Sch****....
grad den Igel getauscht und: lief alles und das Gebläse sägt nicht mehr.
Allerdings brummte es auch nach Schlüssel abziehen vernehmlich aus dem Klimabedienteil.
Sicherungen - bei ausgeschalteter Zündung - gezogen und das Brummen war weg.
Sicherungen wieder rein und: Gebläse läuft nicht mehr.
Und nun?
Jemand einen schnellen guten Tipp?
Edit stellte dann nach einer guten Stunde fest, dass auch vermeintlich heile Sicherungen einen weg haben können... nun läuft wieder alles 
Moin,
ich nochmal wg der PDC Sensoren... vor lauter Suche und Guugel bin ich mir nun gar nicht (mehr) sicher... sollten diese hier von einer 318 Limo auch bei meinem Touring passen?
Moin,
ich muss minnigens zwei PDC-Sensoren ersetzen und will keine aus dem Zubehör verbauen.
Der Gebrauchtteile-Händler fragt nun ob die Anschlüsse nach hinten oder seitlich sind - welche hat meine 2003er Touring?
Moin,
dass es beim e39 geht war so weit klar - zum e46 hab ich nur zitiert 
Die nächste Investition am Lüdden (e46) wird also ein Anschluss hinter der Klappe.
Hab ich seinerzeit auch am e32 nachträglich machen lassen, wobei das Tanken selbst ab dann etwas länger dauerte weil der innere Durchmesser des Stutzens geringer wurde.
Erweitern des Adapter auf Durchmesser 6,6mm verringerte den Effekt etwas.
Aber immer noch besser als den Tankanschluss so kurz überm Boden - unser 325i wird meist auf dem Weg zum/vom Reitstall genutzt und ab Herbst kann man eigentlich nach jeder Fahrt den Wasserschlauch dran halten 
doch,
beim e39 geht das hinter der Tankklappe - beim e46 angeblich nicht...
Oooops,
das hatte ich etwas unglücklich formuliert... bei dem ggf. umzurüstenden Wagen geht es um meinen e39.
Der e46 ist seit 2008 auf LPG und hat seinerzeit in Wittenburg die VSI1 bekommen.
Eben der Mechaniker, der den Wagen seinerzeit umgebaut hat, sagte mir letzten Sommer im Beisein vom Chef, dass es aus genanntem Grund nicht möglich sei, den Tankanschluss unter die Tankklappe zu verlegen.
Ich werde GK in Lübeck mal dazu befragen, der hat mir schon mit dem Multiventil sehr gut geholfen während man in Wittenburg nur meinte, es läge an der Tankanlage meiner Stamm-Tanke, dass er sich nur noch halb voll betanken ließ.
Was tut man kurzfristig gegen mehr als normal ausströmendes Gas nach dem Tanken?
Druckluft drauf oder einfach mal einen Sprühstoß WD40 oder so?
Die abdichtende Kugel ist ja eigentlich kein Verschleißteil... "eigentlich"
Na,
das klingt ja nicht sooo schlecht dann 
Kennt wer AP-Gas ?
Außerdem noch eine Frage zum Lüdden: meine Damen beklagten, dass es nach dem Tanken recht lange nach-zischt... Ventil einfach nur verdreckdaddelt oder kann sowas auch mal verschlissen sein?
Der Umrüster erzählte mir, dass man am e46 Touring den Tankanschluss nicht unter die Tankklappe verlegen könne weil man mit dem Leitungen ins Wagen-Innere müsse und das nicht zulässig sei 
Ich meine aber schon e46 LPG-Tourings auf Bildern / in Anzeigen gesehen zu haben, die en Tankanschluss NICHT an der Heckschürze hatten.
Oder?
OK,
da steht eine 32 - ergo Euro4
aaalso,
in dem betreffenden Feld steht 02793 
