Beiträge von BMWFanKoblenz

  • Monacoblaues Cabrio

    Vielen Dank, freut mich, dass es dich motiviert an deinem Wagen zu basteln.


    Ja, bei Nieren, Spoilerlippen oder anderen Emblemen bin ich sehr pingelig. Das muss 100% sitzen und die Nachbauten sind leider oft schlecht.

    Natürlich ärgerlich, dass ich jetzt etwas mehr bezahlt habe aber auf der anderen Seite wusste ich nicht, wann die neuen Nieren erhältlich sind. Beim M3 gibt es weiterhin keine, das hatte mich Angst gemacht ;)


    Ich hatte so einen Spaß beim Basteln und "restaurieren", dass ich auch überlegt habe wieder einen E46m3 zu kaufen. Aber ich glaube ein e46 reicht, ich will mir die Bauchschmerzen mit S54 + M3 nicht noch mal antun.

  • Monacoblaues Cabrio

    Tatsächlich weiß ich nicht, ob die Vanos schon mal überarbeitet wurde.

    Gibt es eine Möglichkeit die Funktion der Vanos zu testen? Inpa habe ich noch auf einem alten Laptop.


    Ich werde den Vorbesitzer mal anrufen und fragen, ob der weiß, was genau am Motor mal überholt wurde.


    Tatsächlich hat der Wechsel der schweren M135 Felgen auf die 17 Zoll Styling 68 schon einen deutlichen Unterschied in der Beschleunigung gemacht. Da war ich auch leicht enttäuscht aber die Optik der M135 ist wirklich super.

    Leichtere Felgen und ein Kompressor... alles schon im Kopf gehabt aber ich halte da erst einmal die Füße still. Aktuell macht mir der Wagen auch so sehr viel Spaß.

  • Monacoblaues Cabrio

    Was für eine tolle Saison! Das Auto hat mir richtig Spaß gemacht und ich bin damit mehr Kilometer gefahren als mit dem M3.


    Der Motor läuft weiterhin unauffällig. Nächstes Jahr möchte ich aber mal auf einen Leistungsprüfstand und schauen, wie viel PS der Wagen noch hat. Entweder fehlen ein paar PS oder so ein 330i Cabrio ist halt einfach langsam. 👍

    Es fällt mir schwer, 231 PS einzuschätzen, da ich mittlerweile einen i4 als Daily fahre und man da in ganz anderen Welten unterwegs ist.


    Ich bin ja ursprünglich davon ausgegangen, dass der Ölsensor defekt ist. Also Öl abgelassen, Schubfeld ausgebaut und dann auch direkt den Fehler gefunden. 😡 Die Werkstatt hat offenbar einen WLAN-Stecker eingebaut ...

    Stecker dran und schon bleibt die MKL aus. 🤪

    Außerdem gab es noch ein neues Thermostat und eine neue Lambdasonde. Jetzt ist der Fehlerspeicher wieder leer. 👍

    FF5BAB5A-5BD0-4610-B331-B1735C9B9088.jpg


    Standfelgen montiert und ein Car-Cover habe ich dem Cabrio auch spendiert.


    IMG_8089.jpg


    IMG_8093.jpgää

  • Neu hier - Kaufberatung e46 320i Cabrio

    Also man muss auch verstehen, dass kein Händler so ein Auto mit Garantie anbieten kann und wird. Das würde sich nie lohnen und daher ist es auch verständlich, dass so Autos als „Kundenauftrag“ verkauft werden müssen.


    Bei einem top gepflegten e46 mit wenig Laufleistung wäre das was anderes aber da bewegt man sich auch in anderen Preisregionen, die der TE ja scheinbar nicht sucht.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von scottspark

    ich habe auch die Kats ausbauen müssen. Habe die alten Lambdasonden mit einer grossen Rohrzange rausgewürgt... saßen mega fest...

    Hat funktioniert.

    Mit Rostlöser, warm laufen lassen und einem ordentlichen Hebel konnte ich sie lösen.

    eine Portion Glück gehört bestimmt auch dabei.


    Das Gewinde war auch ok, die neue Sonde konnte ich ohne Probleme eindrehen.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Hallo Forum,


    ich habe ein paar Fehler im Speicher und meine Werkstatt meint, da könnte eine Undichtigkeit im Faltenbalg oder Falschluft das Problem sein.

    Würdet ihr das auch so sehen? Oder sind die Sonden eher kaputt? Ich kenne mich da leider nicht so aus:


    215 Nach-Kat-Sonde, Aktivitaetsueberpruefung BK1 (Sonde 3)

    Fehlercode: D7 B2 01 28 35 27 4C 28 B0 24

    152 Lambdasondenspannung Nach-KAT-Sonde 1

    Fehlercode: 98 B4 0A 28 28 09 FF 52 B0 FF


    220 NKAT-Sondenspannung, Sonde zu langsam BK1

    Fehlercode: DC B8 01 28 66 09 B9 5F B1 15