Einbauten ab 7.9.2017
Du baust seit 2018 alle 2 Jahre eine neue Batterie ein - erscheint mir irgendwie sehr ungewöhnlich 
- sind die wirklich schon jedesmal komplett platt nach 2 Saisons?
Beiträge von M54B25
-
-
Das Addinol hat weder verschleißminderndes Molybdän noch Bor, das würde ich nicht dauerhaft verwenden.
Was interessiert mich mein Geschwätz vom 2. Juli 2023 - im selben Thread #1.451:
Addinol ist aber auch top und ist sogar nach der neuen API SP freigegeben.
Oder hast du solange gebraucht um den oil-club.de durchzulesen?
Frage für einen Freund der das Addinol benutzt
-
passt die Abschlepp-Öse vom e39 auch am e46?
Ja - Google-Suche: "bmw e46 Abschleppöse" und der erster Treffer (Link) spuckt die Teilenummer 72157203519 raus und sagt ja.
-
hier schreckt mich aber die Steuer ab da ich nicht weiß wie hoch diese genau ist.
Kfz-Steuerrechner direkt vom Ministerium hier zu finden- Ergebnis beim 3 Liter E46 330d 463€ zu 330i 202€ bei Ganzjahresnutzung. Du müsstest also über den Verbrauch 260€ beim Diesel rausholen. Bei derzeit gleichem Preis von Diesel zu Super E5 und ca. 1.80€/Liter sind das ca. 145 Liter die ein 330i damit mehr verbrauchen kann. bei einem fiktiven Verbrauch von 10 Liter SE5/100km für den 330i und 7 Liter Diesel/100km für den 330d sind das knapp 4.800km (145 Liter / 3 Liter Mehrverbrauch = ca. 48 x 100km) und der Diesel lohnt sich.
-
die nichts sagenden Kilometerstände aus deinen Suchparametern
WERTANLAGE - SAMMLERFAHRZEUG - SPEKULATIONSOBJEKT - SUCHDIRWASAUS
Wenn es ein E46 Cabrio zum Fahren sein soll, reicht auch ein 320CiC - meiner Meinung nach - das hätte in 2 Jahren und 20 Seiten-Thread dann eigentlich schon klappen sollen - und Beitrag #92 suggeriert das eigentlich auch so, verlinkt werden aber nur 330CiC als vermeintliche Lowmiler
-
Muss es vorne 8J und hinten 9J sein wie vom Werk aus? Oder kann ich die Vorderachsfelgen auch hinten draufbekommen.
Generell dürfen erstmal nur Felgen wie vom Werk vorgesehen auf das Fahrzeug monitiert werden ohne Nachweise oder Ausnahmen. Da gibt es dann für eine E46 Limo keine 19 Zoll Variante. Zubehörfelgen sollten dann eine ABE mitführen oder entsprechende Gutachten für eine Einzelabnahme.
BMW Felgen anderer Modelle nur noch mit Traglastbescheinigung (persönlich ausgestellt von BMW seit einigen Monden nur noch mit korrektem Kaufnachweis bei BMW zu bekommen) und bei den von BMW vorgesehenen abweichenden Reifendimesionen (225 zu 235) mit Impacttest der Felge für diese Reifen.
All das sollte dir dein Prüfer genauso mitteilen können und die Frage nach 4x8" und 225 statt 235 sollten ihn jedesmal zusammenzucken und den Kopf mit horizontalen Bewegung von mindestens 45 Grad bewegen lassen...
-
Und jeder der mal eine Schraube in der Hand hatte weiß doch das es nie 19 Zoll auf dem E46 gab.
Original Styling 127 - jetzt umbenannt in Styling 163 M - 19" für einen E46
Jemand einen Lösungsvorschlag?
o.g. Felge war vorne 8,5" mit 235/35R19 und hinten 9,5" mit 265/30R19 verfügbar - das müssten dann die richtigen Dimensionen sein. Die Styling 225 sind nur 8 und 9 Zoll und haben daher 1,0cm schmalere Reifen zugelassen. Andere Reifendimensionen erfordern den Impacttest - das wird deinem Prüfer dann auch irgendwann mal einfallen.
-
das M-Paket ab Werk würde ich jetzt map in Zweifel ziehen, denn das brauchte eigentlich Shadow-Line mit und somit keine Chromleisten an den Fenstern.
Einzige Variante "Edition Exklusive" (SA738) mit M-Paket und dadurch Überschreibung der Shadow-Line Umrandung - dazu würden dann auch wieder die Titan-Scheinwerfer passen. Allerdings sagt das Kleingedruckte der Preisiste, das genau diese Edition nicht mit M-Paket kombiniert werden konnte. Ausgehend von einer deutschen Auslieferung 2006 (letztes Baujahr des Modells) passt das präsentierte nicht zu den Möglichkeiten der deutschen Preisliste. Ob das mittels BMW Individual möglich war, lässt sich ohne VIN nicht nachvollziehen. Die Lederausstattung mit den doppelten Ziernähten auf den Sitzeflächen ist jedenfalls auch nicht Standard - aber so richtig Individual dann auch wieder nicht.
oder möchte etwas zur Anzeige sagen?
Hinfahren, Unterlagen vorlegen lassen und VIN ablesen - dann lässt sich mehr sagen. Der innere Eindruck deutete eher auf eine fehlende 1 vor dem aktuellen Km-Stand hin oder es war ein Kurz-Kurzstreckenfahrzeug einer/es nicht besonders körperlich proportionierten Mehrfach-RingträgerIn - (verkratzte Armstütze und abgewrackte Sitzwangen - auch Beifahrerseite!)
-
ich habe mir einen 320D mit 136ps zugelegt,
Kann es sein, dass dein Vater hier gestern schon für das gleiche Auto nachgefragt hat - auch 136PS Diesel auch nicht mehr gestartet? Der Thread mit den Hinweise ist hier zu finden (Link).
-
2. Das grüne Zeug was auf der Rückbank eh nur am zerfallen ist. Gibt es dafür Ersatz, macht das überhaupt viel aus in Sachen Schalldämmung, bzw. wofür ist es überhaupt?
Ja, es gibt Ersatz. Nennt sich 'Schallisolierung hinten', Teilenummer 51 48 8 204 055. Vor anderthalb Jahren hat es ca. 130 € gekostet.
Oder einfach Alubutyl nehmen - Kosten pro qm ca. 20€ - lässt sich mit einem entsprechenden Roller wunderbar anwenden - einziger Nachteil - das Zeug geht die nächsten 20 Jahre freiwillig nicht ab und danach auch nur mit
abwackelnHeißluftföhn und Geduld.
