Beiträge von M54B25

Zitat von Buetti

Hast Du evtl. heute noch nicht gekotet?

Wenn einer nicht fähig ist richtig zu lesen dann tut es mir Leid - aber nicht weh

Du meinst weil ich hier Schei*e absondere?

Dann tut es mit leid, dass unsere Meinungen an dem Punkt auseinandergehen - aber nicht weh

Meine Aussagen basieren auf persönlichen Beobachtungen und Erfahrungen und werden ja durch die wirklich extrem gehäuften Anfragen ob Felge X oder Y passt unterstrichen. Der Thread ist oben angepinnt, hat massig Beiträge also offensichtlich eine gewisse Relevanz und wäre nicht zu übersehen, tja wäre wenn die Leute aufmerksamer wären...

Zitat von niemand

Finde ich jetzt doch aussagekräftig wenn man es liest.

Steht zu weit hinten - die durchschnittliche Aufmerksamskeitspanne und Lesewilligkeit hat Dank Instagramm, WhatsApp und Co extrem abgenommen - deswegen ja mein Hinweis auf die ersten beiden Punkte - da wird schon gar nicht mehr weitergelesen bis zu dem entscheidenden Teil.

Aber mit der jetzigen Regelung den Thread-Beitrag eh nicht mehr editieren zu können, wird das ja zukünftig noch schwerer neue Erkenntnisse einzutragen. Der Trend zu immer assigeren Größen nimmt ja erkennbar zu

Zitat von Daniel-e46

Aber mal eine andere frage, was haltet ihr von gebrauchtwagen autohäusern? Ist das eine gute alternative zu mobile.de oder sollte ich auf sowas verzichten?

Da gibt es m.M.n. zwei Varianten von:

• Die einen sind recht teuer und verkaufen "gute" Fahrzeuge. Da wurde schon mal mehr als Service gemacht und eventuell auch mal das eine oder andere Teil das Probleme im Laufe der Garantie machen könnte getauscht. Selten zu finden und im Vergleich am Markt zu teuer.
• Die anderen verkaufen Dir den Wagen mit einer Gebrauchtwagen-Garantie die du dier sehr genau durchlesen solltes - keine Sensoren, km-abhängig nur eine prozentuale Beteiligung bei Teilen, etc. also wirklich nur ein minimal Set an Sicherheit. Und im Vergleich zu privaten Verkäufen auch immer noch teuer.

Wie hier im Forum oft geschriebe, fahren viele TE recht weit, um ihr Schätzchen zu finden. Ist halt eben der Kompromiss - Bequemlichkeit und ggf. hohe Preise oder viel Aufwand und einen guten Fang.

Zitat von Partikel

Ich würde jetzt halt einfach nicht sagen, dass der 325i eine Monstermaschine ist, mit der man sich zwangsläufig(!) zu Tode fährt.

Im Winter bei Eis &Schnee und ohne Erfahrung haut es dir gerne den Hintern weg - an einer dummen Stelle und das war es - zumindest mal mit dem Auto, wenns dumm läuft - und das auch beim 316i. Aber das ist nun mal das allgemeine Lebensrisiko, kann dir auch im 60PS Twingo passieren, wenn man keine Erfahrung mit der Fahrphysik hat....

Zitat von niemand

Hallo, ist dir zufällig dieser extra angepinnte Thread mit dem nichtssagenden Titel in diesem Unterforum aufgefallen?
Spurverbreiterung, Tieferlegung und/oder andere Felgen... Was passt wie? Hier steht es (erster Post)!

In letzter Zeit hat sich deine Hinweisquote zu diesem Thread beträchtlich erhöht

Ich werfe einfach mal in die Runde, dass der Titel des Threads auch nicht ganz so eindeutig ist

• Spurverbreiterung - wollen viele ja gar nicht
• Tieferlegung - sind sie schon oder wollen sie nicht zusammen mit den Felgen

Vielleicht hilft ja es einfach zu machen "Passen diese Felgen auf meinen E46 - bitte 1ten Post lesen" - nur mal so als Anregung...

Zitat von Daniel-e46

aber so wie es aussieht sollte ich mir doch keinen kaufen oder vestehe ich das falsch an der stelle?

Nein - nur sei realisitisch und fange nicht das Fluchen an, wenn du im ersten Jahr noch richtig was investieren musst aber vor allem sei nicht frustriert, wenn du nach 4 Wochen Suchen feststellst, dass es alte Autos sind und die, die verkauft werden sollen, nicht dem entsprechen was Du dir wünscht. Das ganze Thema E46 Schwachstellen hast Du dir sicherlich schon mal intensiver angeschaut, wenn es jetzt auf Brautschau gehen soll?

@Sportpaket hat das schon ziemlich gut zusammengfasst

Zitat von Sportpaket

Nur mach dir keine Illusionen, die Autos sind schlicht und einfach alt.
Da ist immer was zu tun, zu erneuern, zu verschönern, auch bei Autos die (vermeintlich) gut dastehen und wenig KM haben. Kostet halt immer Geld und Zeit.

