Beiträge von M54B25

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von jonas12

    Im speziellen kann ich mit der Einbautiefe nichts anfangen.

    ET ist die Einpresstiefe - vereinfacht der Abstand von der Felgenmitte zum Auflageflansch - für den E46 sind Werte von 54 bis 37 ok, 47 ist mehr oder weniger der Standard. Wenn es nicht unbedingt OEM Felgen sein müssen/sollen, musst du für den 330 nach mindestens 17 Zoll, 5x120er Lochkreis und eben einer ET von ca. 47 suchen - und natürlich die Freigaben für den E46 achten.


    Konkrete OEM Felgen finden sich hier im Original Umrüstkatalog von BMW.

  • Komplette Hinterachse neu lagern!

    Ok danke für das Feedback zum Fahrgefühl :thumbup:


    Zitat von Kju

    Wo kann ich sie denn hier "intern" hochladen?

    Als Dateianhang im Editor -das untere mittlere Tabsheet- hochladen - Größe pro maximal 1 MB beachten - und dann als Original oder Vorschau einfügen - kann dann auch schön im Lesefluß des Textes erfolgen, wenn man die Bilder dokumentieren will.

  • Komplette Hinterachse neu lagern!

    Zitat von Kju

    Ich habe mir neulich das große Komplettset von Strongflex in 80er Shore gegönnt

    Da wäre ich mal an Rückmeldung zum Fahrverhalten interessiert - insbesondere auf "schwierigen" Straßen - sprich Kopfsteinpflaster & Co



    Zitat von Kju

    PS: kann ein Mod vllt. mal die Bilddarstellung editieren?

    Schau mal ab hier wurde das Thema Bildereinbindung und neue Forensoftware beackert - Kurzzusammenfassung - Geht nicht wegen DSGVO :m0037:

  • Peter´s 330i Individual Clubsport SMG mit sehr viel Ausstattung

    So erstmal herzlich willkommen im Forum - VFL Coupe und Berliner Umland :thumbsup:

    Zitat von mfgPeter

    Ich schätze , dass der normale Heckspoiler vom Clubsport Paket überschrieben wurde. Um das zu klären bräuchten wir aber ein paar richtige Zeitzeugen...

    Wie wäre denn mal ein ganz einfacher Ansatz zur Clubsport-Klärung, in dem du dir die von BMW (Service oder Händler bitten) mittels VIN ausgedruckte Austattungsliste geben lässt -also "offizielles" Papier- und den TÜV Herren (Welcher Verein genau?) die originale Preisliste mit dem Ausstattungspaket "Clubsport" zeigts? 1 und 1 zusammenzählen können die dann aber schon noch - oder brauchen die wirklich Zeitzeugen :S


    Beim Clubsport konnte der "M-Heckspoiler" (der große den du hast) kostenfrei abgewählt werden - haben auch einige Leute gemacht, um den Prollfaktor zu reduzieren...



    Clubsport_Paket.jpg

  • Kaufberatung e46 Cabrio

    Zitat von McLane

    Und hinten hat der die Facelift-Rückleuchten, obwohl es ein VFL ist.

    Das ist ja nun gar kein Problem - habe ich auch so umgebaut und mit den original Kabeladaptern aus dem offiziellen Nachrüstsatz ist das auch von innen nicht zu sehen. Allerdings sehen die LEDs für mich nach Aftermarket aus - die haben einen starken schwarzen Rand, den die originalen nicht so haben. Und alles was ich bisher über deren Qualität gelesen habe ist, das nach 2 Jahren nach und nach die einzelnen LEDs ausfallen.



    Zitat von McLane

    M-Paket ab Werk hieß im übrigen Blinker in weiß

    ...oder SA785 für 284DM netto ankreuzen, dann gab es die auch ohne M-Paket - das habe ich mir damals gegönnt :whistling:


    Edit: Preis waren DM und nicht € - war ja noch im Jahre 2000...

  • Servolenkung Öl wechseln? Welches Öl?

    ok, sorry war zu kurz angebunden...


    Zitat von Heiko_mit_Ci

    Das war ne Frage was dagegen spricht?!

    Es spricht dagegen, dass der Filter fest eingebaut ist und du daher zum Reinigen den Behälter ohnehin abbauen müsstest - also schon mal die ganze mechanische Arbeit sowieso machen müsstest. Und das der Filter sich halt schlecht reinigen läßt - zumindest nicht nur mit Durchspülen und Bremsenreiniger alleine.


    Außerdem ist bei fast allen älteren Wagen der O-Ring vom Gehäuse undicht, was sich durch Speck-glänzenden Behältern sichtbar macht. Der O-Ring alleine kostet wiederum ein Viertel und daher ist bei 17€ Invest meiner ganz persönlichen Einschätzung nach kein großes Nachdenken ob etwaiger Alternativen angebracht.

  • Kaufberatung e46 Cabrio

    Zitat von ironsilver

    In deinem zweiten Link gibt es einen Unterschied vorn links an Lampe / Kotflügel zwischen Bild 1 und 3. Sieht nach nem schlecht reparierten Schaden aus.

    Jup - auf Bild 6 sieht man m.M.n. die Schrauben vom Koti die keine Werks-Lackierung mehr haben. Und der Wagen hat auf den Bilder unterschiedliche Blinker - Bild 6 & 8 sind orange während die anderen Bilder weiß sind - d.h.


    Bild 5 zeigt wie (un)schön verlebt der Wagen innen ist. Und Bild 2 die Tuningakivitäten in Form einer fragwürdigen LED-Kennzeichenbeleuchtung im blendend-schönsten 6000k Lichtspektrum :S



    Zitat von Ralph525

    Muss man sich wegen Rost Sorgen machen bzw. wo muss man genauer hinschauen?

    Bei 16 Jahre alten Autos wie diesem klares Ja: Kotflügel rundherum, Türen, Schweller, Tür- und Kofferraumgummis, Haube, unten herum sowieso - also eigentlich überall...