Scheinbar haben schon einige Kunden über die neuen Airbags gemeckert da der Farbton nicht so passt und die Embleme teils schief sitzen.
Ja hier ich - alles dokumentiert und sogar schon eine "Antwort " = Ausrede erhalten. Das ist Zitat "der Qualitätsmaßstab den BMW anlegt" - kam alles von der lieben Fachabteilung - also sprich von den Marketing-Fuzzies die keine Ahnung nicht haben - bin immernoch/weiterhin stinksauer ob des verschandelten Aussehens im Innenraum direkt vor meiner Nase... :motz:
der hätte niemals so überm
Tüv gehen dürfen
Auch wenn dies ein Privatkauf war - diese Aussage zum Zustand der Gas-Anlage technisch bestätigen lassen, Beweise sichern und den Verkäufer wegen arglistiger Täuschung zur Wandlung des Kaufes bringen - mach das über einen Anwalt das erzeugt dann schon Druck - bevor Du dich mit weiteren Problemen rumschlagen wirst und dann noch mehr ärgerst.
Unter 10 wäre schon sehr gut.
wenn du lesen könntest würdest du sehen das ich was von 460PS geschrieben habe.
Um mal mit etwas vergleichbaren aufzuwarten - der F87 M2 mit einigen Modifikationen sollte in der unten vorgestellten Version so um die 400PS bringen und fährt eine 9,3s 100 auf 200 - Gewicht sollte gleich sein, DKG ist gleich, Motor vom Grundaufbau sehr ähnlich
Da halte ich 8,5s bei wirklich tiefen Temperaturen und 460PS realistisch
3 Vorbesitzer (BMW, dann 12 Jahre eine Frau und dann 5 Jahre ein älteres Ehepaar)
- Scheckheftgepflegt bis 190tkm (2011) danach vor ca 10tkm selbst einen Ölwechsel gemacht
Dann war er ein Vorführwagen daher auch die recht ordentliche Ausstattung und das Leder
sehe ich das richtig, dass er zwischen 2011 und heute keinen Ölwechsel bekommen hat? Das würde zumindest die fetten Ablagerungen erklären.
Ich lese es so dass er 2011 bei 190TKm und bei 215TKm (vor 10Tkm laut Johann) einen Wechsel bekommen hat. Und wenn ich den aktuellen Stand mit 225T und 2011 den mit 190T sehe, ist das ältere Ehepaar als letzter Besitzer mit dem in der Stadt zum Einkaufen gefahren mit jährlich 6Tkm - dieser Kurzstreckenbetrieb erklärt dann auch wiederum das Ausehen des Öldeckels und verheisst nichts Gutes für die Motoreninnereien.
Johann da musst Du einen Ölwechsel machen, auf die A24 Richtung Berlin (ist auf gut 100km Länge) freigegeben den Motor langsam hoch- und ausdrehen uns den Wagen in Berlin noch mal vorstellen, zurückfahren und nach den knapp 600km mit höherer Last gleich nochmal Öl wechseln - dann schauts bestimmt besser aus am Deckel....
Bei den Kotflügeln ist nichts mehr zu holen, die müssen neu.
Volle Zustimmung - und auch zu SmartRepair - das ist Kosmetik, wie bei 50 jährigen Damen die nochmal wie 40 aussehen wollen...
Zusammengefasst zu Deinem tollem Bericht und vor Ort Test:
- mit 3000 als VK Preis ginge das in Ordnung, dann wären die 1000 für neue Kotflügel, PDC und Ölwechsel eingeplant
Das würde ich dem Verkäufer auch so klar sagen, wenn das Ding noch ein paar Monate steht, blühen die Stellen weiter auf und er müsste weiter Geld in die Aufbereitung stecken, das würdest Du ihm aber gerne abnehmen....
Das mit dem MFL haste das noch klären können - das war ja auch etwas seltsam?
gibt ein paar Widersprüche bez. VIN & Bilder. ZB MFL.
Ist aber sonst das einzige: M-Paket passt, Shadowline passt,Xenon und SWRA passen, Leder passt, Interieurleisten passen, Armlehne, Dachreling, etc.
Vielleicht hat das was mit dem Nicht-Standard-Radio zu tun - das solltest Du mal nachfragen. Sonst ist das (ja bis auf den Km-Stand) ein echtes Schmuckstück - na ja Rost ist auf den Fotos nichts zu sehen, aber das kennst Du jetzt ja zur Genüge 
Ich drücke mal die Daumen!
huch? auf dem Bild 9 sieht man die Klimaautomatik... ich werde gleich mal anrufen und die VIN anfragen.
Die VIN wird dir aber nicht sagen, wenn die kaputt ist - also eher komplett defekt und damit ein größerer Posten zur Instandsetzung - frag mal den VK lieber nach dem Widerspruch an sich - zu sehen: ja, funktionieren: ??? Und vor allem - wie passt das zur Scheckheftpflege - da ist das ja in den Inspektionen ein Prüfpunkt? CSI Hamburg - bitte übernehmen 
Den gucke ich mir die Tage mal an...
Schick, schick - auch das Braune Leder hat viel Style - und dann habe ich nach dem Haken an dem Auto gesucht - Preis für die Ausstattung ok, Km vielleicht etwas zu hoch aber bei lückenlosem Scheckheft ok. Fündig wurde ich dann hier "Keine Klimaanlage oder -automatik" 
Auch wenn der diesjährige Sommer ausfällt, eigentlich ein NoGo - gerade in HH brauchst das ja wegen der Luftentfeuchtung nahezu ganzjährig.
Wenns Dich nicht stört, steht der so ganz gut da - und quasi zum Aldi-Preis 
das war mir auch ein wenig zu heikel mit Baby
Schau Dir mal als kommender Papa die Farbe des Inhaltes von Babynahrungsgläser an - bis auf Karotte und Spinat -was die Kleinen eh meist nicht essen- passt das farblich sehr gut auf Beige - Leder Schwarz wäre schon schlimmer. Und Leder lässt sich leichter abwischen als Stoff 
? Die Motorkontrolle leuchtet.
Dann funktioniert die ja zu 100% nur irgendwas am Motor nicht 
Und dann in Kombination mit meinem persönlichen Lieblingssatz "Wir sind die 4. Hand" - ab da lese ich dann schon nicht mehr weiter. Sorry wenn ich wieder der Mahner und Spielverderber bin aber das scheint mir ein rollendes Fass mit löchrigem Boden zu sein, da sind zu viele Parallelen zu unserem T325i Besuch - Km-Stand, Vorbesitzer, schlechter Pflegezustand allgemein und der Preis ist noch niedriger obwohl 330i - zu viel Unsicherheiten 
Sonst zur Lambdasonnenheizung findet sich hier was - scheint nicht sehr aufwendig im Austausch - aber ob das dann alles ist 
Mir lief gestern noch ein 330i übern Weg...
Den hatten wir letztes schon mal als Blender identifiziert - aber wenn dich so ein Verkaufs-Aufhübschen nicht stört, kannst Du ja mal berichten, wie der wirklich aussah - auch untenrum - und wie der Motor lief.