Zitat von Daniel-e46

und für die anschaffung habe ich so 3000 - 5000 euro im kopf

Zitat von Daniel-e46

aber ich denke wenn was passieren sollte und der wagen in eine werkstatt muss bekomme ich das hin,

Jetzt schreib ich mal noch was dazu @Adi hat vollkommen Recht und meint es wirklich nur gut mit dem Ratschlag sich der finanziellen Situation vollumfänglich bewusst zu sein.

Du scheinst dich ja auf das VFL Coupe eingeschossen zu haben - dann reden wir über mindestens 15 Jahre alte Autos! Wirklich gut gepflegte und technisch einwandfreie R6 Modelle mit deiner Wunschaustattung liegen dann über der 5k Grenze. Wer so einen Wagen hat - warum sollte der den verkaufen und vor allem warum zu einem Schleuderpreis? Und technisch einwandfrei heißt nicht die HU ohne Fehler bestanden zu haben - dieses Märchen kannste gleich mal abhaken.

Liegt ein Wagen da drunter hat der auf Garantie irgendeine Macke oder du so viel Glück wie das Tippen eines 5ers im Lotto den für den Preis zu bekommen - nur dann brauchste auch keinen E46 mehr

Zu den Werkstattkosten - Ersatzteile gibt es günstig, aber dann oftmals mit entsprechender Qualität, bessere Qualität kostet dann wieder etwas mehr - suche mal nach LMM als Beispiel. Was die Preise von freien Werkstätten angeht, hängt ein wenig von deinem Wohnort ab - BMW Werkstätten oder NL sind bundesweit recht teuer. Bei freien Werkstätten sollte man aber keine Wunder erwarten, dass die sich genau mit deinem zukünftigen E46 Modell genau auskennen. D.h. da wird dann von Dir im wahrsten Sinne des Wortes Lehrgeld gezahlt, um Fehler zu finden und zu letztendlich auch zu beheben.

Und zur Thematik was bei einem mindestens 15 Jahre alten Wagen alles nicht mehr so ganz funktionieren könnte - lies dir mal die etwas längeren User-Fotostories durch - dann sind die ca. 1.000€ jährlichen Erhaltungs-/Reperaturkosten mehr als verständlich

Zitat von Border

Die kochen dich nicht fast ab, die kochen dich komplett ab

Aber nicht wenn du die 19 Zoll - JingLi-Reifen Fraktion erwischt - die cool zum Posen aussieht aber weder Grip noch Stabilität bietet die 200 Serien-PS über die Vorderräder auf die Straße zu bekommen

Und wie gesagt nur Serie - sofern die ihr 199€ RacingChip Tuning und vielleicht noch 1-Zellen-Rennkat Technologie haben, ist das nicht mehr möglich - richtig.

Zitat von Daniel-e46

finde ist das er mit steigender drehzahl eine steigendes drehmoment bekommt,

Stimmt nicht ganz, der M54 hat bspw. sein höchstes Drehmoment bei ca. 3.500 U/Min also bei Halbzeit, seine maximale Leistung hingegen bei ca. 6.000 U/Min also kurz vor dem Begrenzer. Es kommt Dir mit dem Drehmoment nur so vor der Druck nach vorne wird dann letztendlich von der Leistung bestimmt.

Zitat von Daniel-e46

Ich hab den lappen mit einem vw golf7 gtd gemacht 184ps meine ich,

Gut dann macht ein 325 schon wieder Sinn - Leistung ist ja ziemlich gleich, das Drehmoment hilft beim Anfahren und Zwischengas

Zitat von Daniel-e46

e90 cabrio 320i automatik, der wiegt natürlich fast 2 tonnen und mit seinem 4 zylinder sauger auch nicht wirklich zu vergleichen..

Das Gewicht verzehrt natürlich einiges, aber der Vergleich zu einem R6 Sauger 320i oder 325i ist nicht so ganz unterschiedlich - Sauger bleibt Sauger und die Motoren brauchen Drehzahl um Drehmoment anliegen zu haben, Spitzenleistung kommt eh nur oben rum raus.

Auch nicht unwichtig - Schalter oder Automat - bestimmt die Fahrcharakteristik noch mal entscheidend, beim E46 gibt es da aber auch wohl gute Mod's für den Automaten um das etwas spritziger zu machen.

Zitat von niemand

wenn du vorher Fahrrad gefahren bist reicht die Leistung locker.

Nur wenn es nicht so ein Rad war

Zitat von Daniel-e46

ich denke das 150ps schon eine gute leistung ist mit einem 3er aber ich saß noch nie in einem drinne,

Na dann ganz einfach - setzt dich doch mal hinter das Steuer eines E46 oder möglichst von verschieden motoriserten Fahrzeugen und finde das für sich selber raus - es wird doch in deinem Bekannten-Umfeld den einen oder anderen Wagen geben.

Zur guten Leistung: Es gibt ja Aussagen das der 318i FL mit 143PS Motor genauso gut sei, wie ein 320i mit 150PS, da der R6 etwas schwerer ist gleicht sich das aus - das ist aber alles extrem objektiv und du wirst keine "Wahrheit" raus finden, die auch auf Dich zutrifft.

Aber mal eine Frage zur etwaigen Einordnung: Auf welchem Fahrzeug hast du die Fahrschule gemacht/fährst du aktuell (Marke/Modell und Leistung wären ganz interessant)?