Also die M135 sind sauschwer?
M225: 12,63kg
M135: 11,23/11.93 kg
Ja die sind alle sauschwer aber die M225 sind noch ein wenig sauschwerer...
Nimm die M135 - keine Probleme bzgl. Eintragung (da nicht notwendig) und für die Sauschwer-Fetischisten wohl die schönste Möglichkeit seinem E46 einen Klotz ans Bein zu binden...
Diese sind auch noch nicht eingetragen.
...damit hat dieses Auto keine Betriebserlaubnis und darf nicht im öffentlichen Straßeverkehr bewegt werden - mal zur rechtlichen Lage.
Zu den Felgen - diese haben nur genau eine offizielle Rad/Reifenkombination und da ist eine 235er Breite nicht dabei - hier zu finden. Der ganze Spaß ließe sich eventuell über eine Einzelabnahme bewerkstelligen, dazu ist allerdings ein HU-Prüfzentrum Deiner Wahl zu befragen.
Hat schonmal jemand Styling 68 v & h in 225 gefahren,
Für diese Frage gibt es einen eigenen Thread im Reifen-Unterforum - der beinhaltet allerdings das Wort "Elend"... 
fängt das Kühlwasser an dem unten angezeigten Teilan auszulaufen. Ich schätze mal, dass das blaue Teil da ist, um das Kühlwasser ablaufen zu lassen.
Der Ausgleichbehälter Nr. 3 (AGB) in dem du das Kühlwasser einfüllst liegt auf der Montageplatte Nr 1. auf und ist durch einen O-Ring fest draufgesteckt. O-Ringe werden mit dem Alter gerne undicht. Der Verschlussstopfen Nr 2. zum Ablassen des Kühlwassers hat auch einen O-Ring zum Abdichten - dort könnte es auch rauslaufen - nach fest kommt ab also nicht noch fester drehen.
Wenn Du dir also recht sicher bist, dass es genau da raus kommt - AGB und Verschlussstopfen austauschen. AGB empfiehlt sich ohnehin zu ersetzen, die bekommen mit dem Alter Haarrisse und/oder platzen gerne mal.
Abbildung für die Nummern und Teile dazu hier.
hier aber noch ein Inserat:
Erster Blick: Poserkarre = Felgen, ATU-Style Nachrüstblinker vorne und hinten 
Beschreibung lesen: Poserkarre: 20 Zoll Sommerfelgen, "fast vollauslastung" - Bild 11 nix da, nix hat er fast voll 
Genauer Blick: Schei*karre - Bild 7 und 8 - das sind keine Zitat "altersbedingten Gebrauchsspuren" das ist höchstperformanter Blumenkohlrost 
Falls du in einer lustigen Bierlaune bist und einem Poserkarrenfahrer mal eine Freude machen willst, kannste dir den Kübel ja anschauen kannst aber auch anderweitig sinnvoller weitersuchen 
Ich möchte mich nur informieren welche Tieferlegungsfedern ich kaufen soll für originalen Stoßdämpfern das ich optimale aussehen erreichen kann.
Hier findest du Sportfahrwerke, Gewindefahrwerke oder auch nur Tieferlegungsfedern - die Angaben zur Tieferlegung finden sich in den Produktbeschreibungen. Schön aussehen ist ja nun relativ aber mit 20mm bis 30mm Tieferlegung sollte das hinkommen. Automatikfahrzeuge sind i.d.R. etwas schwerer, bei der 320i-er E46 Limo sind das ca. 35kg - das spielt nicht so die große Rolle - das sind nur ca. 2,3% Mehrgewicht.
Okay, alternativ ginge tatsächlich auch ein Coupé
Bei den Coupes ist der B30 Markt kleiner - die Zahlen Anfang 2019 findest du hier - die neuen Zahlen Stand Anfang 2020 kommen hoffentlich in den nächsten Wochen, dann führe ich die Statistik fort.
4.200 Coupes zu 9.200 Cabrios waren es Anfang 2019 - rechne ca. 3% bis 5% pro Jahr weniger und es sollten aktuell knapp 4.000 B30 Coupes und etwa 9.000 B30 Cabrios verfügbar sein. Wie aber schon in den Ursprungs-Thread geschrieben - Wer einen guten Wagen hat, wird ihn ohne große Not kaum verkaufen. Die bekannten Rost-Problemstellen an der Karosse sind dir sicherlich bekannt (Radläufe, Schweller, Kofferraum) - auf den beiden verlinkten Anzeigen sind diese Bereiche auch nicht in der Nahaufnahme zu sehen. Da heißt es sich selbst vor Ort ein Bild machen.
Die Rahmendaten (Ausstattung) der Fahrzeuge sind ok, wobei ich das Coupe mit den Unfallschaden und dem ReImport für viel zu teuer halte - da müsste trotz B30 eher eine 5 vorne beim Preis stehen.
Beim Cabrio stimmt die Felgenangabe m.M.n. nicht - die abgebildeten Felgen sind keine originalen BMW V72 Felgen - das müsste Zubehörfelgen sein die zudem auch verdächtig weit rausschauen (recht geringe ET) - ABE Dokument zeigen lassen und prüfen der Angaben.
Das Beige NoGo finde ich interessant- sieht man doch gerade bei einem solchen Innenraum deutlich, welcher Wagen wirklich gepflegt wurde. In Verbindung mit einer dunklen Außenfarbe ist das Beige ohnehin eine schöne Farbkombi 
.
Habe auch schon zwei Fahrzeuge in der näheren Umgebung gefunden,
Nummer 1 scheidet aus - ist ein Coupe
Diese Aussage stand in keinem Gutachten dass ich bisher in der Hand hatte.
...
Das heißt nicht dass ich vorne breitere Platten haben darf als hinten.
Ein "nicht" zu wenig im letzten Satz, um die Aussage korrekt anzugeben?
Ist aber unerheblich, da z.B. in dem HR Gutachten für E46 Spurverbreiterungen im Kleingedruckten folgende Regelung zu finden ist (im Link auf Seite 8):
Die Verwendung der Distanzringe ist an Achse 1 und 2 oder nur an Achse 2 möglich. Die Kombination unterschiedlich dicker Distanzringe an Achse 1 und 2 ist zulässig, wenn die dickere Scheibe an Achse 2 und die dünnere an Achse 1 verbaut wird (z.B.: vorn 5 mm dick und hinten 15 mm dick oder vorn 15 mm dick und hinten 25 mm dick usw.).
Die Qualität muss halt stimmen, die chinesen kaufen nicht umsonst immer hier in D ein, wenn sie mal auf geschäftreise sind.
Ja da hast du Recht - die kaufen deutsche Firmen 
Man könnte die CoVid-19 Pandemie in der jetzigen und zukünftig noch angespannteren Wirtschaftslage ja fast schon als chinesischen Vorsatz, noch günstiger an diese "Ware" zu kommen, ansehen 
Ach ja BtT - bis 25€/30$ ist Zoll kein Problem, meist drucken die Lieferanten auch wesentlich geringere Warenwerte rauf und Lieferzeiten mit 2 bis 3 Wochen vor der o.g. Seuche waren bei mir recht normal. Ali selber ist extrem kulant und bei nachweislicher Grütze (Fotos + Beschreibung) haben die ihre Reseller gut im Griff.
