Beiträge von BMWFanKoblenz

    Sportsitze, Leder und SHZ + die Fahrerzentrierung vom E46 - da muss eine F-Reihe sich aber schon mächtig strecken um da in der Sitzergonomie mit zu kommen - mit den Standard 0815-Sitzen in einem Basis F3x ist dir da auch nicht geholfen. Die Übersichtlichkeit ist im F auch nicht so tolle und die gut 20 bis 30cm mehr Länge machen das definitiv nicht besser.

    Die Sitzposition im E46 ist auch - wie in vielen BMW - nicht 100% mittig. Die Sportsitze der F-Reihe (verglichen mit den E46 Sportsitzen) sind deutlich besser und bieten mehr Seitenhalt + die Seitenpolster lassen sich sogar anpassen.
    Dazu kommt, dass man im E46 leider auch viel zu hoch sitzt. Ich würde gerne tiefer Sitzen, was mit meinen manuellen Sportsitzen unmöglich ist. Bei unserem 4er sitzt man gefühlt auf dem Boden, wenn man will.


    Also ich sehe für mich keinen Punkt wo der E46 gegen die neuere Generation gewinnen würde. Außer der Optik ;)

    Kann dir nur empfehlen die neue f Reihe mal zu testen.


    Gute Motoren mit Turbo, also auch schön Dampf im Alltag bei niedriger Umdrehung
    Super verstellbarkeit von Lenkrad und sitzen, die ergonomie ist dem e46 weit überlegen.


    Optik ist natürlich Geschmacksache, ich finde der e46 ist einer schönsten bmws. Ich werde mich aber wohl auch vom e46 trennen, der „Schock“ war für mich zu heftig, habe auch noch einen Bmw der F-Reihe.

    Beeindruckende Story, dein Wagen steht wirklich sehr schön da!


    Mein Motor hat auch Drehzahlprobleme (allerdings im Leerlauf). KGE und disa habe ich auch schon tauschen lassen, bin weiterhin auf der Suche.


    Bist du denn zufrieden mit dem 325i nachdem du ja vorher einen Audi hattest? Ich zumindest bin „schockiert“ wie langsam der Wagen doch ist, da fehlt doch irgendwie ein Turbo oder 500 KG Weniger Gewicht. ich hatte vor 7 Jahren den letzten e46 (320i) und irgendwie hatte ich das besser im Erinnerung.
    Die laufruhe und der Sound ist allerdings sehr schön. Mein „sommerbmw“ rattert da rum wie ein Diesel (n55 Motor).

    Heute mittag fahre ich dann mal zu einem Kollegen. Der hat ein Gerät zum auslesen (leider kein gutes)
    Motor ist ein M54B25 und der Wagen eine fL limo BJ2003.




    Danke für eure Antworten, ich finde die bmw Foren immer sehr informativ. Hoffe der Fehler hält sich kostenmäßig in Grenzen. Ich habe jetzt schon fast 1000 Euro in den e46 gesteckt, so langsam muss mal gut sein.

    Nein, es war alles okay nach dem Tausch.
    Das Problem mit der Heizung besteht erst seit gestern.
    Angekündigt hat es sich einen Tag vorher, mit dem aufleuchten des Kühlwasserstands. Ich habe vorgestern noch etwas Frostschutz nachgeschüttet, da ich davon ausgegangen war, dass der Sensor vllt sehr sensibel anschlägt.
    Vielleicht ist jetzt zu viel Wasser im Kreislauf, was aber vermutlich nicht das Problem sein kann?


    Macht das Thermostat einen defekten Eindruck? Es ist doch komisch, dass es auf 105 grad geht und dann in 0.1 Sekunden auf 80 grad ist und dann wieder auf 105 steigt. So schnell kann die Temperatur doch nie im Leben fallen.

    Entlüftet sollte es sein, habe vor 3-4 Wochen das Kühlmittel getauscht.
    Ich werde mir das aber noch mal anschauen.


    Das mit dem Kühlwasser war heute interessant.
    Bei 120 km/h ging die Temperaturanzeige im Boardcomputer von 80 grad auf 105 und ist dann schlagartig Wieder auf 80 gefallen. Das ging dann die ganze Zeit so.


    Im Stadtverkehr bei 50 km/h blieb die Temperatur dann bei 88-90 grad.


    Was kann ich jetzt daraus schließen :D?