323i: Rost an Kotflügel vorne, zu teuer für BJ und KM, MuFu nachrüsten brauchst du ein anderes Lenkrad, Hinterachsproblematik.
325Ci: Zu teuer für BJ und KM, magere Ausstattung.
325Ci: Positiv da es bereits der FL ist. Negativ da keinen Innenraumbilder.
Edit: Hier noch was zum lesen!
Die E46-Forum.de Gebrauchtwagen-Checkliste
Schwachstellen des E46
Ja ich wollte den auch erst wieder von meiner Liste streichen, weil das geht gar nicht. Aber dann dachte ich mir, wenn der bei der Besichtigung sauber ist und dann einen guten Eindruck macht, dann ist das für mich auch noch okay.
Also ich bin leider ein ziemlicher Laie, ich habe zwar in letzter Zeit viel gesucht und mich ein bisschen informiert, aber wirklich auskennen tuhe ich mich nicht. Was würde das Nachrüsten eine MFL kosten, wenn ich das selber mache, bzw ein Kumpel von mir? Ich habe eine Anleitung auf Youtube gesehen, wo jemand das passende Teil hatte und den Airbag nicht tauschen musste, sondern nur das "Oberteil" des Lenkrads und natürlich die Kabel und so.
Achso vielleicht sollte ich erwähnen das der Besitzer vom 323 am Telefon einen recht guten Eindruck gemacht hat. Also er fährt das Auto extra vorher noch waschen, er meinte er kann das gar nicht ab, wenn das ein bisschen dreckig ist. Und er wäscht immer selber, also keine Waschanlage, weil das wohl schonender für den Lack ist. Dann kommt noch dazu das es ein Garagenfahrzeug ist und 8-fach bereift ist. 
Streich den den letzten 325Ci von der Liste - so wie die Innenraumfotos aussehen, wohnt da jemand in dem Wagen und das auf Hempels-Sofa Niveau. Außerdem hat der Wagen 19 Zoller drauf, was zwar optisch nett sein mag aber beim E46 vom Setup nicht so richtig passt. Da dürfte das Fahrwerk auch ziemlich runtergeritten sein. Also sämtliche Aufhängungsteile und besonders Lager VA und HA genau anschauen und beim Probefahren hinhören!
Beim 323Ci ist das Thema die Hinterradaufhängung, vielleicht hat der Besitzer da aber weitere Infos für Dich, das dieses Thema eventuell schon gemacht wurde. Sonst musst Du mit dem Wagen auf die Bühne und ein E46 erfahrener Kumpel/Kollege muss sich das genau anschauen. Ich glaube der Rost auf den Kotflügel, den BMW-E46-E92 gesehen hat, sind Spiegelungen vom Licht. Wenn der Wagen ein Garagenwagen ist und vom sonstigen Pflegezustand ausgehend, hätte das ein penibler Besitzer gar nicht so weit kommen lassen.
Den mittleren 325Ci würde ich mir auf jeden Fall auch anschauen, klar Ausstattung ist weniger aber dafür ist das Hinterachsthema vermutlich keins mehr (ab 04/2000) und er hat den M54 mit 192PS und besserer AGA.
Schau dir auf alle Fälle den Motorraum an, da erkennst Du am besten ob ein Blender (frisch gewaschen und gewachst) oder ein gut gepflegter Wagen (sauber aber eben nicht frisch klinisch perfekt) vor Dir steht.
Letztendlich musst Du aber auch die entsheidende Frage stellen "Letzter Preis?" - und solltest Dich dann zwischen dem ersten und zweiten Wagen entscheiden können.
Gib uns noch mal Bescheid was jeweils Deine erster Eindruck der Probefahrt und "Letzter Preis" sind.
Viel Erfolg und Spaß schon mal!
) in einem Wagen lebt, der wird ihn auch auch nur so lieblos pflegen, wie es drinnen aussieht. Und bei den Km-Ständen sind das meisten keine guten Voraussetzungen, um noch länger Spaß an dem Wagen zu haben - im Vergleich zu einem offensichtlich besser gehegten.