Beiträge von BMWFanKoblenz

Was spricht gegen eine weiteres Gewinde?
Ich habe super Erfahrungen mit KW V1-3 für den Alltag.
Damit hat kann lange Freude!

Okay, hat sich erledigt!
Habe in einem anderen Thread einen link gefunden. Es wird ein xtrons werden.

Hallo Leute,
seit der Eröffnung dieses Threads ist ja schon einige Zeit vergangen. Auch die Technik hat sich weiterentwickelt.

Hat sich eins der hier im Thread genannten Geräte als „das Nomplusultra“ herausgestellt Bzw. Gibt es klare Empfehlungen?

Ich habe mir meinen langjährigen Traum endlich erfüllt und mir einen schicken E46 gekauft. Leider hat er Radio Business und kein Sound-System. Der Klang tut einem in den Ohren weh!

Ich will also versuchen auch eins dieser schicken doppeldin Radios mit Android zu verbauen. Gerade Audiostreaming ist fuer mich interessant.

Schonmal Danke für deine Antwort.
Woher hast du die Info? Ich konnte dazu auch andere Infos finden.

Gruß

Hallo Forum,

ich überlege mir einen Traum zu erfüllen und endlich meinen 1. M3 zu kaufen. Ich habe auch ein Fahrzeug gefunden, welches mir grundsätzlich zusagt.

Das Auto kommt aus Luxemburg und wird jetzt in Deutschland bewegt. Was mich jedoch etwas nachdenklich macht, ist die Service-Historie.

KM 6300 ; 07.2001 -> ÖL-Service
KM 9600 ; 11.2004 -> ÖL-Service
KM 11000 ; 08.2005 -> Inspektion I
KM 22800 ; 08.2007 -> ÖL-Service
KM 43000 ; 01.2009 -> Inspektion II
KM 62000 ; 05.2010 -> Öl-Service
KM 83000; 05.2014 -> Inspektion I
KM 85000 ; 01.2016 -> Öl-Service + Pleullagerschalen

-> KM aktuell 100.000

Wenn ich richtig informiert bin, enthalten die Inspektionen selbst keinen Öl-Wechsel. Dieser wird gesondert erledigt.
Das bedeutet, dass das Fahrzeug von 2007 bei 22.000 KM bis 2010 bei KM 62.000 keinen Ölwechsel hatte und auch jetzt seit 2016 offenbar keinen Ölwechsel mehr hatte.

Ich wechsele das ÖL bei meinem Fahrzeug alle 10.000 KM / Saison.

Würdet ihr Abstand von diesem Auto halten oder vertragen die Motoren sowas ohne Probleme? Gerade beim S54 hört man ja immer wieder (zumindest online), dass Öl-Wechsel extrem wichtig sind.

Gruß!

Drück dir die Daumen
Ich habe ja den gleichen Fehler.

Hallo Leute,
Mal ein Update zu meinem Auto:

Motor m54b25
184.000 km
Bj 2003

KGE getauscht
2x zündspulen neu
6x Zündkerzen neu
Leerlaufregler neu
DISA neu
Benzindruck ok
Kein Fehler im Speicher (laut Werkstatt)
Faltbalg geprüft, keine Risse in meinen Augen

Die Drehzahl schwankt weiterhin beim abtouren und bei leichten gasstößen. Das führt beim Rangieren dazu, dass der Wagen absäuft. Hat jemand noch eine Idee?
So langsam hab ich echt das Bedürfnis den Wagen im Fluss zu versenken habe jetzt bestimmt schon 1000 Euro investiert, bei nem 4000 Euro Auto tut mir das echt weh, wird Zeit für den 01.04.

Nagut ich gebe auf
Ich setze auf r6 + Turbo, also kein Kompromiss für mich

2 zylinder fehlen und dafür bekommt man einen Turbo. Der Motor der F Reihe hat halt deutlich mehr bums, da dreht halt mal ein Rad durch. Die Fahrwerte kann man ja bei Wikipedia einsehen, recht eindreutig welcher besser geht.

Da ich meine Autos eigtl immer mal Genre schnell bewege, kann ich das sogar tatsächlich einschätzen. Mein 325i mit KWv1 hat absolut keine Chance gegen den 4rer. Der zieht einfach weg und liegt auch sehr gut (für Serie) auf der Straße.

Aber das ist vllt auch nur meine Meinung. Ich kann halt beide fahren und würde sie - aus gründen der Fairness - nicht vergleichen.

Ich gebe euch aber recht, der e46 ist an sich ein gutes auto. Vor allem ist er eins der günstigsten Autos ab 150 PS, was auch dazu geführt hat, dass ich einen gekauft habe. 183.000 km runter und nichts klappert oder wackelt. Ob das die neuen BMW in 15 Jahren dann auch schaffen muss man abwarten.

ist sicherlich Ansichtssache.
Meld dich mal im f30 Forum an und sag, dass der e46 noch mithalten kann.
Wenn ich vom 428i in meinen e46 325 steige, liegen da Welten dazwischen. Ich würde die Wagen nie vergleichen, dafür sind die Wagen zeitlich zu weit auseinander. Fahrdynamisch kann mein 325i heute nur noch im Verkehr mitschwimmen und vor 15 Jahren war er „ganz oben“ mit dabei.

Über Gewicht würde ich mir auch keine Gedanken machen, die f-Reihe ist fahrdynamisch dem e46 überlegen auch mit mehr Gewicht.

Gründe für ein steigendes Gewicht können auch in gesetzlichen Regelungen begründet sein. Heute müssen die Autos viel mehr sicherheitsAuflagen erfüllen und das kann auch mal ins Gewicht gehen.

Also ich bleib bei meiner Empfehlung, nochmal BMW -> ja, einen aus der F-Reihe.