vor Allem auch die 1,35V. Akkus haben doch nur 1,2V
Werden aber mit bis zu 1,4x Volt geladen - ist doch bei der Autobatterie auch so, dass die Ladespannnung höher als die Abgabespannung ist. Die 1,35V sind dann die Erhaltungsladung die nach dem Ende angezeigt werden.
Die Anzeige errechnet sich aus dem Ladestrom und der Ladedauer - das mehr angezeigt wird als die Akkus Kapazität haben, ist der Verlustladung geschuldet - die Akkuchemie kann nicht 100% des Ladestroms umwandeln und speichern.
Verdeck öffnen/schließen mittels Schlüssel z.B. ?
Weil sich am Verdeck wann was mechanisch bzw. im Steuergerät geändert hat, so dass es nicht mit einem VFL Cabrio funktionieren würde?
Wir können das Spiel jetzt noch einige Male weiterspielen. Ich bin einfach nur interessiert daran, was es denn nun wirklich und belegbar sein könnte, das ein FL Coupe/Cabrio von einem VFL Modell ab M54 Verbau technisch unterscheidet (Leuchten, Karo und Griffleiste mal außen vor). Bisher gibt es nur Vermutungen und mehr als vage Aussagen dazu.
Ich denke mal, dass einiges im Steuergerät/Codierfunktionen dazugekommen war....
Denken oder wissen? Welche Funktionen sollten denn das sein - was ja dann aber auch wieder nicht FL spezifisch wäre, denn offenbar hat sich ja Hardwaretechnich nichts getan.
Bei einem 08/2002 ist fast die komplette FL Technik drinnen.
Was bitte ist denn bei einem E46 Cabrio/Coupe FL-Technik? Leuchten mal außen vor - also was konkret an Technik die nicht schon ab 06/2000 mit der Einführung des M54 im Cabrio & Coupe verfügbar war?
Kannst den Schmalsten Reifen Fahren, Die Felge schleift Trotzdem am Radlauf Wenn der Wagen Federt
Ich sprach ja auch ganz bewusst nicht von den Styling 67, sondern von normaleren Felgen für einen 320i - 17 Zoll mit 225er und ET27 oder so etwas in der Art 
M3 Felgen bekommt man ohne ziehen und Bördeln nicht auf nen normalen 3er, bei ET27 muss es doch klingeln, oder?
Das Coupe ist hintenrum etwas breiter - ET27 mit nicht all zu breiter Felge und Reifen geht - nur eben nicht die 245er auf einer 9,5er Felge von Post #1150 zumal die ohnehin nicht zulässig wären sondern laut Rad-Freigabe nur die 255er.
Es gibt halt Leute, die wollen nicht wahr haben, dass die Coupe/Cabrio VFL-Wagen die besseren E46 Zweitürer sind - sieht man ja am M3 der in dieser Form bis zum bitteren Ende 2007 gebaut wurde 
Und letztens war doch erst jemand mit einem 2004er FL Modell und Hinterachsprobleme hier vorstellig geworden - also auch wieder urban legends, dass nur VFL betroffen seinen...
Okay ich war jetzt nicht explizit beim Cabrio. Für die Limo/Touring gibt es noch eine "lange" Version die teurer ist.
Jetzt bringst du wieder alles erarbeitete durcheinander 
Wie in der eBay Auktion zu sehen, gibt es für die E46 Modell nur eine Teilenummer für die schwarze Mittelkonsole mit MAL Durchführung. Das ist die lange, da bei dieser ja die MAL durchgeführt werden muss - die kurze ist um diese Durchführung -nun eben- kürzer. Fürs Cabrio (aufgrund anderer Mitteltunnel) und für die Modelle mit Ablagepaket (2x Steckdose) muss noch mit einer Schablone hinten etwas weggeschnitten werden.
Hier die Verwendungsliste zur 51168218305:
51168218305.jpg
Laut ETK ist für SA 473A (die Mittelarmlehne) die Teilenummer 51168218305. Wieso soll dann diese Konsole nicht passen, wenn man die Mittelarmlehne hat?
Habe ich nie behauptet und würde ich auch nicht, weil in der eBay Anzeige ja genau diese Teilenehmmer als Referenz genommen wird - ich verstehe jetzt echt dein (euer) Probem nicht. Meine Ausführungen sollten das generelle Problem SA473/474 und MAL im Cabrio klären und nicht diese verk*ckte eBay Anzeige in der ja ganz klar die MAL kompatible Teilennummer drinne steht. Zudem ist der Auschnitt für die MAL gut zu erkennen - es ist also keine kurze Mittelkonsole.
Das versteh ich auch nicht ganz.
Weil es auch noch die SA474 gibt - Entfall der Mittelarmlehne - die war für den 330Ci kostenfrei. Daher könnte es auch 330Ci ohne Mittelarmlehne gebe - es soll ja wirklich Leute geben, die mögen die einfach nicht. Und darum gibt es dann auch im ETK eine kurze Armlehne.
Zur Klärung auch gleich mein Verweis am Anfang mit der SA473 - über einen VIN-Decoder der Wahl für sein Fahrzeug bitte checken, was verbaut wurde - wenn es auch bei der MAL selbst sofort ersichtlicht ist, ob selbige vorhanden ist oder nicht. Wer die kurze aus der Auktion kauft wird mit vorhandener MAL im Auto keinen Spaß/Erfolg beim Einbau haben.
Preisliste 09/2002 (und die davor und die danach bis 2006) mit Grundausstattung und den Armauflagen-SAs:
Armauflage_330Cabrio.jpg
