Der war gut .
Geht sogar noch besser 
Zum Thema 4-türiges Coupe einfach mal die Diskussion zu diesem Wiki-Beitrag lesen:
ZitatDer CLS ist eigentlich eine viertürige Limousine. Er hat nur einen leicht schräg abfallenden Kofferraum, um ihn als "Coupe" verkaufen zu können. Tatsächlich handelt es sich hierbei nur um eine Marketing-Strategie.
no further comment...
Wenn das so weiter geht, hat irgendwann auch ein Cabrio ein Blechdach.
Das G20 Cabrio soll den Gerüchten nach wieder ein Stoffdach bekommen, hat sich wohl rumgesprochen, dass mehr Platz und ein tiefer Schwerpunkt nicht so schlecht sein sollen - auch/gerade bei einem Cabi....
Find ich irgendwie unterirdisch, wenn alte Designelemente aufgeblasen werden und damit immer mehr zur Karikatur verkommen, einfach nur möchtergernretro
Du meinst diese Größe beim kommenden X7? 
Da verschwindet der Mitarbeiter komplett drinnen - man eater on the road oder einfach nur die neue BMW-Wartungsklappe 
Und nein das ist kein Photoshop-Bild 
[Blockierte Grafik: http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2017/12/2018-BMW-X7-G07-Produktion-Vorserie-750x500.jpg]
ein nicht originales Doppel Din Radio
Du hast dir doch die Antwort schon selbst gegeben - Doppel DIN bedeutet eine genormte Größe für alle Radios. Da mag der Aufnahmeschacht im Fahrzeug jeweils anders sein, aber passt ein Doppel DIN in den einen Wagen, passt es bei Doppel DIN Verträglichkeit auch in andere Wagen. Beim E46 ist dies der Fall mit entsprechend platzierte Klimabedienung.
Maximal die Einbautiefe könnte problematisch werden, aber mit den nicht vorhandenen Infos zum Radio aus deiner Beschreibung, wäre das jetzt reine Spekulation für das Doppel DIN Thema.
Ist jedoch gefährlich falls dein Differential nicht mehr funktioniert.
Meinst du nicht, dass das Geräusch dann ganz klar zermahlende Zahn/Stirnräder wären - also eher so ein ganz klar rasselndes und nervendes Geräusch aus dem Diff inkl. der eindeutigen Unfahrbarkeit des Wagens?
Apropos nervend: Du kannst einen eigenen Beitrag auch gerne mehrfach editieren und bist nicht gezwungen für jeden einzelnen Satz einen eigenen Eintrag zu eröffnen - es sei denn du willst da irgendeinen High-Score knacken
Und was ist mit 4er/6er GranCoupé oder A5/A7
Na da zitiere ich doch mal ausnahmsweise Wikipedia:
ZitatDas Coupé (Französisch für „geschnitten“ oder „abgeschnitten“) ist im klassischen Sinne ein geschlossener zweitüriger Wagen mit einem sportlichen und eleganten Erscheinungsbild.
Bedeutet dann für 4er/6er GC dass sie ebenfalls zu Unrecht das Coupe im Titel tragen. Der Marketingexperte von BMW würde dann jetzt auf das "Grand" davor verweisen und damit rechtfertigen wollen - da könnte man ihn mal dezent auf die in den 90er bereits vorhandene Fließheck Variante verweisen, z.B. der Fort Mondeo hatte diese weit öffnende Heckklappe und 4 Türen. Aber "4er Fließheck" würde wohl nur in den USA als Bezeichnung cool kommen, klingt mit dem Scharfen S so schön Na*ihaft Deutsch....
Für A5/A7 ist die Frage ganz einfach zu beantworten - die Coupe-Definition spricht von "sportlich und elegant" - damit fallen diese KfZ schon mal so was von komplett daraus 
und falls die Nachfrage kommt auch der MB CLS...
Da hat Chris Bangle m.M.n. eine Stilikone geschaffen.
Das ist nicht so ganz richtig - das Coupe hat Erik Coplen geschaffen, der auch der Teamleader des E46 Designteams war. C. Bangle war BMW Designchef zu dieser Zeit und gab die Richtung vor, hat aber nicht direkt beim Design mitgewirkt.
Das sieht man -meiner Meinung nach- auch im Vergleich zum E60/E61 oder E65/55 die ganz klar die Handschrift von Bangle tragen - schärfere Konturen und härtere Kanten im Vergleich zum E46.
Was jedoch alle diese Fahrzeuge ausweist, ist die nahezu zeitlose Erscheinung. Der E90 war mit Erscheinen des F30 als altes Modell erkennbar, die aufgegebene Fahrerzentrierung des Interieurs ebenso ein NoGo. Der E46 hat einfach klassische Formen, eine tolle Linienführung (Türgriffe perfekt in die Seitenlinie integriert, ein wunderschön interpretierter Hofmeisterknick) und in gepflegtem Zustand mit Xenon/Klarglas vorne und LED-Rückleuchten ist er im heutigen Straßenbild nicht unbedingt als altes Auto zu erkennen.
ZitatWenn ich mir so was wie den neuen X2 (Coupe? Arrrgh
)
Zumal es ja keine 4-türigen Coupes per Definition gibt - Doppel
Es ist die richtige Mischung aus Sex und Gewalt! Also, äh Formgebung, Technik und Leistung.
Müssen wir da jetzt jemanden zu den Objektophilien zählen 
Es entwickelt sich eine schöne Liebhaberszene,
Ok 
und da der nächste....
washaltet ihr von den folierten Inlays in den Scheinwerfern?
Ach das ist schon fertig? Sah aus, als wenn du die Rückseite der Folie noch nicht abgezogen hast 
Edit sagt: Ist eine nette Idee als Eyecatcher, aber mir kam spontan genau der o.g. Satz in den Sinn. Es ist bei einem schwarzen Fahrzeug aber auch immer schwer die richtigen Kontrastpunkte zu setzen. Daher entweder dezent mit Titan oder einem schicken Grau oder z.B. Neon-Farbe damit es dann optisch richtig knallt. Dann wiederum sollte sich das aber auch an verschiedenen Stellen des Fahrzeugs finden lassen - so wie hier z.B..
Ich habe den Auslieferungszustand über die VIN geprüft. Der Tempomat war von Anfang an verbaut.
Hat der TE auch schon
Ich habe mir eben Anhand der Fahrgestellnummer die Ausstattung angeschaut und die S540A Geschwindigkeitsregelung hat dieses Fahrzeug nicht verbaut!
Wo hast du das denn geprüft? Denn bspw. hier sagt mit der Decoder auch das mein Fahrzeug keine S540A hat - hat er aber - weiss ich weil die a) funktioniert und b) von mir bestellt wurde...
Und die Lösung findet sich in der Bestellliste - hier wird die Geschwindigkeitsreglung unter der Nummer 249 mit aufgeführt und die hat der TE laut VIN Decoder
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/lenkrad_geschwindigkebluec.jpg]
Der AGB ist ja leider nicht durchsichtig. Ablassen kann ich nichts. Parke an der Straße.
Aber den Deckel des AGB kannst du schon öffnen (wenn er kalt ist natürlich) und ggf. mir einem dickeren Strohhalm oder Schlauch mal eine KM-Probe entnehmen - geht auch auf der Straße Es geht ja nur darum, ob sich Öl oder andere Flüssigkeiten darin befinden und wie die Konzistenz des KM ist.
