Hört sich nicht so dramatisch an. Kann man locker selber machen oder? Und Klarlack/Lack einfach ausm Internet?
Genauso wie ich es beschrieben habe - ja 
Die Stelle ist auch ganz gut zum "üben" - mit Spraydosen arbeiten, will gekonnt sein - weiche flüssige und große Bewegungen und dann öfter rübergehen, als lange und viel auf eine Stelle draufhalten - Abstand beachten - dann passt das schon. Mit den Lacken hier habe ich gute Erfahrungen gemacht - sonst ddeinen Farbcode oder die Bezeichnung + BMW dazu und du solltest eine gute Auswahl finden.
ZitatMit Ja da müsst ich nur mal endlich die Öle kaufen
Bin da noch bisschen am zögern, Kilometer hat er ja noch nicht so viele runter.
Das Öl altert ja auch mit den Jahren und Km - naja ist relativ - Bild dazu hier : Mache es einfach mit, wenn Du ihn eh auf der Bühnen haben wirst für andere Arbeiten. Öl findet sich im Forum leicht
oder in meinem Link.
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Na dann - immer gut behandeln und allzeit knitterfreie Fahrt damit!
übersehen - ich muss und möchte keinen bekehren wollen und wie du richtig geschrieben hast, bin ich gar nicht auf die 1.4er Fraktion eingegangen - habe also nie gesagt dass dies falsch ist. Von mir aus können sich die Leute einen Joghurtbecher als Verschlussdeckel draufdrehen, wenn sie damit glücklich werden - und fragt jetzt nicht ob links oder rechtsdrehende Milchsäure-Bakterien 8o.
Mittlerweile finde ich ja die Kühlerverschlussdiskussion anstrengender als die zur Ölviskosität - obwohl es nur zwei Varianten gibt...
