Beiträge von M54B25

    Kleinwagen (das sind für mich VW up und Konsorten) mit 17" und größer sieht man eigentlich eher selten.

    Ein typischer Kleinwagen wie der Polo in der aktuellen Generation (6R, 6C) mit 4m Außenlänge wird zu weit über 50% mit 16 Zöllern verkauft - musste du mal bewusst drauf achten. Die Verbrauchs- und Geschwindigkeitsangaben basieren alle auf den 185/65/R15 Standardrädern, aber VW hat bei nahezu allen Sondermodellen die besagten 16 Zöller mit 215/45/R16 drauf.


    Damit sieht der Wagen auch wirklich nett aus - und selbst der R3 1.0L Sauger mit 60PS meiner Mutter rollt mit dieser Rad/Reifenkombination rum - unser Regierungs TSI mit 90PS@7Gang DSG natürlich auch.... Allerdings sehen dabei dann die 4 Scheibenbremsen wirklich sehr verloren aus :rolleyes: - packen aber auch bei 1,1T Fahrzeuggewicht brutal gut zu.

    Vielleicht haben die es auch bewusst heller gemacht, weil sie dachten dass die alten Kisten doch eh total ausgebleicht sind

    Und die Dellen - Unförmigkeiten der Einpassungen - weil sie dachten 17 Jahre alten Autos (wie bei meinem) sind doch eh alle verbeult. Und das Emblem haben sie auch bewusst schief eingeklebt, weil die Lager in den ollen Kisten selbige eh zu Schiefstellungen zwingen.... :spinn:


    Ich hatte mir da auch meine Gedanken gemacht, meine Fragen an BMW formuliert und ja die weiter vorne zitierte Antwort erhalten, dass dies alles den Qualitätsansprüchen der BMW AG entspricht. Für mich ist damit einfach nur noch klarer geworden, wie so ein Automobilhersteller tickt - den gesetzlichen Regularien versuchen zu genügen und sonst so billig wie möglich eine Lösung für selbstverschuldete Probleme finden. Ich stelle daher die abweichende Farbe in eine Reihe mit den Luftströmungsberuhiger von VW für die EA189 Thematik oder den angekündigten Softwareupdates von Audi, BMW und Daimler bei den EU5 Dieselmodellen zur Senkung des Stickstoffaustoßes - Placebos und Aktionismus - Kundenorientierung und Nachhaltigkeit - ach wo, die Leute sollen nicht so olle Gurken fahren sondern lieber die neuen Luftpumpenmodelle, die sich nur noch per OBD reparieren lassen, kaufen.


    Ein ganz anderer Denksansatz wäre aber auch, das so jeder HU-Prüfer sofort erkennt, ob der Airbag schon getauscht wurde oder nicht - siehst so richtig hellgrau und Sche*ße aus, ist er getauscht worden... :gruebel:



    Dann können wir eigentlich froh sein trotz Pleite überhaupt noch nen kostenlosen Austausch zu bekommen.

    Die Gesamtverantwortung trägt ja immer noch BMW, selbst wenn Takata sich von jetzt auf gleich in Luft auflöst - die technische Maßnahme hat BMW an den Hacken und muss für die Beseitigung der Gefährdung aufkommen.

    Das Schwarz ist auch eher grau und heller als vorher und auch heller als der Rest des Lenkrads.

    Super dokumentiert :thumbup: - gerade im letzten Foto sieht man das sehr deutlich! Ich finde ja nur die Aussage von BMW so unverschämt, dass der Unterschied von der Abnutzung kommt - ich denke Du wirst so wie ich und viele andere auch dein Lenkrad eher weniger an der oberen Blende der MfL-Tasten nutzen als am Lenkradkranz.


    Dann sollen sie doch einfach zugeben, dass sie technisch nicht in der Lage waren, den Farbton wieder genau zu treffen. Das würde ich ehrlicher finden und bei z.T. 18 Jahre alten Autos ja auch verstehen als so blöde Ausreden.


    Ich werde am WE auch mal einen Kunststoffaufhübscher anwenden - schlimmer kann es ja nicht mehr werden...

    und hat dann der Enkel jetzt gefahren und er benötigt keine Auto mehr.

    Oder der benötigt einfach ein zuverlässiges Auto - warum hat der Wagen denn mit EZ- August jetzt schon im Juni wieder HU bekommen? - Da würde man doch bei dem angepriesenen Zustand noch 2 Monate warten oder beim Verkauf angeben, das TÜV neu kommt. :gruebel:


    Ich stelle mal die Behauptung in den Raum, dass der Motor nachdem ihn der Enkel jetzt mal schön 2 Jahre auf den Kopf getreten hat, ein bekennender Ölkonsument geworden ist.

    Mindestens 1.000 Euronen weniger wäre er mir wert

    Jou - für 1000€ nehme ich ihn auch mit 8o


    3.000 halte ich auch noch für zu viel, da gibt es schon 320i gleiches Bj oder bis 2000 mit ebenfalls um die 100Tkm aus kundiger Rentnerhand und vielleicht sogar el. FH hinten...

    Rostfrei ist der Wagen
    auch, wurde beim letzten TÜV gepfrüft vor 2 Wochen.

    Seit wann wird bei der HU Prüfung ein Wagen auf "Rostfreiheit" geprüft? Da wird der Zustand der sicherheitsrelevanten Bauteile und Baugruppen geprüft und ob ggf. eine Beeinträchtigung durch Rostbefall vorliegt - aber doch keine Rostfreiheit - und schon gar nicht bescheinigt.


    Und ich hoffe Du hast Dir das Scheckheft mal genauer anschaut:
    - vorletzter Eintrag bei 77.174 km am 01.06.2015
    - letzter Eintrag bei 96.086 km am 21.11.2016


    --> Das heißt in 1,5 Jahren 19Tkm gefahren und in den Jahren von 1998 bis 2015 nur 4,5T pro Jahr (77 TKm in 17 Jahren) :wacko:


    Wenn der Wagen in einem so tollen Zustand ist und jetzt so richtig ans Laufen kommt - warum wird er dann verkauft?



    Fragen über Fragen, wirste Dir wohl mal mit einem E46-Spezi vor Ort genauer anschauen müssen - Bilder sind bei 19 Jahre alten Fahrzeugen nur ein Anhaltspunkt.


    Und alles in allem - ein nahezu nackter 19 Jahre alter 318er für 4.000€ - das entspricht keinen Marktpreis und ist m.M.n. um das Doppelte zu teuer geraten.



    Edit fragt: Warum bist Du denn jetzt von Deinem Vfl-Coupe für 8K€ abgekommen?

    Was könnt ihr mir durch eure Erfahrungen empfehlen? auf was sollte ich achten vor dem kauf diese ganzen üblichen Fragen eben :D

    Im Unterordner "Kaufberatung" (tata!) finden sich dazu zwei angeheftete Threads mit allen Informationen Checkliste und Schwachstellen


    Zitat

    - ich weiß eben nicht welchen da einige meinen das es einfach ein Problem Auto ist

    Und das läßt du jetzt so einfach unkommentiert stehen und wir sollen dir einen perfekten Gebrauchten servieren, der kein Problem-Wagen ist :gruebel:



    Wir hatten vor kurzem eine ähnliche Anfrage und der Kollege wurde angesichts des Budgets von 15 - 20K auf einen E9x verwiesen und sah sich dann selbst im E90er Forum um - da Dein Nickname ja eh schon E90 enthält, verwirrt eine E46 Anfrage dann um so mehr :pinch: