - oder so ähnlich

Zitat von Heiko3Ci

Kein Wort über welches Herstellungs-Verfahren, das kann nur Hydrocrack sein.

Ja, ist ein HC-Öl - so wie 80% aller Öle die du in Deutschland zu einem marktgerechten Preis (also außerhalb von Autohäusern/Merkenwerkstätten) bekommst. Alles was nicht HC ist, kostet doppelt so viel - und kann nicht wesentlich mehr für den Otto-Normalfahrer. Wenn du jede Woche auf der NOS unterwegs bist, wäre es keine ganz so gute Wahl. Von den Daten und der Additivierung her aber ein sehr gutes Öl mit einem guten PL-Verhältnis - ca. 23€ für 5 Liter.

Ziemlich bullige Optik mit dem Square Setup - sehr schön

Zitat von *kartman*

gern aber beim nächsten Berlin Brandenburg Treffen dabei

Wenn sich alles wieder einigermaßen normalisiert, können wir ja mal Juli/August ins Auge fassen - ich bleibe da dran.

Wann stellst du eigentlich mal dein blaues Mitbringsel vor - schön mit dem GTS Spoiler

Zitat von Matze92

Das Verlangen einer Rückabwicklung kann wohl nur durch einen Anwalt veranlasst werden ?

Nein, du kannst dem Verkäufer nach BGB §437, §439 eine Nachbesserungsfrist setzen - muss immer erst vor der Rückabwiklung gemacht werden. Dazu ein Einschreiben Einwurf für den Nachweis der Zustellung verwenden, 14 Tage Zeit geben und die Beseitigung des Fehlers fordern. Als Beleg das ATU-Protokoll anfügen. Das ganze Spiel 2x und wenn dann keine Reaktion kommt die Rückabwicklung verlangen. Bis dahin kommst du gut ohne Anwalt aus. Je nach Reaktion bzw. Nicht-Reaktion kommt dann ein Anwalt schneller ans Ziel. Ist ja eine Standardsache - mit den vorliegenden Schriftverkaehr + Zustellungsnachweis, Erstberatung und einem einfachen (Droh-)Schreiben für eine entsprechende Klage zur Durchsetzung der Rückabwicklung aufsetzen, wären das ca. 200€ Kosten.

Das eine Exenterwelle von jetzt auf gleich einläuft, ist nicht möglich. Das kannst du auch gerne im Schreiben verwenden. Sollte der Verkäufer es wirklich drauf ankommen lassen, hat er angesichts des Fehlerbildes recht schlechte Karten. Die Kosten für das verlorene Verfahren darf er dann tragen. Aber das wird dir ein Anwalt bei der Erstberatung dann nochmal genauer erklären.

Zitat von Matze92

Bei Nachfragen hat er mir dazu nichts sagen können.

Zitat von Matze92

Das Auto wurde privat verkauft. (Ebay-Kleinanzeigen).

Habt ihr den Fehler auf dem Kaufvertrag festgehalten - also hast du den Kauf im vollen Bewusstsein eines vorhandenen Fehlers getätigt? Das der Käufer dir nichts sagen kann, lag eher daran, dass er es nicht wollte...

Falls nein - kannst du auch bei einem Privatkauf eine Rückabwicklung verlangen, da eine Täuschung bzw. das Verschweigen von Tatsachen vorlag. Oder willst du dir das Auto wirklich weiter antun?

Zitat von BlackWidow93

Meinst da is es n bissl besser? Oder liegt's dann an der Breite der Felge?

Je größer der Felgendurchmesser, um so kleiner wird die Reifenflanke und damit die Dämpfungsmöglichkeit. Da sind dann 18 Zöller etwas besser als 19 Zöller. Durch die Breite und mit einer Mischbereifung (hinten breiter als vorne) ändert sich beim E46 die Neigung Spurrillen hinterher zu fahren. Die Dämpfung wird durch breitere Reifen marginal besser, da etwas mehr Aufstandsfläche und Gummi vorhanden sind.

Zur Tachotolereanz - nimm die 18 Zöller und eine BMW Reifenfreigabe (z.B. vorne 225/40R18 und hinten 255/35R18) dafür dann ist kein Tachoabgleich notwendig, da sich ja der Abrollumfang nicht ändert.

Da hat wohl jemand zu viel Zeit - dennoch schon mal Danke - von mir...

Zitat von Strikeeagle

8,5x19 vorne

Wie kommst du auf vorne und hinten? In dem Dokument wird zwar ein Abschnitt "1.4 Kombination" erwähnt nur nicht aufgeführt. Im zeitlich vorherigen Dokument zu den 8m5 x x19 ET40 (!!!) wiederum werden die Reifenkombinationen auf der vorletzten Seite aufgeführt aber eben für die 8,5er rundherum - was ja aufgrund des Strechtings der Reifen auch passen sollte.

@BlackWidow93 : mit den 8,5 x 19 mit ET40 sollte es gehen, glaube aber bitte nicht dass es dem Fahrgefühl eines 330er Cabis zuträglich ist diese Kaventsmänner drauf zu knallen

Zitat von BlackWidow93

Tja dann muss ich mich wohl von den Felgen verabschieden

Und was sagt das Gutachten zu den 8,5 x 19 Zoll? In der Größe gibt es die Felgen auch. Sind ja dann immerhin 2,54cm weniger die untergebracht werden müssten. Im Zweifelsfall stell das Gutachten hier mal als Anhang rein.